Sportski auspuh s klapnama Mazda RX-8 Renesis (2003-2012)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Mazda RX-8 (2003-2012)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Ispušne grane bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Mazda RX-8 u detalje.
Pod poklopcem motora modela RX-8 nema klipova: Renesis je rotacijski motor s dva rotora, koji se penje do 9.000 okretaja s uglađenošću turbine. Navodi 231 KS i 216 Nm, a njegov visok, režeći zvuk pripada samo njemu. Mazda ga je proizvodila od 2003. do 2012., a tvornički sustav u velikoj mjeri obuzdava taj jedinstveni glas.
Na rotacijskom motoru ispuh ima ključnu akustičnu ulogu, toliko da je to prepoznatljiva preinaka ovog modela. S otvorenim zaklopkama aktivni cat-back ispuh Rog oslobađa režanje dvorotornog motora sve do crvenog polja, s neprekinutim porastom koji nijedan klipni motor ne može ponoviti; sa zatvorenim zaklopkama vaši jutarnji polasci ostaju diskretni, a svaki RX-8 identificira se prema VIN broju prije izrade sustava.
Sustav se ugrađuje bez zavarivanja, obujmicama i brtvama, za otprilike dva sata, a zaklopke slijede svoje tvorničko upravljanje ako ga coupé ima, inače daljinski upravljač Rog s modulom u prtljažniku.
Dalje prema motoru, opcija „Ispušna grana” zamjenjuje prednji dio koji nosi katalizator motora Renesis. Ovaj atmosferski motor osjetljiv je na kvalitetu ispuha: sustav prije svega donosi disanje i preobrazbu zvuka, a prateći chiptuning donio bi tek skroman dobitak. Wankel coupé koji se još vozi svaki dan zadržat će verziju s 200 ćelija, jedinu koja zadržava obradu ispušnih plinova; verzija sa 100 ćelija ovisit će o vozilu i propisima vaše zemlje, a dio bez katalizatora ima smisla samo za vožnju na stazi. Što se materijala tiče, nehrđajući čelik 304 podnosi godine, a titan, oko 40 % lakši, dodaje metalniju notu režanju dvorotornog motora.
Auspuh za Mazda RX-8: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo | Mazda RX-8 |
| Motor | Renesis, atmosferski dvorotorni Wankel motor, 231 KS i 216 Nm, 9.000 okretaja |
| Godišta | 2003-2012 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Prednji dio s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora (opcija „Ispušna grana” na stranici proizvoda) |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Mazda RX-8: pitanja i odgovori.
Dobivaju li svi RX-8, od 2003. do 2012., isti sustav?
Stranica pokriva RX-8 kroz cijelu proizvodnju, s vrijednostima od 231 KS i 216 Nm. Budući da su se verzije mijenjale, VIN broj vašeg coupéa provjeravamo prije početka izrade.
Podnosi li Renesis modela RX-8 sustav bez chiptuninga?
Da: cat-back se ugrađuje na motor s tvorničkim upravljanjem. Wankel motor osjetljiv je na ispuh, a mijenjaju se prije svega disanje i glas; chiptuning bi donio tek skroman dobitak.
Wankel motor i tehnički pregled: što predvidjeti na opremljenom modelu RX-8?
Zatvorene zaklopke i tvornički prednji dio ili onaj s 200 ćelija, kako bi katalizator motora Renesis ostao aktivan, a glas se vratio blizu serijskog; RX-8 sa 100 ćelija procjenjivat će se ovisno o zemlji i automobilu, a verzija bez katalizatora ne napušta stazu.
Nalikuje li zvuk rotacijskog motora sa sustavom Rog zvuku klasičnog motora?
Ne, i u tome je sva poanta: dvorotorni Renesis zadržava svoje visoko i neprekidno režanje, koje se poput turbine penje prema 9.000 okretaja. Sustav mu dopušta da se izrazi s otvorenim zaklopkama.
Mazda RX-8: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Mazda RX-8: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Mazda RX-8: oslobodite rotacijski motor, kompletan vodič za auspuh
RX-8 je posljednji automobil s rotacijskim motorom u povijesti: dvorotorski Renesis koji se vrti do 9.000 okretaja, jedinstven u svijetu, koji održava zajednica potpunih zaljubljenika. Njegovo siktanje nalik turbini zaslužuje da se čuje u cijelosti. Ovaj vodič za Mazda RX-8...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci