Sportski auspuh s klapnama Chevrolet Corvette Z06 C8 LT6 V8 5.5 (2023+)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5 (2023+)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Podaci o glasnoći za ovaj model još nisu dostupni.
Ispuh Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5 u detalje.
Z06 generacije C8 ne zadovoljava se samo snažnijim V8: dobiva LT6, atmosferski 5,5-litreni motor koji se penje u okretajima poput trkaćeg motora. 679 KS i 624 Nm, bez turbopunjača i kompresora, za Corvette zamišljenu jednako za stazu kao i za cestu. Stranica se odnosi na Z06 C8 od 2023.; Stingray Z51 s motorom 6.2 ima svoju.
S takvim motorom ispuh odlučuje o gotovo svemu što čujete, a tvornički dio toga zadržava. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog s aktivnim zaklopkama pušta atmosferski V8 da se protegne do vrha brojila okretaja, bez suvišnog filtra. Sa zatvorenim zaklopkama Z06 ponovno postaje prikladan za grad i autocestu, što bliže svom serijskom zvuku.
Sustav, izrađen prema vašem VIN broju i provjeren prije proizvodnje, ugrađuje se obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, za otprilike dva sata. Tvorničko upravljanje zaklopkama zadržava se ako ga automobil ima; u protivnom ulogu preuzimaju daljinski upravljač Rog i njegov modul u prtljažniku. Ova stranica ne uključuje prednju komponentu: LT6 ima vlastite ispušne grane, a sustav se spaja iza tvorničkih katalizatora, bez chiptuninga. Za okrugle izlaze modela Z06 dva materijala: robusni nehrđajući čelik 304 ili titan, oko 40 % lakši pri istom dizajnu, čije se nijanse, brušena, zlatna ili ljubičasta, slažu s automobilom za stazu.
Auspuh za Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila | Chevrolet Corvette Z06 C8, coupé i kabriolet |
| Motor | LT6, atmosferski V8 5,5 litara, 679 KS i 624 Nm |
| Godišta | Od 2023. |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5: pitanja i odgovori.
Može li sustav za Stingray C8 ići na Z06 5.5?
Ne. Z06 C8 dobiva drugačiji motor, LT6 od 5,5 litre, i vlastiti sustav, opisan na ovoj stranici. Pošaljite nam VIN broj svoje Corvette: provjeravamo kompatibilnost prije izrade.
Mora li se LT6 modela Corvette Z06 C8 chiptunirati?
Ne, cat-back se ugrađuje na LT6 s tvorničkom mapom motora. Na atmosferskom motoru ovog kalibra sustav donosi glas i malo manje mase; 679 KS ostaje onih koje je dao Chevrolet.
Tehnički pregled: što zapamtiti za opremljeni Z06 C8?
Sa zatvorenim zaklopkama zvuk se vraća blizu onog novog automobila, a originalni katalizatori ostaju na mjestu jer ih ova stranica ne zamjenjuje. U toj se konfiguraciji automobil predstavlja, a konačna procjena ostaje na tehničkom pregledu u vašoj zemlji.
Zašto nema opcije ispušne grane za Z06 C8?
Zato što LT6 ima vlastite ispušne grane, koje danas ne zamjenjuje nijedan dio iz naše ponude. Stranica se zato usredotočuje na cat-back, koji već čini najveći dio zvučnog karaktera modela Z06.
Dobiva li Corvette Z06 C8 kabriolet isti sustav kao coupé?
Da. Coupé i kabriolet dobivaju isti sustav Rog: ista šasija, isti motor, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Chevrolet Corvette C8 Z06: rumble V8 motora, kompletan vodič za auspuh
C8 Z06 nosi najsnažniji atmosferski V8 s ravnim koljenastim vratilom u povijesti: 679 KS pri 8.600 okretaja, krik trkaćeg automobila koji je pozdravio čak i Maranello. Europska izvedba je filtrirana: ovaj povijesni motor zaslužuje svoj puni glas. Ovaj vodič za...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Od narudžbe do ugradnje vašeg auspuha Rog
Vaš auspuh Rog izrađuje se za vaš automobil, prema njegovom VIN-u. Evo što se događa između vaše narudžbe i prvog...
Pročitajte članakKako konfigurirati svoj auspuh Rog
Auspuh Rog konfigurira se u pet odluka, uvijek istim redoslijedom: zvuk, materijal, prednji dio, klapne, a zatim izgled. Ova stranica...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci