Szelepes sport kipufogó Aston Martin DB11 / DB11 Volante M177 V8 4.0 típushoz (2017-2023)
Konfiguráció
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0 szelepes sport kipufogó (2017-2023)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Ehhez a modellhez még nem állnak rendelkezésre hangerősségi adatok.
Az Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 kipufogója részletesen.
A DB11 V8-cal az Aston Martin a gran turismójába az AMG-eredetű, Gaydonban újrahangolt 4,0 literes M177 biturbó V8-at építette: 510 LE és 675 Nm, 2017 és 2023 között. A termékoldal ezt a változatot célozza, nem a DB11 V12 5.2-t és nem a DB12-t; mindkettőnek saját oldala van. A kipufogó az Ön alvázszáma (VIN) alapján készül, amelyet gyártás előtt ellenőrzünk.
A gyári hang már kifejező, de a normák rátették szűrőiket. Amint a szelepek kinyílnak, a szelepes Rog cat-back felhozza az M177 mélyeit alapjáraton, minden felpörgésnek valódi tekintélyt ad, a gázelvételeket pedig tiszta durranások kísérik. Zárt szelepekkel a DB11 V8 a hosszú szakaszok bársonyos gran turismója marad, állandó sebességnél búgás nélkül.
Bilincsek, tömítések, nincs hegesztés: a beszerelés emelőn körülbelül két órát vesz igénybe. Ha az autó rendelkezik gyári szelepekkel, azok vezérlése megmarad; ha nem, a Rog távirányító és csomagtartóban elhelyezett vezérlődoboza veszi át a feladatot, két gombbal. Ez a termékoldal nem kínál első elemet: a kipufogó a gyári első rész és katalizátorai mögé szerelhető, chiptuning nélkül. Anyagból kétféle út van: a 304-es rozsdamentes acél, amelynek telt hangja jól illik a DB11 V8-ához, vagy a körülbelül 40 %-kal könnyebb titán, szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben a négy kerek kipufogóvégen.
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Járművek | Aston Martin DB11 V8 kupé és Volante |
| Motor | M177, 4,0 literes, AMG eredetű biturbó V8, 510 LE és 675 Nm |
| Évjáratok | 2017-2023 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Ez a DB11 V8-hoz készült kipufogó a V12 motoros DB11-re is illik?
Nem, a DB11 V12 5.2-nek saját termékoldala és kipufogója van. Ez a 2017-2023-as, M177 motoros DB11 V8 4.0-t fedi le; alvázszáma (VIN) alapján gyártás előtt megerősítjük.
Első rész nélkül szüksége van a DB11 V8-nak chiptuningra?
Nem, sőt éppen ez a termékoldal logikája: a cat-back gyári állapotú motorra kerül. A hangra, a légzésre és a hátsó tömegre hat, az 510 LE-re nem.
Aston Martin DB11 M177 V8 4.0 Rog kipufogóval: mit érdemes tudni a műszaki vizsgáról?
Egyszerűen zárja be a szelepeket. A gyári katalizátorok a helyükön maradnak, hiszen ez a termékoldal nem érinti az első szakaszt, a hangzás pedig visszatér a szériaautó csendes szintjére.
Felszerelve diszkrét marad a mindennapokban a DB11 V8?
Igen: zárt szelepekkel a DB11 V8 utazósebességnél csendes marad, és csak egy olyan útért nyitja ki őket, amely megérdemli. A vezérlés a gyári kapcsolóval vagy a Rog távirányítóval történik.
Ugyanazt a kipufogót kapja a DB11 Volante, mint a kupé?
Igen. A DB11 Volante csak V8-cal létezik, ugyanazzal az M177-tel, mint a kupé, és ugyanazt a Rog kipufogót kapja, bilincsekkel és tömítésekkel szerelve. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8: a biturbós V8 felszabadítása, teljes kipufogó-útmutató
A DB11 V8 a racionális Aston Martin GT: az orránál könnyebb, mint a V12, agilis, kifejező V8 motorral. A gyári kipufogórendszer az utazótempóra van hangolva: a mi kipufogórendszerünk hozzáadja a hiányzó dimenziót, távirányítóval adagolhatóan. Itt mindent megtalál, ami számít, mielőtt...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk