Kodėl negirdite savo variklio? Tiesa apie jūsų išmetimo sistemą | Rog
Įvadas
Jei esate automobilių entuziastas, žinote, koks svarbus variklio garsas jūsų vairavimo malonumui. Tačiau dažnai nusivilia tylumu ar garsinės raiškos stoka net galingo sportinio automobilio. Kodėl atrodo, kad jūsų automobilis užgniaužia savo paties balsą?
Atsakymas dažnai slypi gamyklinėje išmetimo sistemoje. Sukurta būti tylia, neišsiduodančia ir atitikti griežtas normas, ji gerokai riboja natūralų variklio garsą. Šiame gide paaiškinsime, kodėl negirdite savo variklio, ką nuo jūsų slepia išmetimo sistema ir kaip išlaisvinti visą automobilio garsinę galią tinkamais sprendimais, ypač Rog sportinėmis išmetimo sistemomis su nuotoliniu būdu valdomomis sklendėmis.
Kodėl jūsų išmetimo sistema tokia tyli?
1. Taršos ir triukšmo normos
Šiuolaikiniai automobiliai turi atitikti griežtas normas. Todėl gamintojai sąmoningai prislopina variklių garsą:
-
Europos triukšmo normos (ES direktyva 540/2014)
-
Griežtos triukšmo ribos tipo patvirtinimo bandymuose (WLTP)
Šie reglamentai verčia kurti garso požiūriu itin ribojančias išmetimo sistemas.
2. Pirmenybė bendram akustiniam komfortui
Masinė automobilių rinka teikia pirmenybę akustiniam komfortui. Todėl automobiliai kuriami kuo tylesni, kad patenkintų daugumą vartotojų, kurie renkasi ramybę ir santūrumą.
3. Ribojanti gamyklinės išmetimo sistemos konstrukcija
Gamyklinės išmetimo sistemos sudarytos iš kelių elementų, kurie slopina garsą:
-
Katalizatorius mažina emisijas, bet ir slopina garsą
-
Duslintuvai su pertvaromis, labai sugeriantys
-
Kanalai, sukurti vibracijoms mažinti
Rezultatas: užgniaužtas, tylus, per daug nuolankus variklis.
Ko neleidžia išgirsti jūsų gamyklinė išmetimo sistema
Tikrasis jūsų variklio garso charakteris
Kiekvienas variklis turi savo unikalų garso parašą:
-
Duslus V8 gausmas
-
Aštrus eilinio šešių cilindrų variklio riksmas
-
Metališkas penkių cilindrų turbo variklio tembras
Su gamykline išmetimo sistema prarandate didelę dalį šio garso charakterio.
Tikrieji vairavimo pojūčiai
Garsas glaudžiai susijęs su vairavimo pojūčiais. Be išraiškingos akustikos prarandate malonumą, emocijas ir ryšį su automobiliu.
-
Aiškiai nejaučiate sūkių kilimo
-
Prarandate išraiškingo pavarų žeminimo malonumą
-
Greitėjant trūksta garsinio grįžtamojo ryšio
Kurie išmetimo sistemos elementai slopina jūsų garsą?
Katalizatorius: efektyvus, bet dusinantis
Katalizatorius efektyviai mažina teršalų išmetimą, tačiau sukuria priešslėgį, kuris sumažina:
-
Išmetamųjų dujų srautas
-
Natūralus variklio garsas
-
Bendras našumas
Duslintuvai: efektyvi garso izoliacija
Gamykliniuose duslintuvuose įrengtos sudėtingos sistemos:
-
Kelios pertvaros
-
Sugeriančios medžiagos (akustinė vata)
-
Vidinės antirezonansinės pertvaros
Šie elementai stipriai slopina garsą, beveik visiškai neutralizuodami žemus dažnius ir išraiškingas harmonikas.
Gamyklinės sklendės: retai atidarytos
Kai kurie automobiliai turi gamyklines sklendes, tačiau jų veikimas labai ribotas ir priklauso nuo griežtų sąlygų: aukštų sūkių, specialaus sportinio režimo, minimalaus greičio… Kasdien beveik neišnaudojama.
Kaip susigrąžinti tikrąjį automobilio garsą?
1. Rinkitės išmetimo sistemą be katalizatoriaus
Pašalinę katalizatorių gerokai atlaisvinate:
-
Grynas ir galingas variklio garsas
-
Išmetamųjų dujų srautas
-
Bendras automobilio našumas
ROG siūlo išmetimo sistemas be katalizatoriaus, skirtas naudoti ne viešuosiuose keliuose arba trasoje, pagamintas iš nerūdijančio plieno arba titano, bekompromisei garso ir mechanikos patirčiai.
2. Sumontuokite sportinę išmetimo sistemą
Gamyklinę sistemą pakeitus sportine galima transformuoti garsą ir našumą:
-
Nerūdijantis plienas: gilus, šiltas ir galingas garsas, puikiai tinkantis dinamiškam kasdieniam naudojimui.
-
Titanas: agresyvesnis, metališkas ir aukštesnis garsas, idealus intensyviam sportiniam naudojimui.
ROG šios sportinės išmetimo sistemos sukurtos optimizuoti ne tik garsą, bet ir bendrą našumą.
3. Rinkitės nuotoliniu būdu valdomą išmetimo sistemą su sklendėmis
Ši ROG siūloma revoliucinė technologija leidžia visiškai valdyti garsą:
-
Uždaryta padėtis: maksimalus santūrumas kasdienėms kelionėms.
-
Atidaryta padėtis: išlaisvintas, sportiškas ir išraiškingas garsas pagal pageidavimą.
Tai idealus sprendimas mėgautis geriausiu iš abiejų pasaulių be kompromisų.
Kodėl garsas toks svarbus?
Garsas yra ne tik triukšmo klausimas: tai tikras emocinis ryšys tarp jūsų ir automobilio.
-
Ji sustiprina malonumą su kiekvienu įsibėgėjimu.
-
Ji leidžia pajusti menkiausius variklio sūkių pokyčius.
-
Ji kiekvieną kelionę paverčia tikru jusliniu potyriu.
Greitas palyginimas: gamyklinė prieš sportinę išmetimo sistemą
| Kriterijus | Gamyklinė išmetimo sistema | Rog sportinė išmetimo sistema |
|---|---|---|
| Garsumas | Mažas | Individualizuojamas (nuo silpno iki stipraus) |
| Garso kokybė | Prislopintas, neutralus | Išraiškingas, sodrus, įvairus |
| Performances | Ribotos | Pagerintos, dinamiškesnės |
| Akustinis komfortas | Labai didelis | Reguliuojama sklendėmis |
| Emocinis ryšys | Mažas | Labai didelė |
O kaip visa tai vertina įstatymai?
Dėmesio: Prancūzijoje kai kurios modifikacijos nėra patvirtintos naudoti viešuosiuose keliuose (pasitikrinkite ir savo šalies taisykles):
-
Visiškas katalizatoriaus pašalinimas
-
Per garsios nehomologuotos modifikacijos
Vis dėlto yra teisėtų tarpinių sprendimų:
-
Individuali sistema su sportiniu katalizatoriumi (Rog siūlo 300, 200 arba 100 kamerų)
-
Išmetimo sistemos su sklendėmis, leidžiančios garsą priimtinai reguliuoti pagal situaciją
Kodėl rinktis Rog, kad išlaisvintumėte variklį?
ROG specializuojasi aukščiausios klasės sportinėse išmetimo sistemose, kurios suteikia:
-
Aukščiausios kokybės medžiagos (nerūdijantis plienas 304, aukštos kokybės titanas)
-
Našumui ir garsui optimizuota konstrukcija
-
Nuotoliniu būdu valdomų sklendžių sprendimai, suteikiantys universalumo ir maksimalų malonumą
Mūsų tikslas paprastas: leisti jums iš naujo atrasti savo automobilį per išskirtinį garsą ir optimalų našumą, be jokių kompromisų.
Išvada
Jei atrodo, kad jūsų automobiliui trūksta gyvumo, tai nėra neišvengiama: gamyklinė išmetimo sistema slepia visą garsinį ir mechaninį jūsų variklio potencialą.
ROG turi sprendimų, kurie sugrąžins vairavimo malonumą ir visiškai išlaisvins jūsų automobilio garsą: sportinės išmetimo sistemos, pritaikyti katalizatoriai ir nuotoliniu būdu valdomi sklendžių vožtuvai.
Jūsų automobilis nusipelno išsakyti save. Grąžinkite jam balsą su Rog.
Daugiau šia tema: kaip veikia išmetimo sistema su sklendėmis.
Skaityti toliau
- BMW M3 G80 / M4 G82 išmetimo sistema: išlaisvinkite S58 taip, kaip turėjo būti nuo pradžių BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 ir M4 Cabriolet G83 turi tą patį S58 variklį, tačiau...
- PORSCHE 911 (991/992): menas iškelti Flat-6 ĮŽANGA: PRISLOPINTO FLAT-6 SKANDALAS PORSCHE 911 yra pats sportinio automobilio įsikūnijimas. Jo Flat-6 variklis turėtų skleisti mechaninę simfoniją,...
- MERCEDES A45 AMG (W176/W177): itin galingo keturių cilindrų variklio pabudimas Įžanga: užgniaužto M133/M139 variklio problema MERCEDES A45 AMG yra technologinis šedevras. Ar tai būtų M133 blokas (360/381 AG),...