Sportski auspuh s klapnama Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2020+)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2020+)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB u detalje.
U generaciji 9YA Cayenne GTS vraća se osmercilindrašu: biturbo V8 od 4,0 litre, 460 KS i 620 Nm, a zatim 500 KS i 660 Nm za godište 2024., raspoređenih na sva četiri kotača. Okretni moment, golem i dostupan vrlo rano, briše dimenzije SUV-a. Cayenne S i Turbo 9YA obrađeni su na drugim stranicama; ova obuhvaća modele GTS proizvedene od 2020., a VIN broj vašeg GTS-a provjerava se prije izrade.
Dubok i snažan, glas ovog V8 počinje gustim tutnjem pri pokretanju i širi se s opterećenjem. Tvornički čujete samo njegovu daleku i uglađenu verziju, znatno ispod onoga što obećava oznaka. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog pušta V8 da preuzme komande, pokretanje koje se čuje izdaleka i pun tutanj pri svakom ubrzanju; sa zatvorenim zaklopkama GTS zadržava profinjenost vrhunskog SUV vozila.
Stranica pod opcijom „Ispušna grana” zamjenjuje i downpipe s katalizatorom koji polazi od turbopunjača V8 motora. Tek ga chiptuning pretvara u dobitak snage, a naša stranica tada za Stage 2 navodi GTS od 460 KS do 640 KS i 900 Nm. Bez mape motora mijenja glas, a ne snagu, a verzija s 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova.
Ugradnja se obavlja ispod SUV vozila obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, za otprilike dva sata; tvorničke zaklopke modela GTS zadržavaju svoje upravljanje, a u protivnom brigu preuzima daljinski upravljač Rog s modulom smještenim u prtljažniku. Titan, oko 40 % lakši od nehrđajućeg čelika 304 pri istom dizajnu, bira se u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi, za okrugle izlaze obložene kromom, sjajno crnom bojom ili plavljenim titanom.
Auspuh za Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju; ugradnja obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, oko 2 sata |
|---|---|
| Vozila i generacija | Porsche Cayenne GTS (tip 9YA) i Cayenne GTS Coupé (tip 9YB), V8 4.0 biturbo |
| Motor | 4,0-litreni biturbo V8, 460 KS i 620 Nm, a zatim 500 KS i 660 Nm (2024) |
| Godišta | 2020+ |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Završeci | Krom, sjajno crna ili plavljeni titan |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo: pitanja i odgovori.
Je li moj Cayenne GTS 2024 od 500 KS obuhvaćen?
Da, stranica obuhvaća modele GTS proizvedene od 2020. i njihov V8 od 4,0 litre s 460, a zatim 500 KS. VIN broj, provjeren prije izrade, potvrđuje da sustav odgovara vašem primjerku.
Downpipe i mapa motora na GTS 9YA: dokle?
Naša stranica navodi 640 KS i 900 Nm u Stage 2 za verziju od 460 KS, uz downpipe i potpuni chiptuning. Sam cat-back pak radi s tvorničkom upravljačkom jedinicom.
Što predvidjeti za tehnički pregled opremljenog modela Cayenne GTS?
Zatvorene zaklopke, koje V8 vraćaju zvuku bliskom serijskom, i tvornički downpipe ili onaj s 200 ćelija za zadržavanje obrade ispušnih plinova. Verzija sa 100 ćelija, prihvaćena ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, zahtijeva prethodnu provjeru; GTS bez katalizatora namijenjen je isključivo vožnji na stazi.
Dobiva li Cayenne GTS Coupé 9YB isti sustav kao SUV?
Da. Cayenne GTS 9YA i Cayenne GTS Coupé 9YB dobivaju isti sustav Rog, uz isti V8 4.0 biturbo i istu ugradnju. Jedina iznimka: sportski ispuh sa središnjim izlazima koji se kao opcija nudi na modelu Coupé (paket Lightweight Sport); vaš VIN broj omogućuje nam da ga prepoznamo prije izrade.
Bruji li opremljeni Cayenne GTS na autocesti kad vozi obitelj?
Ne, sa zatvorenim zaklopkama: protok prolazi kroz komore prigušivača, osmišljene za krstarenje, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. V8 se čuje tek kad otvorite.
Stručni vodič Rog
Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 biturbo: SUV za vozača, vodič za auspuh
Cayenne GTS 9YA utjelovljuje Cayenne osmišljen za vozača: izoštrena šasija, sportski izgled i, pod poklopcem motora, biturbo V8 od 4,0 litre, 460 KS i 620 Nm. Motor s karakterom, koji originalni auspuh ipak marljivo čini nečujnim. Ovaj vodič pomaže vam...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci