Sportski auspuh s klapnama Porsche Panamera 976 V6 2.9 biturbo (2024+)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Porsche Panamera 976 V6 2.9 biturbo (2024+)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Podaci o glasnoći za ovaj model još nisu dostupni.
Koji sportski auspuh za Porsche Panamera 976 V6?
Za Porsche Panamera 976 V6 2.9 biturbo (od 2024.) Rog nudi cat-back sportski auspuh sa zaklopkama od nehrđajućeg čelika 304 ili titana, izrađen prema VIN-u Vašeg vozila za V6 od 353 KS i 500 Nm, s turbopunjačima u središtu V-a. S otvorenim zaklopkama čuje se tutnjava V6 motora, sve izraženija s porastom okretaja; sa zatvorenima Panamera zadržava svoju prigušenu vožnju.
Zvuk, opcije i ugradnja detaljno: naš vodič za Porsche Panamera 976.
Panamera tipa 976 otvara treću generaciju velikog putnika marke Porsche. Njezina osnovna verzija, proizvedena od 2024., temelji se na 2,9-litrenom biturbo V6 s turbopunjačima smještenima u središtu V rasporeda: 353 KS i 500 Nm, okretni moment dostupan rano koji limuzini daje izvanrednu lakoću. Panamera 970 i 971 imaju vlastite stranice, a vaš VIN broj potvrđuje generaciju prije izrade.
Ovaj motor ima pravi glas, dubok i pun, koji na visokim okretajima poprima sportskiji ton; tvornički sustav namjerno ga drži diskretnim, a automobil se uglavnom čuje po prigušenom kotrljanju. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog pušta V6 da čujno podiže okretaje, uz prisutniju grmljavinu pri paljenju; sa zatvorenim zaklopkama Panamera vraća mir koji je njezina snaga.
Za ovu generaciju stranica prodaje samo cat-back, bez opcije prednjeg dijela: downpipeovi modela 976 namjenski su dijelovi koje ne nudimo. Tvornički katalizator zato ostaje na mjestu, a bez chiptuninga korist je u zvuku i masi, a ne u mehanici.
Ugradnja za otprilike dva sata, obujmice i brtve, bez zavarivanja. Tvorničko upravljanje zaklopkama preuzima se kada ga limuzina ima; inače njima upravlja daljinski upravljač Rog. Što se materijala tiče, nehrđajući čelik 304 ili titan, oko 40 % lakši pri istom dizajnu i ponuđen u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi; okrugli završeci dolaze u kromu, u sjajno crnoj boji ili od plavljenog titana.
Auspuh za Porsche Panamera 976 2.9 V6 biturbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i generacija | Porsche Panamera, tip 976, V6 2.9 biturbo |
| Motor | 2,9-litreni biturbo V6 s turbopunjačima u središtu V rasporeda, 353 KS i 500 Nm |
| Snaga u kW | 260 kW |
| Godišta | 2024+ |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Završeci | Krom, sjajno crna ili plavljeni titan |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Porsche Panamera 976 2.9 V6 biturbo: pitanja i odgovori.
Zašto nema downpipea za Panameru 976?
Zato što ova generacija koristi namjenske downpipeove koje ne pokrivamo: dokumentiramo samo one za 970. Umjesto nesigurnog dijela, stranica prodaje cat-back, koji nosi zaklopke i najveći dio promjene zvuka.
Treba li Panamera 976 nakon ugradnje posjet specijalistu za tuning?
Ne. Cat-back radi s tvorničkim upravljanjem i ne dira upravljačku jedinicu; na našoj stranici za ovu verziju nije objavljena nikakva vrijednost Stage 2.
Porsche Panamera 976 V6 2.9 biturbo s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Budući da tvornički katalizator ostaje na mjestu, obrada ispušnih plinova se ne mijenja; jednostavno zatvorite zaklopke kako biste dobili zvuk blizak serijskom. Budući da stranica ne prodaje nikakav prednji dio, u igri nisu ni verzija sa 100 ćelija ni verzija bez katalizatora.
Moja Panamera 976 je V8: odnosi li se ova stranica na mene?
Ne, cilja 976 s V6 biturbo od 2,9 litre i 353 KS, a naši podaci ne dopuštaju dodavanje V8. Pošaljite nam svoj VIN broj da pogledamo što postoji.
Porsche Panamera 976 2.9 V6 biturbo: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Porsche Panamera 976 V6 biturbo: GT koji se potvrđuje, vodič za auspuh
Panamera tip 976 otvara treću generaciju Porscheova automobila za duga putovanja, a njezina osnovna izvedba temelji se na V6 biturbo motoru od 2,9 litre, 353 KS i 500 Nm. Ovaj motor ima pravi glas, ali originalni auspuh osmišljen je da...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Od narudžbe do ugradnje vašeg auspuha Rog
Vaš auspuh Rog izrađuje se za vaš automobil, prema njegovom VIN-u. Evo što se događa između vaše narudžbe i prvog...
Pročitajte članakKako konfigurirati svoj auspuh Rog
Auspuh Rog konfigurira se u pet odluka, uvijek istim redoslijedom: zvuk, materijal, prednji dio, klapne, a zatim izgled. Ova stranica...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci