Sportski auspuh sa zaklopkama od brušenog titana za Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+), čist zvuk bez rezonatora, završeci Rog u sjajno crnoj - RogMotorsport
Upravljačka jedinica zaklopki Rog za Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+): upravljačka jedinica, daljinski upravljač i kutija isporučeni s ispušnim sustavom - RogMotorsport
Daljinski upravljač zaklopki auspuha Rog za Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+) - RogMotorsport
Paket RogMotorsport: ispušni sustav za Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+) isporučen zaštićen u ojačanoj kutiji - RogMotorsport
Prigušivač sa zaklopkama Rog za Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+): zaklopke otvorene, izravan protok; zaklopke zatvorene, plinovi prolaze kroz prigušivač - RogMotorsport
Završetak auspuha Rog u kromu od poliranog nehrđajućeg čelika za Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+), ugravirani R uz izlaz - RogMotorsport
Završetak auspuha Rog od plavo obojenog titana za Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+), ugravirani R uz izlaz - RogMotorsport
Završetak auspuha Rog u sjajno crnoj za Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+), ugravirani R uz izlaz - RogMotorsport

Sportski auspuh s klapnama Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+)

    Besplatna dostava
    Sportski auspuh sa zaklopkama od brušenog titana za Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+), čist zvuk bez rezonatora, završeci Rog u sjajno crnoj - RogMotorsport
    Upravljačka jedinica zaklopki Rog za Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+): upravljačka jedinica, daljinski upravljač i kutija isporučeni s ispušnim sustavom - RogMotorsport
    Daljinski upravljač zaklopki auspuha Rog za Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+) - RogMotorsport
    Paket RogMotorsport: ispušni sustav za Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+) isporučen zaštićen u ojačanoj kutiji - RogMotorsport
    Prigušivač sa zaklopkama Rog za Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+): zaklopke otvorene, izravan protok; zaklopke zatvorene, plinovi prolaze kroz prigušivač - RogMotorsport
    Završetak auspuha Rog u kromu od poliranog nehrđajućeg čelika za Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+), ugravirani R uz izlaz - RogMotorsport
    Završetak auspuha Rog od plavo obojenog titana za Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+), ugravirani R uz izlaz - RogMotorsport
    Završetak auspuha Rog u sjajno crnoj za Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+), ugravirani R uz izlaz - RogMotorsport

    Konfiguracija

    Sportski auspuh s klapnama Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+)

    Pročitajte vodič za ovaj model

    Pitanje o ovom auspuhu?

    Porsche911 992

    Ispuh Porsche 911 GT3 RS 992.1 u detalje.

    525 KS bez prednabijanja, bokserski šestercilindraš koji je razvio odjel Motorsport u Weissachu i aktivna aerodinamika kao na prototipu: GT3 RS tipa 992.1 najradikalniji je 911 ikad ponuđen za cestu. Na modelu RS ispuh postaje pravi instrument, a ne puki dodatak. Naša stranica pokriva GT3 RS 992.1 koji se proizvodi od 2022.; GT3 992.1 ima vlastiti sustav, a vaš VIN broj koristimo za provjeru kompatibilnosti prije izrade.

    Metalan i bijesan, ovaj motor doseže više od 8.000 okretaja, a 17,05 kg tvorničkog sustava guši dio onoga što ima za reći. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog smanjuje povratni tlak i oslobađa visoke harmonike, uz više prisutnosti na svim okretajima; sa zatvorenim zaklopkama RS ostaje upotrebljiv na otvorenoj cesti bez umora.

    Stranica nudi ispušne grane s katalizatorom pod opcijom „Ispušna grana”. Na ovom atmosferskom 4,0-litrenom motoru dobitak postoji, ali ostaje skroman, od 3 do 8 %, i podrazumijeva chiptuning: objavljene vrijednosti Stage 2 su 560 KS i 510 Nm. S 200 ćelija RS i dalje obrađuje ispušne plinove.

    Ugradnja steznim obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, otprilike dva sata na dizalici: ništa nepovratno na automobilu ove vrijednosti. Tvorničke zaklopke se preuzimaju, ili daljinski upravljač Rog ako ih automobil nema. Titan, oko 40 % lakši od nehrđajućeg čelika 304 pri istom dizajnu, dobro se slaže s RS duhom i dostupan je u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi.

    Auspuh za Porsche 911 GT3 RS 4.0 type 992.1: tehnički podaci.

    Vrsta sustavaCat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju
    Vozilo i generacijaPorsche 911 GT3 RS 4.0, tip 992.1
    MotorAtmosferski bokserski šestercilindraš 4,0 litre, 525 KS i 465 Nm
    Godišta2022+
    Materijali i završna obradaNehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta
    ZaklopkeTvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog
    Prednji dio (opcija)Ispušne grane s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora
    UgradnjaObujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata
    Izrada i dostavaPo narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava
    Jamstvo3 godine, dijelovi i izrada

    Auspuh za Porsche 911 GT3 RS 4.0 type 992.1: pitanja i odgovori.

    Moj GT3 RS je 992.2: vrijedi li ova stranica za njega?

    Ne, stranica je ograničena na GT3 RS tipa 992.1, koji se proizvodi od 2022., a naši podaci ne dopuštaju proširenje na sljedeću fazu. Pošaljite nam svoj VIN broj: reći ćemo vam što je moguće prije svake izrade.

    GT3 RS s chiptuningom i sportskim ispušnim granama: dokle?

    U Stage 2 naša stranica navodi 560 KS i 510 Nm, jedva 35 KS više od serijskog modela RS. Na motoru koji je već ovako izoštren prostor ostaje uzak; sam cat-back zadovoljava se tvorničkom mapom motora.

    Tehnički pregled: mora li se opremljeni GT3 RS vratiti na tvornički sustav?

    Ne nužno: sa zatvorenim zaklopkama dolazi s glasom bliskim serijskom. Tvorničke ispušne grane ili one s 200 ćelija: obrada ispušnih plinova je netaknuta. Ispušne grane sa 100 ćelija ocjenjivat će se ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, koji ih prihvaćaju ili ne; RS bez katalizatora namijenjen je isključivo vožnji na stazi, koju dobro poznaje.

    Treba li za GT3 RS dati prednost titanu?

    Na automobilu koji lovi svaki kilogram titan, oko 40 % lakši pri istom dizajnu, često se nameće, s kristalnijom notom na visokim okretajima. Nehrđajući čelik 304, okruglijeg zvuka, ostaje čvrst izbor za RS koji mnogo vozi po cesti.

    Porsche 911 GT3 RS 4.0 type 992.1: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?

    Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.

    Stručni vodič Rog

    Porsche 911 GT3 RS 992: kako uzdići atmosferski bokser šestercilindraš, kompletan vodič

    GT3 RS 992 najradikalniji je 911 ikad homologiran za cestu: aktivna aerodinamika prototipa, trkaći bokser šestercilindraš do 9.000 okretaja. Na ovakvom automobilu auspuh nije dodatak, nego glavni instrument. Evo, točku po točku, kako odabrati auspuh za Porsche 911 GT3 RS...

    Pročitajte vodič za moj model

    Detaljno

    Pročitajte vodič za ovaj modelPogledajte video

    Rog savjetnik

    Pitanje o ovom auspuhu?

    Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.

    Vaša konfiguracija priložena je pitanju.

    Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.

    Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam

    Vaša zemlja

    Rog u Hrvatskoj.

    Tehnički pregled u Hrvatskoj

    Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.

    Na cesti

    U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.

    Vaši dokumenti

    Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.

    Vaše osiguranje

    Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.

    Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.

    Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.

    Detalj.
    Iz svih kutova.

    Okrenite automobil. Istražite sustav.
    Uđite u Atelier Rog.

    Istražite 3D radionicu Prikaz na osnovi BMW M2 F87.
    Model 3D & zasluge
    Demonstracijsko vozilo Rog na osnovi BMW M2 F87

    Povucite za promjenu gledišta.

    STRUČNOST Rog

    Naš postupak.

    Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.

    1. Projektiranje

      Osmišljen za vaše vozilo.

      Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.

    2. Izrada

      Izrađen s preciznošću.

      Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.

    3. Završna obrada

      Materijal u najboljem svjetlu.

      Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.

    4. Sklapanje

      Svaki dio na svom mjestu.

      Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.

    5. Kontrola

      Provjeriti. Zatim odobriti.

      Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.

    6. Otprema

      Spreman za put do vas.

      Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.

    Osjećaj za detalj.Na svakom koraku.

    Besplatna dostava

    Izvedbe za kupce

    Vaši videozapisi i fotografije

    Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.

    Izvedbe
    500+
    Marke
    28
    Zadovoljstvo
    4,9
    Pogledajte galeriju

    Dnevnik

    Novosti i savjeti

    6 stu 2026 4 min čitanja

    Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y

    Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...

    Pročitajte članak
    6 stu 2026 4 min čitanja

    Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...

    Pročitajte članak
    6 stu 2026 4 min čitanja

    Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87

    Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...

    Pročitajte članak
    2 stu 2026 12 min čitanja

    Sportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)

    Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...

    Pročitajte članak
    1 stu 2026 9 min čitanja

    Zamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja

    Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...

    Pročitajte članak
    30 lis 2026 5 min čitanja

    Sportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.

    Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...

    Pročitajte članak

    Nijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.

    Svi članci