Sportski auspuh s klapnama Honda Civic Type R FK2 2.0 (2015-2017)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Honda Civic Type R FK2 2.0 (2015-2017)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Honda Civic Type R FK2 u detalje.
Civic Type R FK2, prodavan od 2015. do 2017., svojih 310 KS i 400 Nm povjerava motoru K20C1, 2,0-litrenom četverocilindričnom turbo motoru koji zadržava najpoznatiji potpis marke Honda, VTEC. Ta promjena osobnosti, koja iznad određenih okretaja civiliziran motor pretvara u trkaću mehaniku, ostaje kultni trenutak za cijelu generaciju zaljubljenika.
Turbopunjač već guta dio glasa, a tvornički sustav ostaje kalibriran za diskreciju. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog s aktivnim zaklopkama daje motoru K20C1 metalnu i odlučnu prisutnost pri svim okretajima; sa zatvorenim zaklopkama FK2 ponovno postaje pouzdan i diskretan kompaktni automobil za svaki dan. FK8, FL5 i atmosferski Type R EP3 i FN2 imaju svaki svoju stranicu; vaš VIN broj omogućuje nam provjeru prije izrade.
Bez zavarivanja, obujmicama i brtvama, ugradnja traje otprilike dva sata; zaklopke slijede tvorničko upravljanje ako ga automobil ima, inače daljinski upravljač Rog. Stranica nudi downpipe, koji polazi od turbopunjača i nosi katalizator, pod opcijom „Ispušna grana”: ugrađen sam, mijenja zvuk i malo olakšava, bez dodatnih konjskih snaga, dok s chiptuningom objavljene vrijednosti Stage 2 za FK2 dosežu 368 KS i 504 Nm. Ispod modela FK2 downpipe s 200 ćelija ostavlja obradu ispušnih plinova u funkciji, onaj sa 100 ćelija prihvaćen je ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo za stazu, izvan svake javne ceste. Okrugli završeci ovog kompaktnog automobila postoje u nehrđajućem čeliku 304 i u titanu, koji je lakši za oko 40 % i dolazi u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi.
Auspuh za Honda Civic Type R FK2 2.0: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | Honda Civic Type R, generacija FK2 |
| Motor | K20C1, 2,0-litreni četverocilindrični turbo VTEC, 310 KS i 400 Nm |
| Godišta | 2015-2017 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora (opcija „Ispušna grana” na stranici proizvoda) |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Honda Civic Type R FK2 2.0: pitanja i odgovori.
Je li sustav zamjenjiv između Civic Type R FK2 i FK8?
Ne, FK8 od 2017. do 2021. ima vlastitu stranicu, kao i FL5. Ova je namijenjena isključivo modelu FK2 od 2015. do 2017.; vaš VIN broj omogućuje nam da potvrdimo kompatibilnost prije izrade.
Kada chiptuning postaje koristan na modelu Civic Type R FK2?
Kada se downpipe pridruži cat-backu: upravo taj par, uključujući mapu motora, vodi FK2 s 310 na 368 KS i s 400 na 504 Nm prema objavljenim vrijednostima Stage 2, dok sam cat-back ne treba ništa od toga.
Opremljeni Civic Type R FK2: što je potrebno za tehnički pregled?
Zatvorene zaklopke i aktivan katalizator, tvornički downpipe ili onaj s 200 ćelija: kompaktni automobil tada vraća tvorničku diskreciju. Za FK2 sa 100 ćelija ishod ovisi o vozilu i zemlji, a FK2 bez katalizatora nema što tražiti nigdje osim na stazi.
Može li se na modelu Civic FK2 sa sportskim downpipeom upaliti kontrolna lampica motora?
Moguće je sa sportskim katalizatorom: sonda iza njega očitava drukčiju obradu ispušnih plinova od tvorničke. To nije kvar motora; rješava se chiptuningom ili dijagnostičkim uređajem, a verzija bez katalizatora zahtijeva chiptuning.
Honda Civic Type R FK2 2.0: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Honda Civic Type R FK2 2.0: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Honda Civic Type R FK2: u slavu VTEC-a, kompletan vodič za auspuh
FK2 je prijelazni Type R koji je postao rijetkost: prvi turbo VTEC, kratka proizvodnja, vrijednost koja raste. Njegov 2.0 od 310 KS ima bijes koji originalni auspuh obuzdava: osloboditi ga znači odati počast crvenoj oznaci. Ovdje ćete pronaći sve što...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci