Sportski auspuh s klapnama Maserati Quattroporte M156 V6 / V8 (2013-2024)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Maserati Quattroporte M156 V6 / V8 (2013-2024)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Maserati Quattroporte M156 u detalje.
Quattroporte M156, proizvođen od 2013. do 2024., velika je limuzina marke Maserati, nuđena i s V6 i s V8. Za referentnu verziju stranica navodi 350 KS i 500 Nm iz turbo V6 motora toplog i bakrenog tona, koji tvornički sustav, kalibriran prema normama, uvelike zadržava.
S otvorenim zaklopkama cat-back Rog s aktivnim zaklopkama vraća taj talijanski temperament: izražajan porast okretaja, odlučna boja, pucketanje pri otpuštanju gasa. Sa zatvorenim zaklopkama Quattroporte vraća diskreciju prestižne limuzine, one za poslovne sastanke i duga putovanja. Budući da stranica objedinjuje više motora, vaš VIN broj uvijek se provjerava prije izrade.
Ugradnja traje otprilike dva sata, bez zavarivanja, obujmicama i brtvama; tvorničko upravljanje zaklopkama zadržava se ako ga limuzina ima, a inače ga zamjenjuje daljinski upravljač Rog s modulom u prtljažniku.
Downpipe koji nosi katalizator slijedi iza turbopunjača V6 motora, a upravo njega stranica nudi zamijeniti pod opcijom „Ispušna grana”. Ugrađen na limuzinu s tvorničkim postavkama, utječe samo na glas i težinu; uz chiptuning postaje poluga snage, ovisno o pripremi. Poslovna limuzina koja se vozi svaki dan zadržat će verziju s 200 ćelija i obradu ispušnih plinova; verzija sa 100 ćelija procjenjuje se ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a dio bez katalizatora ima primjenu samo na stazi, što se tiče malo kojeg modela Quattroporte. Sustav se zatim bira od nehrđajućeg čelika 304, koji zadržava bakrenu teksturu V6 motora, ili od titana, oko 40 % lakšeg.
Auspuh za Maserati Quattroporte M156 V6 / V8: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | Maserati Quattroporte M156, V6 i V8 |
| Motor | Turbo V6 ili V8, ovisno o verziji; 350 KS i 500 Nm za referentnu verziju na stranici |
| Godišta | 2013-2024 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora (opcija „Ispušna grana” na stranici proizvoda) |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Maserati Quattroporte M156 V6 / V8: pitanja i odgovori.
Quattroporte M156 V8 ili V6: odgovara li ista narudžba za oba?
Stranica obuhvaća V6 i V8, ali vrijednosti objavljuje samo za verziju od 350 KS; ispravan sustav stoga potvrđuje serijski broj vaše limuzine, provjeren prije izrade.
Mora li opremljeni Quattroporte M156 kod tunera?
Ne za cat-back, koji je kompatibilan s tvorničkim upravljanjem motorom; s downpipeom ovlašteni tuner pretvara protok u snagu, ovisno o motorizaciji i pripremi.
Što zadržati na opremljenoj Quattroporte M156 za tehnički pregled?
Tvornički downpipe ili onaj s 200 ćelija, za aktivan katalizator, i zatvorene zaklopke za diskreciju serijske limuzine. Quattroporte sa 100 ćelija ovisit će o propisima vaše zemlje, a Quattroporte bez katalizatora ne napušta stazu.
Ostaje li opremljeni Quattroporte M156 diskretna poslovna limuzina?
Da, sa zatvorenim zaklopkama: zadržava mir u gradu kao i na autocesti. Talijanski temperament izražava se samo kada ih otvorite, tvorničkim upravljanjem ili daljinskim upravljačem Rog.
Maserati Quattroporte M156 V6 / V8: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Maserati Quattroporte: talijanski temperament, kompletan vodič za auspuh
Quattroporte je talijanska limuzina po definiciji: prestiž, dizajn i temperament koji originalni auspuh, kalibriran za kupce limuzina, drži u pozadini. Quattroporte mora moći pjevati: naš to čini, na zahtjev. Ovdje ćete pronaći sve što je važno prije konfiguriranja auspuha za...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci