Szelepes sport kipufogó Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 biturbo típushoz (2023+)
Konfiguráció
Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 szelepes sport kipufogó (2023+)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Ehhez a modellhez még nem állnak rendelkezésre hangerősségi adatok.
Az Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 kipufogója részletesen.
A DB12-ben az AMG eredetű, az Aston Martin által újrahangolt 4,0 literes biturbó V8 eléri a 680 LE-t és a 800 Nm-t. A gyári kipufogó mégis csak egy részét engedi ki annak, amit mondani akar: az újabb normák rákényszerítették a szűrőiket, és ennek a hang issza meg a levét.
A termékoldal a 2023 óta gyártott DB12-nek szól. Az elődként érkező DB11 V8-nak és V12-nek saját rendszere van. DB12-je alvázszáma (VIN) alapján gyártunk, és a gyártás elindítása előtt ellenőrizzük.
A szelepes Rog cat-backkel a V8 alapjáraton mélyen morajlik, és határozottan pörög fel, tiszta durranásokkal, amikor leveszi a lábát a gázról. Zárva a szelepek visszaadják a DB12 visszafogott eleganciáját, a gyárihoz a lehető legközelebb. A beszereléshez körülbelül két óra elegendő, hegesztés és vágás nélkül, bilincsekkel és tömítésekkel; a szelepek gyári vezérlését átvesszük, ha van, egyébként a Rog távirányító gondoskodik róluk.
Ezen a termékoldalon nincs első elem: a kipufogó a gyári katalizátorok után kerül beépítésre, chiptuning nélkül, és nem állítja, hogy lóerőt adna egy olyan motorhoz, amelynek nincs belőle hiánya. A választás az anyagra szűkül: strapabíró, kerek hangú 304-es rozsdamentes acél vagy azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebb titán, amelyet a DB12 szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben viselhet.
Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Járművek | Aston Martin DB12 kupé és Volante |
| Motor | 4,0 literes biturbó V8, 680 LE és 800 Nm |
| Évjáratok | 2023+ |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
A DB11 V8 kipufogója illik egy DB12-re?
Nem, a DB12-nek saját kipufogója van, a 2023 óta gyártott példányokra. A motor ugyanabból a családból származik, de alvázszáma (VIN) alapján gyártunk, és a gyártás előtt ellenőrizzük a DB12 kompatibilitását.
Chiptuningot tesz szükségessé a DB12 V8 680 LE-je a kipufogóval?
Nem. A cat-back tiszteletben tartja a 680 LE-t és a gyári szoftvert. A V8 hangján dolgozik és könnyíti a hátsó részt; a teljesítmény a gyári marad.
Műszaki vizsga: milyen óvintézkedések kellenek egy felszerelt DB12-nél?
Zárja be a szelepeket, semmi több. Az első szakasz és katalizátorai gyáriak maradnak, mivel ez a termékoldal nem cseréli őket, a V8 pedig ekkor visszanyeri egy szériás túraautó diszkrécióját.
Rozsdamentes acél vagy titán a DB12 V8-as motorjához?
A 304-es rozsdamentes acél telt hangot ad, és jól öregszik a téli só alatt. A titán körülbelül 40 %-kal könnyíti a kipufogót, magas fordulaton kristálytisztább hangot ad, és szálcsiszolt, arany vagy lila színt kaphat.
Ugyanazt a kipufogót kapja a DB12 Volante, mint a kupé?
Igen. A kupé és a Volante ugyanazt a Rog kipufogót kapja: azonos alváz, azonos motor, azonos szerelés bilincsekkel és tömítésekkel. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Aston Martin DB12: a bi-turbo V8 felszabadítása, teljes kipufogó-útmutató
A DB12 nyitja meg a Super Tourer korszakot: 680 LE teljesítményű bi-turbo V8, teljes technológiai kifinomultság. Gyári hangja kidolgozott, de a normák korlátozzák: a V8 olyan karaktertartalékkal rendelkezik, amelyet kipufogórendszerünk felszabadít, a szelepeknek köszönhetően az elegancia megőrzésével. Pontról pontra bemutatjuk,...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk