BMW M3 G80 / M4 G82 išmetimo sistema: išlaisvinkite S58 taip, kaip turėjo būti nuo pradžių

BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 ir M4 Cabriolet G83 turi tą patį S58 variklį, tačiau tinkama išmetimo sistema pirmiausia priklauso nuo siekiamo rezultato ir pasirinktų variantų. ROG leidžia atskirai pasirinkti konstrukciją, medžiagą ir galimą kolektorių. Štai kaip palyginti šiuos pasirinkimus ir parengti savo konfigūraciją.

Pradėti nuo projektavimo

Galimos abi konfigūracijos: Standard ir Equal Length. Standard išlaiko tiesioginę dvigubo turbo šešių cilindrų variklio raišką. Equal Length suvienodina abiejų kanalų ilgį prieš jiems susijungiant, kad pakeistų garso parašą. Taigi šis pasirinkimas pirmiausia susijęs su norimu akustiniu charakteriu. Norėdami prasmingai klausytis ir palyginti, atsižvelkite į modelį, medžiagą, kolektorių ir sklendžių padėtį: du skirtingomis sąlygomis nufilmuoti vaizdo įrašai nėra tikslus palyginimas.

Medžiagą ir kolektorių pasirinkti atskirai

Galite rinktis nerūdijantį plieną arba titaną. Medžiagą vertinkite kaip atskirą nuo geometrijos sprendimą: ji veikia apdailą, detalės svorį ir garsą, tačiau pati savaime nenulemia jums tinkamos konfigūracijos.

Konfigūratoriuje priekinei daliai siūlomi keturi pasirinkimai: be kolektoriaus, kolektorius be katalizatoriaus, sportinis kolektorius 100 kamerų ir sportinis kolektorius 200 kamerų. Prieš užsakant būtina patikrinti jų suderinamumą su jūsų naudojimu, automobiliu ir taikomomis taisyklėmis. Sportinis katalizatorius negarantuoja, kad techninė apžiūra bus praeita.

Patikrinti prieš užsakant

Atidarykite BMW M3/M4 G8x aprašymą, kad pamatytumėte šiuo metu galimus derinius. Išsamiame modelio gide paaiškinamas pagrindinių pasirinkimų vaidmuo. Kilus abejonių, prieš patvirtindami konfigūraciją atsiųskite ROG modelį, metus ir VIN.