Sportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo (2014-2019)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG S65 W222 / V222 (2014-2019)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Mercedes-AMG S65 W222 / V222 u detalje.
Dvanaest cilindara, dva turbopunjača, 6,0 litara: M279 modela S65 W222 isporučuje 630 KS i 1.000 Nm na stražnje kotače, okretni moment dostupan gotovo od praznog hoda koji ovu veliku limuzinu pokreće s nestvarnom lakoćom. Stranica pokriva godišta od 2014. do 2019.; S63 W222 s V8 motorom i S65 C217 coupé imaju svoju.
V12 ne brunda kao V8. Glas mu je gladak, neprekinut, gotovo svilenkast, i obogaćuje se pri svakom porastu okretaja. Između turbopunjača, koji već filtriraju pulsacije, i sustava osmišljenog za mir, ta pjesma stiže tek kao daleki šum. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog vraća joj puninu: prigušeno ali duboko paljenje, ubrzanja u dugom zvučnom valu, prebacivanja u niže stupnjeve velike zaobljenosti. Sa zatvorenim zaklopkama limuzina ponovno postaje tiha za vaše putnike.
Ugradnja: otprilike dva sata, obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, na aktivnom ispuhu izrađenom prema vašem VIN broju. Zaklopke zadržavaju tvorničko upravljanje ako ga imaju; u suprotnom, daljinski upravljač Rog. Kao i na drugim W222, završeci su ugrađeni u branik, a sustav završava iza njih.
Stranica pod opcijom „Ispušna grana” prodaje i downpipe s katalizatorom za V12. S 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana; verzija sa 100 ćelija, čije prihvaćanje ovisi o vozilu i propisima vaše zemlje, i verzija bez katalizatora, namijenjena isključivo vožnji na stazi, udaljavaju se od namjene automobila. Bez chiptuninga ovaj dio mijenja samo zvuk. Nehrđajući čelik 304 ili titan, lakši za oko 40 % pri istom dizajnu: nude se oba materijala.
Auspuh za Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju, završava iza završetaka u braniku |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | Mercedes-AMG S65 limuzina s dugim međuosovinskim razmakom V222 (serija W222), V12 |
| Motor | M279, V12 6,0 litre biturbo, 630 KS i 1.000 Nm, stražnji pogon |
| Godišta | 2014-2019 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo: pitanja i odgovori.
Ulazi li S65 W222 iz godišta 2020. u ovu stranicu?
Naša stranica pokriva S65 W222 od 2014. do 2019. i isključuje 2020., i za sustav i za downpipe. S VIN brojem provjeravamo svaki poseban slučaj prije izrade. Coupé S65 C217 ima zasebnu stranicu.
S65 W222 nakon chiptuninga: što kaže stranica?
Navodi 750 KS i 1.185 Nm u Stage 2, u odnosu na 630 KS i 1.000 Nm, uključujući downpipe. Na mehanici ove razine posao pripada specijalistu, a prijenos mora pratiti. Ugrađen sam, cat-back ostavlja upravljačku jedinicu V12 motora kakva jest.
Što predvidjeti za tehnički pregled modela S65 W222 opremljenog sustavom?
Dovedena sa zatvorenim zaklopkama, sa samim cat-backom ili downpipeom s 200 ćelija, zadržava razinu zvuka limuzine i obrađene plinove. Downpipe sa 100 ćelija bit će prihvaćen ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje. Verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi, što slabo pristaje limuzini koju često vozi vozač.
V12 modela S65 W222 ili V8 modela S63: što očekivati s otvorenim zaklopkama?
V8 modela S63 grmi, s dubokim praznim hodom i pucnjima pri otpuštanju gasa. V12 modela S65 pjeva: gladak i neprekinut glas, gušći, koji se penje u dugom valu. Sustav Rog oslobađa oba, s otvorenim zaklopkama.
Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Mercedes-AMG S65 W222 / V222 V12 biturbo: V12 izlazi iz tišine, vodič za auspuh
Na vrhu ponude S-klase W222, S65 jedna je od posljednjih limuzina s V12 motorom: šest litara, dva turbopunjača, 630 KS i 1.000 Nm. Kako bi sačuvao tišinu u kabini, originalni auspuh ipak svodi tih dvanaest cilindara na šapat. Ovaj vodič...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci