Sportski auspuh s klapnama BMW M2 Competition F87 3.0T (2018-2021)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW M2 Competition F87 (2018-2021)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Koji sportski auspuh za BMW M2 Competition F87?
Za BMW M2 Competition F87 Rog nudi cat-back sportski auspuh sa zaklopkama od nehrđajućeg čelika 304 ili titana, izrađen prema VIN-u Vašeg vozila za biturbo motor S55 od 410 KS i 550 Nm. Vi birate boju zvuka šesterocilindričnog motora (Standard, Equal Length ili Equal Length + Z-pipe), a titan osjetno olakšava stražnji dio u odnosu na serijski auspuh od 21,2 kg.
Zvuk, opcije i ugradnja detaljno: naš vodič za BMW M2 Competition F87.
Godine 2018. M2 je dobio najljepši poklon: S55 iz M3 F80 umjesto N55. M2 Competition F87, proizvođen od 2018. do 2021., iz njega izvlači 410 KS i 550 Nm, s kovanim koljenastim vratilom i biturbo arhitekturom znatno predimenzioniranima za te brojke. M2 N55 koji mu prethodi i M2 G87 koji ga slijedi imaju svaki svoju stranicu.
S55 je naslijedio slabu točku: povučen tvornički zvuk, uz sustav od 21,2 kg, uključujući rezonatore, koji ne prenosi ono što se događa ispod poklopca motora. Ovdje vi birate boju zvuka. U izvedbi Standard biturbo se izražava sirovo i punim volumenom; u izvedbi Equal Length dvije cijevi iste duljine sinkroniziraju impulse, a ton se penje, ujednačeniji i manje hrapav; Equal Length + Z-pipe gura prema egzotičnom visokom tonu japanskog atmosferskog motora.
Ovaj cat-back s aktivnim zaklopkama, izrađen prema vašem VIN broju, pričvršćuje se bez zavarivanja obujmicama i brtvama za otprilike dva sata. Sa zatvorenim zaklopkama Competition zadržava glas blizak tvorničkom; s otvorenima napokon zvuči kao mali M3 kakav jest. Po izboru, tvorničko upravljanje ili daljinski upravljač Rog.
Prodan pod opcijom „Ispušna grana”, downpipe s katalizatorom donosi snagu samo uz chiptuning, a inače ostaje pitanje zvuka i težine. Vlasnici koji voze po cesti biraju varijantu s 200 ćelija, koja zadržava obradu ispušnih plinova motora S55; verzija sa 100 ćelija prihvaćena je ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo za stazu. Od titana sustav je oko 40 % lakši nego od nehrđajućeg čelika 304 i dolazi u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi.
Auspuh za BMW M2 Competition F87 3.0T: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | BMW M2 Competition coupé F87 |
| Motor | S55, redni šestercilindraš 3,0 litre biturbo, 410 KS i 550 Nm |
| Snaga u kW | 302 kW |
| Godišta | 2018-2021 |
| Izvedba | Standard, Equal Length ili Equal Length + Z-pipe |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ili daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava, ugradnja bez zavarivanja za otprilike 2 sata |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW M2 Competition F87 3.0T: pitanja i odgovori.
Može li M2 CS F87 dobiti sustav modela Competition?
Stranica je izrađena za M2 Competition F87 od 2018. do 2021.; za drugu verziju F87 pošaljite nam VIN broj prije narudžbe, a mi provjeravamo kompatibilnost prije izrade.
Zašto se kaže da je M2 Competition idealna osnova za Stage 2?
Zato što je njegov S55 prigušen u odnosu na M3: rezerva je već u motoru, a s downpipeom i chiptuningom u ovlaštenom centru objavljene vrijednosti Stage 2 dosežu 530 KS i 720 Nm, bez ikakvih zahtjeva za sam cat-back.
BMW M2 Competition F87 3.0T s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim zaklopkama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.
Standard, Equal Length ili Z-pipe na motoru S55 modela Competition?
Standard za sirovu teksturu biturbo motora i glasnoću; Equal Length za viši i ujednačeniji redni šestercilindraš, koji mijenja identitet modela M2; Equal Length + Z-pipe za najvišu notu, namijenjen onima koji žele otići do kraja iskustva.
Koliko kilograma M2 Competition gubi s titanom?
Stranica navodi masu tvorničkog sustava od 21,2 kg, uključujući rezonatore; naš titanski cat-back oko 40 % je lakši od svog ekvivalenta od nehrđajućeg čelika, a točnu masu ne navodimo dok nije izmjerena.
BMW M2 Competition F87 3.0T: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW M2 Competition F87 3.0T: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW M2 Competition F87: kako iskoristiti S55, kompletan vodič za auspuh
BMW je 2018. modelu M2 dao najljepši poklon: S55 iz M3 umjesto originalnog N55. M2 Competition odmah je postao jedan od najpoželjnijih BMW M modela modernog doba. No naslijedio je i slabu točku motora S55: originalni zvuk koji zaostaje za...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci