Sportski auspuh s klapnama Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G (2016-2021)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G (2016-2021)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Ispušne grane bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G u detalje.
MX-5 ND slijedi Jinba Ittai, jedinstvo konja i jahača: lakoća, ravnoteža, potpuna povezanost. U toj filozofiji zvuk je dio doživljaja, osobito sa spuštenim krovom, i upravo je to prva stavka koju MX-5 zajednica poboljšava. Tvornički mali četverocilindraš pjeva prigušeno.
Atmosferski Skyactiv-G od 2,0 litre razvija 160 ili 184 KS i 200 do 205 Nm ovisno o godištu, između 2016. i 2021. Stranica je namijenjena ovom 2.0; 1.5 nije obuhvaćen, a vaš VIN broj provjerava se prije izrade. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog s aktivnim zaklopkama daje roadsteru živahnu i mehaničku boju, izražajno podizanje okretaja i lagano pucketanje pri otpuštanju gasa; sa zatvorenim zaklopkama susjedi nemaju što prigovoriti.
Ispod ovog malog roadstera ugradnja traje samo otprilike dva sata, obujmicama i brtvama, bez zavarivanja; tvorničko upravljanje zaklopkama preuzima se ako postoji, a inače preuzima daljinski upravljač Rog, čija se kutijica smješta u prtljažnik.
Na ovom atmosferskom motoru opcija „Ispušna grana” prodaje ispušne grane, s integriranim tvorničkim katalizatorom, čija je geometrija važna za punjenje: uz chiptuning dobitak je stvaran ali skroman, reda veličine 3 do 8 %, a bez njega mijenja se glas. Za roadster koji se vozi cijele godine verzija s 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova, verzija sa 100 ćelija bit će prihvaćena ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo za stazu, za MX-5 koji sudjeluju u danima na stazi. Kako bi se zadržao duh lakoće, titan uklanja oko 40 % težine pri istom dizajnu i dolazi u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi; nehrđajući čelik 304 ostaje robustan izbor.
Auspuh za Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kod šasije | Mazda MX-5, generacija ND, motor 2.0, roadster i RF |
| Motor | Skyactiv-G, atmosferski 2,0-litreni četverocilindrični motor, 160 do 184 KS i 200 do 205 Nm, ovisno o godištu |
| Godišta | 2016-2021 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Ispušne grane s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G: pitanja i odgovori.
Vlasnik sam modela MX-5 ND 1.5: mogu li ugraditi ovaj sustav predviđen za 2.0?
Ne, ova stranica cilja MX-5 ND 2.0 od 2016. do 2021., a 1.5 nije obuhvaćen. Ako ste u nedoumici oko svog roadstera, VIN broj, koji se traži pri narudžbi, omogućuje nam provjeru prije izrade.
Ima li mapa motora izrađena po mjeri smisla na modelu MX-5 ND 2.0?
Sa samim cat-backom ništa ne obvezuje na diranje upravljačke jedinice. S ispušnim granama ona bolje punjenje pretvara u nekoliko posto, otprilike 3 do 8 %: na ovom roadsteru traže se prije svega glas i užitak.
Mora li se opremljena MX-5 ND 2.0 za tehnički pregled vratiti na tvorničko stanje?
Ne nužno: sa zatvorenim zaklopkama, s tvorničkim ispušnim granama ili onima s 200 ćelija, roadster vraća pristojan glas i zadržava aktivne katalizatore. Verzija sa 100 ćelija ocjenjivat će se ovisno o vašoj zemlji i automobilu; bez katalizatora MX-5 ostaje na stazi.
Zamara li MX-5 ND sa sustavom Rog i otvorenim krovom na autocesti?
Ne, sa zatvorenim zaklopkama: sustav ostaje staložen pri stalnoj brzini. Otvarate na malim cestama, ondje gdje Jinba Ittai dobiva puni smisao, tvorničkim upravljanjem ili daljinskim upravljačem Rog.
Dobiva li MX-5 RF 2.0 isti sustav kao roadster?
Da. Roadster i RF dobivaju isti sustav Rog: ista šasija, isti 2.0 Skyactiv-G, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Mazda MX-5 / MX-5 RF ND: zvučna kulisa filozofije Jinba Ittai, kompletan vodič
MX-5 ND povratak je korijenima: manje od tone, ponovno pronađena izvorna čistoća. Najprodavaniji roadster u povijesti u svom najboljem obliku, sa samo jednom željom: da se malo više čuje. Evo, točku po točku, kako odabrati auspuh za Mazda MX-5 /...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci