Sportski auspuh s klapnama BMW X6 35i N55 F16 3.0T (2015-2019)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW X6 35i N55 F16 (2015-2019)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh BMW X6 35i N55 F16 u detalje.
Silueta coupéa na osnovi velikog SUV vozila: X6 F16 ponosno nosi stil koji ne prolazi nezapaženo. Kao 35i preuzima N55, 3,0-litreni redni šestercilindrični turbo motor od 306 KS i 400 Nm, čija prirodna uravnoteženost daje veliku uglađenost i obilan okretni moment pri ubrzanju. Obuhvaćeni su primjerci od 2015. do 2019., dok X6 M F86 i X6 40i G06 imaju zasebne stranice.
X6 je osmišljen da se ističe, ali njegov je tvornički sustav jednako diskretan kao na klasičnom SUV modelu, pa tečni glas rednog šestercilindraša ostaje iza buke kotrljanja. Kontrast je upadljiv. Otvorite zaklopke našeg cat-backa: pun i promukao šestercilindraš, prisutan od samog paljenja i izrazito sportski pri ubrzanju, u skladu sa siluetom; zatvorite ih i spokoj velikog SUV modela vraća se za duga putovanja.
Za ugradnju otprilike dva sata, obujmice, brtve i nikakvo zavarivanje; sustav se savija prema VIN broju vašeg X6, a njegove zaklopke prate tvorničko upravljanje ili daljinski upravljač Rog.
Opcija „Ispušna grana” prodaje downpipe motora N55, koji izričito dokumentiramo za F16; sam mijenja samo glas i malo masu. Za ovaj SUV coupé sa šest cilindara katalizator od 200 ćelija čuva obradu plinova; sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, dok verzija bez katalizatora ostaje namijenjena isključivo vožnji na stazi. Nehrđajući čelik 304 ostaje suzdržan, a titan, olakšan za oko 40 %, naglašava stil coupéa brušenom, zlatnom ili ljubičastom nijansom.
Auspuh za BMW X6 35i N55 F16 3.0T: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | BMW X6 xDrive35i F16 |
| Motor | N55, redni šestercilindraš 3,0 litre s turbopunjačem, 306 KS i 400 Nm |
| Godišta | 2015-2019 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW X6 35i N55 F16 3.0T: pitanja i odgovori.
Oznaka M40i ili 35i: je li moj X6 35i F16 zaista obuhvaćen?
Da: BMW potvrđuje da su benzinski X6 F16 od 3,0 litre modeli 35i s motorom N55, a mi smo ispravili oznaku M40i u našim podacima; vaš VIN broj i dalje se provjerava prije izrade.
Koliko dobiva X6 35i F16 nakon chiptuninga?
Stranica za Stage 2 navodi 368 KS i 557 Nm, uz downpipe i mapu motora u ovlaštenom centru; dok ostajete samo na cat-backu, N55 zadržava svojih 306 KS.
BMW X6 35i N55 F16 3.0T s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Doveden sa zatvorenim zaklopkama, s tvorničkim katalizatorom ili downpipeom s 200 ćelija, zvuči i obrađuje plinove kao serijski model; sa 100 ćelija prihvaćanje ovisi o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi.
Moj X6 35i je iz 2014.: odnosi li se ovo na njega?
Naša stranica sada počinje s 2015., dok je stara navodila 2014.; pošaljite nam VIN broj, a mi odlučujemo prije izrade.
Zaslužuje li stil modela X6 prisutniji glas?
U tome je cijela poanta: s otvorenim zaklopkama redni šesterac pristaje coupé silueti, a sa zatvorenim zaklopkama SUV ponovno postaje diskretan kao pri isporuci.
BMW X6 35i N55 F16 3.0T: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW X6 35i N55 F16 3.0T: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW X6 35i N55 F16: zvuk dostojan stila, vodič za auspuh
Sa siluetom coupéa postavljenom na osnovu velikog SUV-a, X6 F16 ima stil koji ne prolazi nezapaženo. Kao 35i oslanja se na turbo redni šestercilindraš N55 od 306 KS, kojemu originalni auspuh ipak briše svu osobnost. Ovdje saznajte kako odabrati auspuh...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci