Sportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG S63 C217 / A217 4.0 V8 biturbo (2017-2020)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG S63 C217 / A217 4.0 (2017-2020)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Podaci o glasnoći za ovaj model još nisu dostupni.
Mercedes-AMGS63 / S65 C217 / A217
Ispuh Mercedes-AMG S63 C217 / A217 4.0 u detalje.
Od godišta 2017. pa do 2020. S63 C217 preuzima M177, 4,0-litreni V8 čija su dva turbopunjača smještena unutar V rasporeda. Kompaktna arhitektura skraćuje put plinova i daje vrlo izravan odziv; 612 KS i 900 Nm pokreću veliki coupé s vrhunskom lakoćom. S63 C217 5.5 koji mu prethodi ima vlastitu stranicu.
S turbopunjačima u sredini ovaj V8 već na izvoru ima prigušen glas, a tvornički sustav ga još više udaljava. A ipak je dubok i gust, s kotrljanjem u praznom hodu i grmljavinom koja raste pod opterećenjem. Jednom naredbom zaklopke cat-backa Rog se otvaraju i motor se čuje pri paljenju i pri svakom ubrzanju; zatvorene, coupé vraća tišinu velikog putnog automobila.
Ova stranica prodaje samo stražnji dio sustava s aktivnim zaklopkama: za M177 ovog coupéa ne nudi se prednji dio jer ne postoji pouzdan dio. Originalni katalizator ostaje na mjestu, a obrada ispušnih plinova se ne mijenja.
Ugradnja traje otprilike dva sata, obujmice i brtve, bez zavarivanja, na sustavu izrađenom prema vašem VIN broju. Tvorničko upravljanje zaklopkama ako ga coupé ima, inače daljinski upravljač Rog. Završeci, smješteni u braniku kao na modelima W222, ne mijenjaju se. Na stranici su navedena dva materijala: nehrđajući čelik 304 i titan, koji je oko 40 % lakši.
Auspuh za Mercedes-AMG S63 C217 / A217 4.0 V8 biturbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju, završava iza završetaka u braniku |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | Mercedes-AMG S63 coupé C217 i kabriolet A217 |
| Motor | M177, V8 4,0 litre biturbo (turbopunjači u V), 612 KS i 900 Nm |
| Godišta | 2017-2020 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio | Nije ponuđeno na ovoj stranici: originalni katalizator ostaje |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Mercedes-AMG S63 C217 / A217 4.0 V8 biturbo: pitanja i odgovori.
Može li sustav za S63 C217 4.0 ići na S63 C217 5.5?
Ne: prijelaz s 5,5 na 4,0 litre mijenja sustav, a svaki motor ima svoju stranicu. Ova pokriva 4,0 litre od 2017. do 2020.; za godište 2017 vaš VIN broj otkriva koji imate.
Treba li S63 C217 4.0 chiptuning?
Ne s ovim sustavom, koji završava iza originalnog katalizatora. Stranica navodi Stage 2 od oko 684 KS i 950 Nm, ali ovdje se ne prodaje nikakav prednji dio: ta je vrijednost stvar potpune pripreme, izvan ove stranice.
A tehnički pregled, s opremljenim S63 C217 4.0?
Za obradu ispušnih plinova ništa se ne mijenja: tvornički katalizator ostaje na mjestu. Dovezite coupé sa zatvorenim zaklopkama, uz glasnoću blisku serijskoj. Ovdje ne postoji ni verzija sa 100 ćelija ni verzija bez katalizatora.
Ostaje li opremljeni S63 C217 4.0 tih u gradu?
Da, sa zatvorenim zaklopkama: protok prolazi kroz prigušivač i coupé zadržava suzdržanost za večeru u gradu. Na slobodnoj cesti otvarate ih jednim gumbom.
Dobiva li S63 Cabriolet A217 4.0 isti sustav kao coupé?
Da. Coupé C217 i kabriolet A217, koji se s motorom 4.0 prodavao od 2018. do 2020., dobivaju isti sustav Rog, uključujući stražnji prigušivač, uz istu ugradnju obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Mercedes-AMG S63 C217 / A217 4.0 V8 biturbo: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Mercedes-AMG S63 C217 / A217 4.0 V8 biturbo: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Mercedes-AMG S63 C217 / A217 V8 biturbo: V8 na zahtjev, vodič za auspuh
S63 C217 Coupé veliki je luksuzni kupe tvrtke AMG: kabina limuzine, izdužena linija i V8 biturbo od 4,0 litre koji razvija 612 KS i 900 Nm. Na godištima od 2017. do 2020. ovaj motor namjerno drži u pozadini originalni auspuh...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci