Išmetimo sistema su sklendėmis: kaip veikia, kaina, montavimas ir techninė apžiūra

Trumpai. Išmetimo sistema su sklendėmis, dar vadinama aktyvia išmetimo sistema, turi įmontuotas variklėliu valdomas sklendes. Kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvus: automobilis skamba artimai gamykliniam. Kai sklendės atidarytos, dujos eina tiesesniu keliu: variklis atsiskleidžia visu balsu. Jas valdote gamykliniais važiavimo režimais, jei automobilis turi gamyklines sklendes, arba Rog nuotolinio valdymo pulteliu.

Sužinokite, kaip veikia išmetimo sistema su sklendėmis, kas lemia jos garsą, kiek ji kainuoja, kaip ją įsirengti savo automobilyje ir ką verta žinoti prieš techninę apžiūrą.

Kas yra išmetimo sistema su sklendėmis.

Įprasta išmetimo sistema turi tik vieną kelią: dujos visada eina per tuos pačius duslintuvus, o garsas nekinta. Sistema su sklendėmis turi du kelius. Viena ar kelios sklendės, nedidelės pasukamos plokštelės galiniame duslintuve arba prieš pat jį, pagal poreikį parenka dujų kelią.

Išmetimo sistema su sklendėmis, aktyvi išmetimo sistema, duslintuvas su sklendėmis: pavadinimas skiriasi pagal markę ir forumą, detalė ta pati. Šioms sistemoms vartojamas ir žodis „Valvetronic“, nors BMW automobiliuose Valvetronic reiškia kintamą įsiurbimo vožtuvų eigą variklyje ir su išmetimo sistema neturi nieko bendra. Sklendė yra išmetimo sistemoje, ne variklio galvutėje.

Kaip veikia išmetimo sistema su sklendėmis.

Sklendę suka nedidelis elektros variklėlis, kai kuriose gamyklinėse sistemose vakuumas. Ji pasisuka ir atidaro arba uždaro kanalą. Dujų kelias pasikeičia akimirksniu, o kartu su juo ir garsas.

Uždarytos ar atidarytos: kas keičiasi.

Kai sklendės uždarytos, dujos eina per galinį duslintuvą, o važiuojant pastoviu greičiu salone ramu: mūsų sistemos sukurtos taip, kad nebūtų ūžimo, vadinamojo drone (ar ūžia išmetimo sistema su sklendėmis?). Kai sklendės atidarytos, sistema išsilaisvina ir kelyje, ir trasoje.

Kas lemia išmetimo sistemos su sklendėmis garsą.

Sklendės nusprendžia, kada garsas išeina. Pats garsas priklauso nuo sistemos, o užsakydami Rog sistemą jį pasirenkate patys:

• Konstrukcija. Standard visoms sistemoms; keliems BMW M modeliams Equal Length, vienodo ilgio vamzdžiai grynesniam garsui, ir Equal Length + Z-pipe, geriausia mūsų sistema (Equal Length ir Z-pipe).
• Medžiaga. 304 nerūdijantis plienas su šiltu, apvaliu garsu arba titanas, lengvesnis, su skaidresniu garsu, šlifuotos, auksinės arba violetinės apdailos (nerūdijantis plienas ar titanas: ką rinktis).
• Charakteris. Daugeliui modelių už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam Jūsų variklio garsui arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam, vis taip pat sportiškam balsui (tiesus vamzdis ar rezonatorius).
• Intensyvumas. Nurodote norimą intensyvumą skalėje nuo 1 iki 10, ir sistema paruošiama pagal jį.
• Priekinė dalis. Priklausomai nuo modelio, gamyklinė priekinė dalis paliekama arba keičiama versija su 200 ar 100 celių sportiniu katalizatoriumi; turbininiame variklyje tai downpipe (kas yra downpipe?, 200 celių sportinis katalizatorius).

Gamyklinis valdymas ar Rog pultelis.

Du valdymo būdai, pasirenkami užsakant:

Su Rog pulteliu sklendės lieka tokioje padėtyje, kokioje jas paliekate: atidarytos lieka atidarytos, uždarytos lieka uždarytos, kad ir koks būtų važiavimo režimas.

1/2Pultelis

2/2Valdymo blokas

Kaip įsirengti sklendes savo automobilyje.

Tai įmanoma beveik visuose automobiliuose, nesvarbu, ar jie turi gamyklines sklendes, ar ne. Gamyklinė sistema nėra gręžiama, kad į ją būtų įstatyta sklendė: ji pakeičiama Jūsų modeliui sukurta sistema su integruotomis sklendėmis.

• Jūsų automobilis jau turi sklendes (daugelis BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS, Golf R, Porsche): paliekate gamyklinį valdymą su savo sklendėmis arba pereinate prie Rog pultelio.
• Jūsų automobilis jų neturi: sistema atkeliauja su Rog sklendžių sistema ir jos pulteliu.

Rog sistema montuojama vietoj gamyklinės, į gamyklinius tvirtinimo taškus, nekeičiant nieko variklyje ir valdymo bloke. Kiekviena sistema gaminama pagal Jūsų VIN ir patikrinama prieš gamybą: ji puikiai tinka Jūsų automobiliui.

Kiek kainuoja išmetimo sistema su sklendėmis.

Pilną Rog išmetimo sistemą su sklendėmis, nuo katalizatoriaus iki antgalių, sukonfigūruojate savo modelio puslapyje. Pavyzdžiai, pradinės kainos produktų puslapiuose 2026-10-30:

Kainą lemia: medžiaga (nerūdijantis plienas ar titanas), konstrukcija, priekinė dalis, sklendžių valdymas ir antgaliai. Nemokamas pristatymas; pagaminame ir pristatome per 20 darbo dienų, 3 metų garantija. Norėdami palyginti su didžiaisiais prekių ženklais, žr. sportinės išmetimo sistemos kaina ir mūsų prekių ženklų palyginimas.

Išmetimo sistema su sklendėmis ir techninė apžiūra.

Į techninę apžiūrą atvykite su uždarytomis sklendėmis: tada garsas artimas gamykliniam. Išmetamųjų dujų valymas lieka gamyklinis, jei paliekate gamyklinę priekinę dalį; su 200 celių sportiniu katalizatoriumi jis išlaikomas. Versija be katalizatoriaus skirta trasai. Išsamiai, punktas po punkto: kaip praeiti techninę apžiūrą su pakeista išmetimo sistema.

Sistema, suderinta taip, kad išlaikytų pradinio tipo patvirtinimo triukšmo lygį, skamba beveik kaip gamyklinė. Sklendės suteikia abu dalykus: santūrumą kasdien ir laisvę, kai to panorėsite.

Taisyklės Jūsų šalyje: Sportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.

Kokiems automobiliams.

Rog gamina išmetimo sistemas su sklendėmis daugiau nei 400 modelių iš 28 markių. Paklausiausios kartos:

• BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83
• BMW M2 G87
• BMW 3 serijos G20 / G21
• BMW 1 serijos F20 / F21
• Volkswagen Golf 8 GTI / R
• Volkswagen Golf 7 GTI / R
• Audi A3 / S3 / RS3 8Y
• Audi A3 / S3 / RS3 8V
• Audi A4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B9 / F5
• Mercedes A klasės W177
• Mercedes CLA C118 / X118
• Mercedes C klasės W205
• Porsche Macan 95B

Visos markės ir modeliai: išmetimo sistemos su sklendėmis pagal markę.

Ką sako juos išbandę

„Iš naujo atrandu savo automobilį. Darbo dienomis tylus, sekmadienį laukinis. Ačiū, Rog.“

„Montavimas buvo paprastas, garsas tobulas. Ir galiu grįžti namo vėlai niekam netrukdydamas.“

„Bijojau, kad tai tik žaisliukas. Iš tikrųjų tai tapo būtinybe.“

Dažni klausimai.

Ar išmetimo sistema su sklendėmis padidina galią?
Pati sistema daugiausia suteikia garso ir šiek tiek sumažina svorį. Turbininiame variklyje išmatuojamas prieaugis gaunamas iš priekinės dalies, downpipe, kartu su perprogramavimu.

Ar montuojant išmetimo sistemą su sklendėmis reikia perprogramavimo?
Ne. Sistema montuojama nekeičiant nieko variklyje ir valdymo bloke. Jei keičiate ir priekinę dalį, perprogramavimas rekomenduojamas, kad išnaudotumėte galią ir neužsidegtų klaidos lemputė.

Ar galima nuolat važiuoti su atidarytomis sklendėmis?
Techniškai taip: su Rog pulteliu sklendės lieka pasirinktoje padėtyje. Kasdien ir techninėje apžiūroje laikykite jas uždarytas; atidarykite, kai leidžia kelias ir akimirka, ir trasoje.

Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia greitkelyje?
Ne. Kai sklendės uždarytos, dujos eina per galinį duslintuvą, o važiuojant pastoviu greičiu salone ramu: mūsų sistemos sukurtos taip, kad nebūtų ūžimo.

Ar galima palikti gamyklines sklendes?
Taip, modeliuose, kurie jas turi: užsakydami pasirinkite „Sklendžių sistema: Originalūs“, sistema atkeliauja su vietomis joms, o jas valdote kaip anksčiau.

Išmetimo sistema su sklendėmis, aktyvi išmetimo sistema, duslintuvas su sklendėmis: koks skirtumas?
Jokio, tai ta pati sistema su ta pačia detale. O variklio vožtuvai yra variklio galvutėje.

Per kiek laiko atkeliauja Rog išmetimo sistema su sklendėmis?
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo, įskaitant gamybą pagal Jūsų VIN. Nemokamas pristatymas, 3 metų garantija.