Sportski auspuh s klapnama Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB u detalje.
Ime Turbo u Porscheu nosi bogatu povijest, a Cayenne 9YA to prihvaća: V8 od 4,0 litre čija su dva turbopunjača ugniježđena između redova cilindara, 550 KS i 770 Nm koji se prenose na sva četiri kotača, za godišta od 2018. do 2023. Takav raspored skraćuje put plinova i poboljšava odziv. GTS i Turbo GT imaju vlastitu stranicu; vaš VIN broj omogućuje nam provjeru kompatibilnosti prije izrade.
S turbopunjačima u srcu motora ovaj V8 već filtrira dio svojih pulsacija, a tvornički sustav dovršava njihovo brisanje: karakteristično kotrljanje osmerocilindraša s križnim koljenastim vratilom čuje se tek pod punim opterećenjem, i to jedva. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog vraća duboko paljenje, duboka ubrzanja i glasna prebacivanja u niži stupanj; sa zatvorenim zaklopkama Cayenne Turbo ponovno postaje SUV tih na autocesti i diskretan u gradu.
Za korak dalje od zvuka, stranica pod opcijom „Ispušna grana” zamjenjuje downpipe s katalizatorom koji slijedi turbopunjače modela Cayenne Turbo. Na ovom prednabijenom V8 on je prava poluga snage, ali samo uz chiptuning; bez njega dobitak je u zvuku i masi, a samo verzija s 200 ćelija zadržava serijsku obradu ispušnih plinova.
Ispod modela Cayenne Turbo ništa se ne zavaruje: obujmice i brtve, otprilike dva sata na dizalici, a zatim zaklopke prate ili tvorničko upravljanje ili daljinski upravljač Rog. Što se materijala tiče, nehrđajući čelik 304 za robusnost, titan za oko 40 % manje mase pri istom dizajnu, u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi; završeci kromirani, sjajno crni ili od plavljenog titana.
Auspuh za Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju; ugradnja obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, oko 2 sata |
|---|---|
| Vozila i generacija | Porsche Cayenne Turbo (tip 9YA) i Cayenne Turbo Coupé (tip 9YB), V8 4.0 biturbo |
| Motor | 4,0-litreni biturbo V8 s turbopunjačima između redova cilindara, 550 KS i 770 Nm |
| Godišta | 2018-2023 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Završeci | Krom, sjajno crna ili plavljeni titan |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo: pitanja i odgovori.
Moj Cayenne je Turbo E-Hybrid 9YA: odnosi li se ova stranica na njega?
Stranica je namijenjena modelu Cayenne Turbo 9YA s biturbo V8 od 4,0 litre i 550 KS, bez spomena hibridne verzije u našim izvorima. Pošaljite nam VIN broj: provjerit ćemo što je moguće prije bilo kakve izrade.
Koje mjesto ima chiptuning na modelu Cayenne Turbo 9YA?
Za cat-back nije potreban. S downpipeom pretvara oslobođeni protok u snagu i ponovno podešava lambda sondu iza katalizatora; budući da naši izvori objavljuju različite vrijednosti Stage 2, ovdje ne navodimo nijednu.
Moj opremljeni Cayenne Turbo 9YA uskoro ide na tehnički pregled: koja konfiguracija?
Sa zatvorenim zaklopkama V8 se povlači gotovo jednako kao iz tvornice. Tvornički prednji dio ili downpipe od 200 ćelija čuvaju obradu ispušnih plinova; downpipe sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi.
Zašto se tvornički Cayenne Turbo tako slabo čuje?
Zato što njegova dva turbopunjača, smještena u udubini V motora, već filtriraju pulsacije, a tvornički sustav, osmišljen za udobnost obiteljskog SUV-a, dovršava posao. Sustav Rog vraća tu dubinu kada otvorite zaklopke.
Dobiva li Cayenne Turbo Coupé 9YB isti sustav kao SUV?
Da. Cayenne Turbo 9YA i Cayenne Turbo Coupé 9YB dobivaju isti sustav Rog, uz isti V8 4.0 biturbo i istu ugradnju. Jedina iznimka: sportski ispuh sa središnjim izlazima koji se kao opcija nudi na modelu Coupé (paket Lightweight Sport); vaš VIN broj omogućuje nam da ga prepoznamo prije izrade.
Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo: SUV s glasom GT-a, vodič za auspuh
Cayenne Turbo 9YA nosi ime s bogatom poviješću u Porscheu i opravdava ga: ispod haube biturbo V8 od 4,0 litre daje 550 KS i 770 Nm. Ali originalni auspuh kalibriran je tako da ovaj veliki SUV prođe nezapaženo, daleko od...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci