Szelepes sport kipufogó Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 típushoz (2019-2025)
Konfiguráció
Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 szelepes sport kipufogó (2019-2025)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B9 / F5
Az Audi RS4 et RS5 B9 kipufogója részletesen.
Amikor az Audi az RS4 és RS5 szívó V8-át a 2.9 TFSI-re, egy biturbó V6-ra cserélte, a nyomaték 600 Nm-re ugrott 450 LE mellett, de a hang útközben elveszett. A két turbó már a kipufogó előtt tompítja a kipufogógázt, a kipufogó pedig befejezi a munkát. Ez a termékoldal a 2019 és 2025 közötti B9-et és B9.5-öt fedi le; a 4.2 V8-as B8.5 RS4-nek és RS5-nek saját oldala van.
Nyitott szelepekkel szelepes cat-backünk eltávolítja azt, ami elfedi a biturbót: izmos mély hang terhelés alatt, tiszta pattogás, amikor elengedi a gázpedált, jelenlét már indításkor. Zárt szelepekkel a gázok áthaladnak a hangtompítón, az RS pedig a gyárihoz közeli hangerőre tér vissza, ami egy olyan családi kombinál, mint az RS4, fontos.
Elöl a termékoldal „Leömlő” opciója valójában a downpipe-okat cseréli, amelyek katalizátoraikkal a turbóktól indulnak. 200 cellás kivitelben a kipufogógáz-tisztítás megmarad; a 100 cellásokat az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy sem, a katalizátor nélküli pár pedig kizárólag pályahasználatra való. Új szoftver nélkül a 450 LE 450 LE marad: a haszon a hangra és némi tömegcsökkenésre korlátozódik.
Beszerelés bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül, emelőn körülbelül két óra; a kipufogóvégek oválisak. Az RS vezetési módjai továbbra is irányítják a gyári szelepeket, vagy a Rog távirányító veszi át a feladatot. 304-es rozsdamentes acél a telt mély hangért, vagy azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebb titán, amely magas fordulaton fémes hangot ad hozzá, és szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben készül.
Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), ovális kipufogóvégek, az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Járművek és alvázkód | Audi RS4 Avant és RS5 Coupé B9 és B9.5 2.9 TFSI; RS5 Sportback: saját hátsó rész |
| Motor | 2.9 TFSI, biturbó V6, 450 LE és 600 Nm |
| Évjáratok | 2019-2025 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés a vezetési módokon keresztül, vagy Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe-ok 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap a visszaigazolástól a kézbesítésig, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
RS5 B9.5-öm 2024-es: lefedi a termékoldal?
A termékoldal a 2025-ös modellévig tart: a 2024 tehát a cat-backnél le van fedve. Újabb modellév esetén alvázszáma (VIN) alapján minden rendelés előtt ellenőrizzük, mi érhető el.
Milyen Stage 2 értékek tartoznak az RS4 B9-hez?
A cat-backhez nincs szükség chiptuningra. Downpipe-okkal és szakműhelyben készült, megfelelő szoftverrel a 450 LE-s 2.9 TFSI-re közölt értékek elérik az 530 LE-t és a 830 Nm-t.
Maradhat a Rog rendszer az RS4 B9-en a műszaki vizsga napján?
Zárja be a szelepeket a műszaki vizsga előtt: a V6 ismét diszkrét. Csak cat-backkel vagy 200 cellás downpipe-okkal a kipufogógáz tisztított marad. 100 cellás downpipe-okkal az elfogadás az autótól és az Ön országának szabályaitól függ; katalizátor nélkül az RS4 kizárólag pályahasználatra való.
Autópályán bezeng az RS5 B9 a kipufogóval?
Zárt szelepekkel a hangtompító úgy dolgozik, mint egy utazásra tervezett kipufogó: állandó sebességnél nincs zúgás. A szelepeket akkor nyitja ki, amikor Ön dönt így, a távirányítóval vagy a vezetési móddal.
Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
A legjobb szelepes kipufogó Audi RS4 és RS5 B9 modellekhez
B9 generációs Audi RS4 Avant vagy RS5 Coupé esetén az a legjobb szelepes kipufogórendszer, amelyet az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártanak, és amelynek hangját Ön választja ki, hogy a biturbós V6 visszakapja a hangját. Pontosan ezt kínálja a Rog kipufogórendszer:...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk