Sportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG S65 C217 / A217 6.0 V12 biturbo (2014-2020)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG S65 C217 / A217 (2014-2020)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Mercedes-AMGS63 / S65 C217 / A217
Ispuh Mercedes-AMG S65 C217 / A217 u detalje.
Malo je serijskih automobila s biturbo V12 motorom; S65 C217 jedan je od njih. Njegov M279 od 6,0 litara daje 630 KS i nadasve 1.000 Nm vrlo nisko u okretajima, snagu bez nervoze koja stiže kao neprekidan val. Stranica pokriva coupé C217 i kabriolet A217 od 2014. do 2020., i to samo s V12: S63 C217 s V8 imaju vlastite stranice.
Turbopunjači i tvornički sustav čine dvostruki filtar: zvuk dvanaest cilindara, bogat i svilenkast, gušći od V8 i ujedno glađi, gotovo ne dopire do kabine. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog daje da se čuje duboko brundanje pri paljenju, a zatim neprekinuta pjesma pri svakom ubrzanju. Zatvorene, zaklopke coupéu vraćaju mir salona na kotačima, za daleka putovanja bez neželjene buke.
Napravljen za vaš VIN broj, sustav se pričvršćuje za otprilike dva sata, uključujući obujmice i brtve, bez ikakvog zavara. Zaklopkama upravlja tvorničko upravljanje ako postoji, inače daljinski upravljač Rog. Završeci su oni na braniku, kao na limuzini S65 W222, koja ima vlastitu stranicu.
Opcija „Ispušna grana” na ovom V12 odgovara downpipeu s katalizatorom. Odabran s 200 ćelija, ovaj dio zadržava obradu ispušnih plinova i poštuje namjenu coupéa. Ugrađen sa 100 ćelija, dio će biti prihvaćen ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje; bez katalizatora namijenjen je isključivo vožnji na stazi, terenu na koji zalazi malo koji S65. Bez chiptuninga motor ne dobiva ništa osim glasa. Titan ili nehrđajući čelik 304: prvi skida oko 40 % mase, drugi ostaje najrašireniji izbor.
Auspuh za Mercedes-AMG S65 C217 / A217 6.0 V12 biturbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju, završava iza završetaka u braniku |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | Mercedes-AMG S65 coupé C217 i kabriolet A217 |
| Motor | M279, V12 6,0 litre biturbo, 630 KS i 1.000 Nm |
| Godišta | 2014-2020 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Mercedes-AMG S65 C217 / A217 6.0 V12 biturbo: pitanja i odgovori.
Može li se sustav za coupé S65 C217 s V12 ugraditi na S63 C217 s V8?
Ne, S63 C217 s V8, i od 5,5 i od 4,0 litre, imaju vlastite stranice. Ova cilja isključivo coupé S65 C217 6.0 V12 od 2014. do 2020. Vaš VIN broj potvrđuje verziju prije izrade.
Koliko prema stranici vrijedi V12 coupéa S65 C217 nakon chiptuninga s downpipeom?
Tablica navodi 730 KS i 1.200 Nm nakon downpipea i potpunog chiptuninga, dok V12 iz tvornice izlazi s 630 KS i 1.000 Nm. Za sam cat-back upravljačka jedinica ostaje kakva jest.
Mercedes-AMG S65 C217 6.0 V12 biturbo s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim zaklopkama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.
Može li S65 Cabriolet A217, otvorena verzija coupéa, dobiti ovaj sustav?
Da. Coupé C217 i kabriolet A217 s V12 motorom, koji se prodavao od 2016. do 2019., dobivaju isti sustav Rog, uključujući stražnji prigušivač, uz istu ugradnju obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Mercedes-AMG S65 C217 / A217 6.0 V12 biturbo: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Mercedes-AMG S65 C217 / A217 V12 biturbo: V12 u punom sjaju, vodič za auspuh
S65 Coupé C217 nalazi se na vrhu ponude Mercedes-AMG svojeg vremena: veliki luksuzni kupe koji pokreće biturbo V12 od 6,0 litara, 630 KS i 1.000 Nm. Golema snaga, isporučena u gotovo potpunoj tišini, jer je originalni auspuh osmišljen upravo za...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci