Sportski auspuh s klapnama BMW M2 G87 (2023+)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW M2 G87 (2023+)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh BMW M2 G87 u detalje.
M2 G87 posljednji je kompaktni BMW M sa stražnjim pogonom koji se nudi s ručnim mjenjačem. Pod poklopcem je S58 iz M3, sveden na 460 KS i 550 Nm, s kovanim koljenastim vratilom i dva turbopunjača. Ova se stranica odnosi na M2 G87 koji se proizvodi od 2023.; M2 Competition F87 i M3 G80 imaju vlastite stranice, a vaš VIN broj služi za potvrdu sustava prije izrade.
Svi su testovi to istaknuli: na uho G87 razočarava. Njegov tvornički sustav od 22,3 kg, projektiran za norme Euro 6d s filtrom čestica i masivnim prigušivačem, čini ga diskretnijim pri paljenju od kompaktnog dizelaša. Ovaj cat-back sa zaklopkama, poznat i kao aktivni ispuh, vraća mu pravu prisutnost, a ton birate vi: Standard za sirovi biturbo bez rezonatora, Equal Length za višu i ujednačeniju notu, Equal Length + Z-pipe za vrlo visok egzotičan registar.
Sa zatvorenim zaklopkama M2 ostaje blizu tvorničkog zvuka; s otvorenima se izražava punim glasom. Ugradnja bez zavarivanja, obujmicama i brtvama, za otprilike dva sata; upravljanje tvorničkim sustavom ili daljinskim upravljačem Rog, čija se kutijica smješta u prtljažnik.
Opcija „Ispušna grana” na stranici prodaje downpipe motora S58, koji nosi katalizator; bez prilagođene mape motora daje samo glas i malo lakoće. Na modelu M2 koji vozi po otvorenoj cesti verzija od 200 ćelija zadržava obradu plinova koju zahtijeva Euro 6d; verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Preostaje odlučiti između punog i okruglog nehrđajućeg čelika 304 i titana lakšeg za oko 40 %, u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi, koji olakšava stražnji dio ionako vrlo izoštrenog kompaktnog automobila.
Auspuh za BMW M2 G87: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju, ugradnja bez zavarivanja |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | BMW M2 coupé G87 |
| Motor | S58, redni šestercilindraš 3,0 litre biturbo, 460 KS i 550 Nm |
| Godišta | 2023+ |
| Izvedba | Standard, Equal Length ili Equal Length + Z-pipe |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ili daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW M2 G87: pitanja i odgovori.
Može li noviji M2 G87 od 480 KS dobiti ovaj sustav?
Stranica obuhvaća M2 G87 koji se proizvodi od 2023.; za verziju od 480 KS pošaljite VIN broj prije narudžbe, a mi provjeravamo kompatibilnost prije izrade.
Zašto M2 G87 toliko dobiva u Stage 2?
Zato što je njegov S58 namjerno prigušen u odnosu na M3: s downpipeom i chiptuningom u ovlaštenom centru objavljene vrijednosti za G87 dosežu 700 KS i 900 Nm, dok sam cat-back ne zahtijeva nikakvu izmjenu upravljačke jedinice.
BMW M2 G87 s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Dolazi diskretno, zatvorenih zaklopki i glasa bliskog serijskom, sa zadržanim katalizatorom iza samog cat-backa ili downpipea s 200 ćelija; verzija sa 100 ćelija ondje se prihvaća ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi, daleko od stanica za tehnički pregled.
Koja izvedba daje najbolji zvuk modelu M2 G87?
Standard ako volite hrapavu teksturu biturbo motora; Equal Length za višu i ujednačenu notu, koja mijenja identitet automobila; Equal Length + Z-pipe za najviši i najegzotičniji registar.
Olakšava li titan osjetno stražnji dio modela G87?
Da: u usporedbi s tvorničkim sustavom od 22,3 kg navedenih na stranici, naš cat-back od titana oko 40 % je lakši od istog dizajna od nehrđajućeg čelika, što je vrijedna ušteda na stražnjoj osovini ovako živahnog automobila sa stražnjim pogonom.
BMW M2 G87: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
BMW M2 G87: S58 zauzdan OPF filtrom, kompletan vodič za auspuh
M2 G87 posljednji je kompaktni BMW M sa stražnjim pogonom i dostupnim ručnim mjenjačem. Ispod poklopca motora nalazi se isti S58 kao u M3, blago oslabljen na 460 KS. Na cesti je to izvanredna igračka. Za uho je to razočaranje...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci