Szelepes sport kipufogó Aston Martin DBX707 V8 4.0 biturbo típushoz (2022-2026)
Konfiguráció
Aston Martin DBX707 V8 4.0 szelepes sport kipufogó (2022-2026)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Ehhez a modellhez még nem állnak rendelkezésre hangerősségi adatok.
Az Aston Martin DBX707 kipufogója részletesen.
A DBX707 a nevében hordozza teljesítményét: 707 LE, 900 Nm-rel, egy 4,0 literes biturbó V8-ból. Ez a termékoldal csak neki szól, a 2022-2026-os modellévekre; a DBX V8-nak saját oldala van. A kipufogót az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártjuk, amelyet a gyártás megkezdése előtt ellenőrzünk.
Egy ilyen kaliberű SUV-nál a szériakipufogót úgy tervezték, hogy a mindennapokban diszkrét maradjon: megszűr és elsimít mindent, amit ez a V8 mondani akar. Nyitott szelepekkel a Rog szelepes cat-back mély alapjárati morgást, tekintélyt parancsoló felpörgést és gázelvételkor elegáns durranásokat ad vissza neki. Zárt szelepekkel a DBX707 visszanyeri a gyárihoz közeli jelenlétét, a családi utakhoz és a hosszú szakaszokhoz egyaránt.
Bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül szerelve a kipufogó körülbelül két óra műhelymunkát igényel, egy ekkora járműnél emelő ajánlott. A szelepek gyári vezérlését átvesszük, ha a DBX707 rendelkezik vele; ennek hiányában a csomagtartóban elhelyezett dobozhoz kötött Rog távirányító gondoskodik róluk. A termékoldal nem kínál első részt: a gyári katalizátorok a helyükön maradnak, és a 707 LE megtartásához nincs szükség chiptuningra. Ezen a SUV-on a 304-es rozsdamentes acél strapabírásával és telt hangjával, a titán nagyjából 40 %-kal kisebb súlyával és szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelével vonz.
Aston Martin DBX707 V8 4.0 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű | Aston Martin DBX707, SUV |
| Motor | 4,0 literes biturbó V8, 707 LE és 900 Nm |
| Évjáratok | 2022-2026 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Aston Martin DBX707 V8 4.0 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Ugyanazon a kipufogón osztozik a DBX V8 és a DBX707?
Nem, mindegyiknek saját termékoldala van. Ez a 2022-2026-os DBX707-et fedi le. Ha bizonytalan SUV-ja változatában, a rendeléskor kért alvázszám (VIN) alapján gyártás előtt döntünk.
Chiptuningolni kell a felszerelt DBX707-et?
Nincs szükség chiptuningra: a cat-back érintetlenül hagyja a motorvezérlőt és a gyári 707 LE-t. Az erre a motorra közölt Stage 2 értékek, 852 LE és 1112 Nm, olyan teljes felkészítést feltételeznek, amelyet ez a termékoldal nem kínál.
Mehet a DBX707 Rog kipufogóval műszaki vizsgára?
Igen, zárt szelepekkel: a SUV a szériához közeli hangzást kap vissza, gyári katalizátoraihoz pedig nem nyúlunk, mivel ez a termékoldal nem kínál helyettük cserealkatrészt. A megítélés az Ön országának műszaki vizsgáján múlik.
Állandó a hang egy felszerelt DBX707-en?
Nem. Állandó sebességnél, zárt szelepekkel az utastér nyugodt marad, búgás nélkül. Egy hágóra felfelé vagy a fizetőkapu után nyit, a gyári üzemmódokkal vagy a Rog távirányítóval.
Rog szakértői útmutató
Aston Martin DBX707: a biturbós V8 felszabadítása, teljes kipufogórendszer-útmutató
A DBX707 a belső égésű motoros világ legerősebb SUV-ja: 707 LE, a szám benne van a nevében. Egy ilyen felsőfok hozzá méltó hangkaraktert kíván, az OPF részecskeszűrő pedig visszatartja. Kipufogórendszerünk a hangot a számok szintjére emeli. Ez az útmutató részletesen...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk