Sportski auspuh s klapnama Dodge Charger R/T HEMI V8 5.7 (2009-2010)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Dodge Charger R/T V8 5.7 (2009-2010)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Ispušne grane bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Dodge Charger R/T V8 5.7 iz 2009. i 2010. u detalje.
Četvero vrata, atmosferski V8 HEMI od 5,7 litara i silueta muscle cara: Charger R/T godišta 2009 i 2010 razvija 373 KS i 536 Nm. Tehničku osnovu i motor dijeli s modelom Challenger R/T, ali ova je stranica njegova. Charger R/T iz 2011. i Charger s V8 6.4 imaju svaki svoju stranicu, a vaš VIN broj u slučaju dvojbe odlučuje prije izrade.
HEMI svoje ime duguje hemisferičnim komorama izgaranja, a karakter arhitekturi koja je ostala vjerna tradiciji: bregasto vratilo u bloku, klackalice, križno koljenasto vratilo. Odatle onaj ljuljajući prazni hod, sačinjen od nepravilnih otkucaja, koji sustav modela Charger snažno ublažava. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog s aktivnim zaklopkama vraća mu jasno grmljenje pri svakom ubrzanju; sa zatvorenim zaklopkama limuzina ponovno postaje mirni obiteljski automobil za jutarnje polaske.
Bez zavarivanja: obujmice, brtve i otprilike dva sata. Tvorničko upravljanje zaklopkama zadržava se ako postoji, a inače daljinski upravljač Rog s kutijom u prtljažniku. Na ovom atmosferskom V8 opcija „Ispušna grana” prodaje prave ispušne grane, koje uključuju tvornički katalizator; uz chiptuning njihov je dobitak stvaran, ali skroman, otprilike od 3 do 8 %, a bez njega mijenja se ponajprije zvuk. Limuzina zadržava obradu ispušnih plinova s 200 ćelija, verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi, što za obiteljski automobil ove veličine ostaje iznimka. Što se materijala tiče, Charger može dobiti nehrđajući čelik 304 ili titan, oko 40 % lakši, čija se brušena, zlatna ili ljubičasta završna obrada vidi na okruglim završecima.
Auspuh za Dodge Charger R/T V8 5.7: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo | Dodge Charger R/T, limuzina |
| Motor | HEMI, atmosferski V8 5,7 litara, 373 KS i 536 Nm |
| Godišta | 2009-2010 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Ispušne grane s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Dodge Charger R/T V8 5.7: pitanja i odgovori.
Može li Charger R/T V8 iz 2011. koristiti ovu stranicu?
Charger R/T iz 2011. ima vlastitu stranicu; ova se odnosi na godišta 2009. i 2010. Ako je vaš automobil na granici, VIN broj nam omogućuje provjeru prije početka izrade.
Treba li HEMI 5.7 u modelu Charger R/T iz 2009. ili 2010. chiptuning?
Ne za cat-back, koji zadržava 373 KS i tvorničku mapu motora. S ispušnim granama chiptuning pretvara oslobođeni protok u skroman dobitak, tipičan za atmosferski V8.
Što učiniti na tehničkom pregledu s opremljenim Charger R/T V8?
Predstavite ga sa zatvorenim zaklopkama, jer se HEMI tada vraća na razinu blisku originalu. Tvorničke ispušne grane ili one s 200 ćelija zadržavaju aktivnu obradu ispušnih plinova. Za verziju sa 100 ćelija sve ovisi o vozilu i propisima vaše zemlje; verzija bez katalizatora ostaje dio za stazu.
Dijele li Charger i Challenger R/T s motorom V8 5.7 iste ispušne grane?
Da, u tim su generacijama motorni prostor i ispušne grane HEMI 5.7 motora zajednički za oba modela. Vaša stranica ostaje ona za Charger R/T 2009-2010, a VIN broj potvrđuje narudžbu prije izrade.
Dodge Charger R/T V8 5.7: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Dodge Challenger R/T i Charger R/T V8: HEMI u duetu, vodič za auspuh
Kupe Challenger R/T ili limuzina Charger R/T, ta dva Dodgeova muscle cara dijele atmosferski V8 HEMI od 5,7 litara i istu filozofiju: velika zapremina, obilje okretnog momenta i brundanje koje je dio identiteta. Originalni auspuh ipak guši ono bitno. Isti...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci