Sportski auspuh s klapnama Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 (2020+)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 u detalje.
MC20 označava povratak marke Maserati među superautomobile, a njegov je motor glavni adut: biturbo V6 Nettuno, koji je razvio Maserati, preuzima izgaranje s predkomorom iz Formule 1. Isporučuje 630 KS i 730 Nm od 2020., uz tehnički i zanimljiv zvuk koji norme ipak obuzdavaju.
Nettuno ima viši registar koji treba otkriti. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog s aktivnim zaklopkama oslobađa visoku i otmjenu boju, potpunu prisutnost u visokim okretajima i jasne pucnje pri otpuštanju gasa; sa zatvorenim zaklopkama superautomobil iz Modene ponovno postaje civiliziran za diskretne vožnje, a kao i svaki sustav Rog, njegov se izrađuje tek nakon provjere VIN broja.
Čak i na automobilu ove razine ugradnja ostaje jednostavna: obujmice, brtve, nikakvo zavarivanje i otprilike dva sata, uz tvorničko upravljanje zaklopkama ako postoji, ili daljinski upravljač Rog.
Odmah iza turbopunjača downpipe nosi katalizator; stranica ga zamjenjuje pod opcijom „Ispušna grana”. Bez chiptuninga djeluje na glas i masu; s njim otvara put snazi, ali na MC20 svaki projekt zaslužuje razgovor s nama prije narudžbe. MC20 koji se vozi na otvorenoj cesti zadržat će verziju s 200 ćelija i njezinu obradu ispušnih plinova; verzija sa 100 ćelija bit će prihvaćena ili odbijena ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a dio bez katalizatora namijenjen je isključivo vožnji na stazi. Titan, oko 40 % lakši od nehrđajućeg čelika 304 pri istom dizajnu, u skladu je s filozofijom automobila.
Auspuh za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila | Maserati MC20 i MC20 Cielo |
| Motor | Nettuno, V6 biturbo s predkomorom, 630 KS i 730 Nm |
| Godišta | Od 2020. |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora (opcija „Ispušna grana” na stranici proizvoda) |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6: pitanja i odgovori.
Pokriva li sustav za MC20 V6 i verziju Cielo?
Da. MC20 i MC20 Cielo dobivaju isti sustav Rog: ista šasija, isti V6 Nettuno, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Podnosi li Nettuno modela MC20 sustav bez nove mape motora?
Da, cat-back se ugrađuje na Nettuno s tvorničkim upravljanjem motorom. Motor je projektiran s rezervom, ali o chiptuningu s downpipeom razgovaramo od slučaja do slučaja, prije narudžbe.
Maserati MC20 V6 Nettuno s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Dovedena sa zatvorenim zaklopkama, s tvorničkim downpipeom ili onim s 200 ćelija, MC20 zadržava aktivan katalizator i glas blizak serijskom; sa 100 ćelija odluka ovisi o propisima vaše zemlje, a MC20 bez katalizatora vozi samo na stazi.
Što sustav Rog donosi zvuku motora V6 Nettuno u modelu MC20?
Oslobođen viši registar, s otvorenim zaklopkama: visok i otmjen ton, potpuna prisutnost na visokim okretajima; nakon zatvaranja zaklopki automobil vraća tvorničku suzdržanost.
Maserati MC20 / MC20 Cielo V6: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Maserati MC20 / MC20 Cielo: kako osloboditi Nettuno, kompletan vodič
MC20 označava povratak Maseratija na vrh: karbonski superautomobil sa središnjim motorom i V6 Nettuno s predkomorom, tehnologijom iz Formule 1 homologiranom za cestu. Svjetska premijera zaslužuje glas na svojoj razini. Ovaj vodič za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 detaljno...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci