Sportski auspuh s klapnama Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 992.1 4.0 (2021-2024)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 992.1 4.0 (2021-2024)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Ispušne grane bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 992.1 u detalje.
Hrapav i mehanički pri niskim okretajima, a zatim sve oštriji do metalnog urlika blizu crvenog polja: bokserski šestercilindraš modela GT3 ima trkaći glas. Tvornički sustav propušta dio toga, ali mu zaobljuje oštrine, a teži 17,05 kg prema našoj stranici. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog svako penjanje kroz okretaje čini iskrenim i jasnim; sa zatvorenim zaklopkama GT3 postaje diskretniji za prijevoze i jutarnje polaske.
Stranica je namijenjena modelu 911 GT3 tipa 992.1, proizvođenom od 2021. do 2024.: bokserski šestercilindraš od 4,0 litre bez turbopunjača, izveden iz motora s natjecanja, 510 KS i 470 Nm. GT3 RS, Carrera i Turbo S iste generacije imaju svaki svoju stranicu; vaš VIN broj potvrđuje kompatibilnost prije izrade.
Smješten iza motora, ondje gdje je svaka masa važna za ravnotežu modela 911, sustav Rog ugrađuje se bez zavarivanja, obujmicama i brtvama, za otprilike dva sata. Tvorničko upravljanje zaklopkama preuzima se ako postoji; inače odlučuje daljinski upravljač Rog, bez obzira na način vožnje.
Ispušne grane s integriranim katalizatorom nalaze se na stranici modela GT3 pod opcijom „Ispušna grana”. Na ovom atmosferskom motoru od 4,0 litre njihov se doprinos mjeri na vrhu okretomjera i ostaje skroman, 3 do 8 %, uz chiptuning; stranica za Stage 2 navodi 561 KS i 525 Nm, a verzija s 200 ćelija pročišćava ispušne plinove kao original. Što se materijala tiče: nehrđajući čelik 304 ili titan, oko 40 % lakši pri istom dizajnu, u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi.
Auspuh za Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 4.0 type 992.1: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i generacija | Porsche 911 GT3 i GT3 Touring 4.0, tip 992.1 |
| Motor | Atmosferski bokserski šestercilindraš 4,0 litre, 510 KS i 470 Nm |
| Godišta | 2021-2024 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Ispušne grane s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 4.0 type 992.1: pitanja i odgovori.
Moj GT3 992.1 je Touring: mogu li naručiti ovaj sustav?
Da. GT3 Touring isti je automobil bez fiksnog krila: ista karoserija, isti 4,0-litreni motor od 510 KS, isti sustav Rog. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Sportske ispušne grane i mapa motora: što dobiva GT3 992.1?
Naša stranica navodi 561 KS i 525 Nm u Stage 2 za GT3, pedesetak konjskih snaga više od serijskih 510 KS. Dobitak ostaje odmjeren na atmosferskom motoru; sam cat-back pak ne zahtijeva nikakav chiptuning.
GT3 992.1 vozi se na stazi i na cesti: koja konfiguracija za tehnički pregled?
Ona za cestu: zatvorene zaklopke i originalne ispušne grane ili one od 200 ćelija, koje zadržavaju obradu ispušnih plinova. Ako GT3 ima ispušne grane od 100 ćelija, bit će prihvaćene ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje. Verzija bez katalizatora, namijenjena isključivo vožnji na stazi, tog dana nema što tražiti.
Koliko je vremena potrebno za primitak sustava za GT3 992.1?
Izrada se obavlja po narudžbi, za vaš automobil: od potvrde do preuzimanja prolazi 20 radnih dana, uz besplatnu i osiguranu dostavu, a zatim otprilike dva sata ugradnje.
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 4.0 type 992.1: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Porsche 911 GT3 tip 992.1: bokser šestercilindraš rođen za stazu, vodič za auspuh
911 GT3 tip 992.1 temelji se na atmosferskom bokser šestercilindrašu od 4,0 litre i 510 KS, poteklom iz utrka, koji snagu crpi iz okretaja, a ne iz prednabijanja. Proizvodila se od 2021. do 2024. i namijenjena je jednako cesti kao...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci