Sportski auspuh s klapnama Porsche 911 Carrera 3.0 992.1 (2019-2021)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Porsche 911 Carrera 992.1 (2019-2021)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Porsche 911 Carrera 992.1 u detalje.
Ova se stranica odnosi na 911 Carrera prve faze generacije 992, proizveden od 2019. do 2021., s bokserskim šestercilindrašem od 3,0 litre biturbo: 385 KS i 450 Nm. 911 GT3, GT3 RS i Turbo S iste generacije imaju svaki svoj sustav i svoju stranicu, a vaš VIN broj omogućuje nam provjeru kompatibilnosti prije izrade.
Bokser motor smješten straga, kratak i izravan sustav: na modelu 911 svaka promjena ispuha odmah se čuje. Metalni i hrapavi ton bokser šestercilindraša, najprepoznatljiviji u automobilskom svijetu, ipak ostaje zamućen filtrima i prigušivačima koje nameću norme. S otvorenim zaklopkama naš cat-back vraća mu prisutnost već u praznom hodu, harmonike koji rastu s okretajima i jasno pucketanje pri otpuštanju gasa. Sa zatvorenim zaklopkama diskrecija tvorničke Carrere ostaje sačuvana.
Bez zavarivanja, bez rezanja: stezne obujmice, brtve i otprilike dva sata na dizalici. Ako je vaša Carrera opremljena tvorničkim zaklopkama, sustav se spaja na njihovo upravljanje i odlučuju Porscheovi načini vožnje; inače daljinski upravljač Rog otvara i zatvara jednim pritiskom, neovisno o odabranom načinu.
Na ovom 3.0 biturbo motoru prednji dio koji slijedi iza turbopunjača sadrži katalizatore i upravo on najviše guši: stranica ga nudi pod opcijom „Ispušna grana”. S 200 ćelija Carrera nastavlja obrađivati ispušne plinove; verzija sa 100 ćelija i verzija bez katalizatora odriču se te razine. Na automobilu s tvorničkom upravljačkom jedinicom korist je zvučna i težinska; s chiptuningom ovaj biturbo prelazi pravu stepenicu. Sustav postoji od nehrđajućeg čelika 304 ili od titana, oko 40 % lakšeg pri istom dizajnu, u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj završnoj obradi.
Auspuh za Porsche 911 Carrera 3.0 type 992.1: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i generacija | Porsche 911 Carrera 3.0, tip 992.1, coupé, kabriolet i Targa 4 / 4S |
| Motor | Bokserski šestercilindraš 3,0 litre biturbo, 385 KS i 450 Nm |
| Godišta | 2019-2021 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Prednja komponenta s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Porsche 911 Carrera 3.0 type 992.1: pitanja i odgovori.
Odgovara li ovaj sustav za 911 GT3 ili Turbo S 992?
Ne: osmišljen je za Carrera 3.0 tipa 992.1. GT3, GT3 RS i Turbo S iste generacije imaju vlastitu stranicu. Ako niste sigurni koju verziju imate, pošaljite nam VIN broj, odlučujemo prije izrade.
Treba li opremljenom modelu Carrera 992.1 chiptuning?
Ne sa samim cat-backom, koji motor i upravljačku jedinicu ostavlja kakvi jesu. Ako promijenite i prednji dio, chiptuning u ovlaštenom centru čini razliku: u Stage 2 objavljene vrijednosti za Carrera 992.1 dosežu 490 KS i 660 Nm.
Može li opremljeni 911 izaći na tehnički pregled?
Sa zatvorenim zaklopkama 911 zadržava tvorničku diskreciju, i tako ga treba predstaviti. Obrada ispušnih plinova ostaje osigurana sa samim cat-backom ili prednjom komponentom od 200 ćelija. Sa 100 ćelija prihvaćanje se razlikuje ovisno o vozilu i zemlji; bez katalizatora Carrera vozi po stazi.
Zadržavaju li se tvorničke zaklopke na 911?
Ako je vaš Carrera njima opremljen, da: sustav preuzima njihovo upravljanje, a načini vožnje ostaju glavni, bez dodatne elektronike. Inače se za to brine daljinski upravljač Rog, s diskretnom kutijicom u prtljažniku.
Koliki je rok za sustav za 911 Carrera 992.1?
20 radnih dana između potvrde narudžbe i preuzimanja, uključujući izradu po mjeri. Besplatna dostava, osigurana do vaših vrata, a zatim oko dva sata u radionici za ugradnju.
Coupé, kabriolet ili Targa: dobiva li 911 Carrera 3.0 992.1 isti sustav?
Da. Na modelu 911 Carrera 3.0 992.1, coupé, kabriolet i Targa 4 / 4S dijele bokserski šestercilindraš i isti sustav Rog, ugrađen obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Porsche 911 Carrera 3.0 type 992.1: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Porsche 911 Carrera 992: potpis bokser šestercilindraša, kompletan vodič za auspuh
Carrera 992 je svakodnevni 911 u pravom smislu riječi, a OPF ga je učinio iznenađujuće tihim: pri pokretanju uzalud osluškujete bokser motor. Vratiti mu glas prva je i daleko najčešća preinaka u zajednici vlasnika modela 992. Ovdje ćete pronaći sve...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci