Sportski auspuh s klapnama Porsche Panamera 970 V8 4.8 (2009-2016)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Porsche Panamera 970 V8 4.8 (2009-2016)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Prednje cijevi bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Porsche Panamera 970 V8 u detalje.
Atmosferski V8 od 4,8 litre modela Panamera 970 ima pravi glas, 400 do 440 KS i 500 do 520 Nm ovisno o verziji, ali ga tvornički sustav zadržava za sebe. Postavši rabljeni automobil s izvanrednim omjerom mogućnosti i cijene, ova limuzina ima karakter ispod poklopca motora; serijski sustav od toga ništa ne prenosi. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog ponovno uspostavlja vezu dubokim i mišićavim grmljenjem pod opterećenjem; sa zatvorenim zaklopkama obitelj putuje u miru.
Ova se stranica odnosi na limuzinu 970 s motorom V8 4.8 kroz cijeli njezin vijek, od 2009. do 2016. Ne razlikuje S, 4S ni GTS: za svaku od tih verzija vaš VIN broj omogućuje nam provjeru kompatibilnosti prije izrade. Verzija V6 3.6 i prednabijeni Turbo faze 970.2 obrađeni su na drugim stranicama.
Za prednji dio stranica pod opcijom „Ispušna grana” nudi cijevi s katalizatorom koje se nastavljaju na ispušne grane V8 motora. Na ovom V8 bez turbopunjača dobitak ostaje skroman, od 3 do 8 %, i pretpostavlja chiptuning; cijevi s 200 ćelija zadržavaju obradu ispušnih plinova.
Otprilike dva sata na dizalici, obujmice i brtve, bez zavarivanja: sustav se ugrađuje bez ikakvih izmjena ispod limuzine. Tvorničke zaklopke zadržavaju se ako ih automobil ima, inače daljinski upravljač Rog. Titan, oko 40 % lakši od nehrđajućeg čelika 304 pri istom dizajnu, dostupan je u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi, a četiri okrugla izlaza oblažu se po izboru kromom, sjajno crnom bojom ili plavljenim titanom.
Auspuh za Porsche Panamera 970 4.8 V8: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju; ugradnja obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, oko 2 sata |
|---|---|
| Vozilo i generacija | Porsche Panamera 970, V8 4.8 |
| Motor | Atmosferski 4,8-litreni V8, 400 do 440 KS i 500 do 520 Nm, ovisno o verziji |
| Godišta | 2009-2016 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Prednje cijevi s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Završeci | Krom, sjajno crna ili plavljeni titan |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Porsche Panamera 970 4.8 V8: pitanja i odgovori.
Panamera S, 4S ili GTS 970: odnosi li se ovaj V8 sustav na njih?
Naša stranica navodi Panamera 970 4.8 bez preciziranja S, 4S ili GTS. Stoga automatski ne certificiramo nijednu sportsku verziju: VIN broj vašeg automobila omogućuje nam provjeru prije izrade.
Chiptuning Panamere 970 V8 nakon sportskih prednjih cijevi: je li koristan?
Na ovom atmosferskom V8 motoru dobitak ostaje skroman, reda veličine 3 do 8 %. Naši izvori objavljuju vrijednosti Stage 2 koje se ne podudaraju, pa ne navodimo nijednu; sam cat-back radi bez mape motora.
Tehnički pregled: koji model Panamera 970 V8 predstaviti?
Automobil sa zatvorenim zaklopkama, s tvorničkim cijevima ili onima s 200 ćelija: zadržana obrada ispušnih plinova, zvuk blizak serijskom. Za cijevi sa 100 ćelija prihvaćanje varira ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje; Panamera bez katalizatora ima budućnost samo na stazi, jedinoj namjeni kojoj je namijenjena.
Koliko vremena treba za opremanje modela Panamera 970 V8?
20 radnih dana između potvrde narudžbe i preuzimanja, jer se sustav izrađuje za vaš automobil, a zatim oko dva sata ugradnje u servisu po vašem izboru. Besplatna i osigurana dostava.
Porsche Panamera 970 4.8 V8: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Porsche Panamera 970 4.8 V8: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Porsche Panamera 970: kompletan vodič za auspuh
Panamera 970 postala je rabljeni automobil s iznimnim omjerom mogućnosti i cijene. Njegovi motori imaju karakter, ali originalni auspuh od toga ništa ne prenosi. Naš auspuh ponovno uspostavlja tu vezu, uz uglađenost zatvorenih klapni za obitelj. Evo, točku po točku,...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci