Vadovai

Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982: GT3 flat-six, išmetimo sistemos gidas

11 min. skaitymo

Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982: GT3 flat-six, išmetimo sistemos gidas

718 Cayman GT4 RS yra ekstremaliausia Cayman versija: variklis centre, trasos važiuoklė ir laisvai kvėpuojantis 4,0 litro 500 AG bokserinis šešių cilindrų variklis, gyvenantis aukštuose sūkiuose. Viskas čia siekia efektyvumo, tačiau originali, sunki sistema lieka kompromisu naudojimui kelyje. Šiame gide konfigūruosite ROG sistemą, kuri palengvina GT4 RS ir padaro jį išraiškingesnį: medžiaga, sklendės, montavimas.

ROG Motorsport redakcija · Atnaujinta

ROG išmetimo sistema su sklendėmis: Porsche 718 Cayman GT4 RS tipas 982

Jūsų ROG sistema modeliui Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982

Nuo 5 490 € iš nerūdijančio plieno, 6 490 € iš titano

Konfigūruoti savo sistemą
Automobiliai
Porsche 718 Cayman GT4 RS 4.0 type 982 (2022-2025)
Variklis
500 AG · 450 Nm
Sistema
Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
Medžiaga
Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
Priekinė dalis
Pasirinktinai: priekiniai vamzdžiai su 200 arba 100 kamerų katalizatoriais arba be katalizatorių
Sklendės
ROG pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
Pristatymo terminas
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
Garantija
3 metai, dalys ir gamyba

Artimos versijos turi savo gidus: Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo type 982, Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo type 982, Porsche 718 Cayman GT4 4.0 type 982, Porsche 718 Cayman GTS 4.0 type 982.

4,0 litro GT3 flat-six: Cayman GT4 RS širdis

GT4 RS gauna 4,0 litro laisvai kvėpuojantį bokserinį šešių cilindrų variklį, kilusį iš GT3, sumontuotą centre prieš galinę ašį. Jis išvysto 500 AG ir 450 Nm be priverstinio pripildymo ir atiduoda galią pačiame tachometro viršuje. Jo oro įsiurbimo angos, įrengtos vietoje galinių šoninių langų, abipus salono, leidžia jums išgirsti įsiurbimą kiekvieno greitėjimo metu.

Tokio tipo variklyje išmetimas papildo įsiurbimo muziką ir suteikia reljefo kiekvienam sūkių kilimui. Originali GT4 RS sistema, sunkesnė, lieka suderinta naudojimui kelyje. ROG sistema su sklendėmis montuojama jos vietoje be jokio įsikišimo į variklį ir palengvina automobilio galą. Atidarius sklendes, flat-six visiškai prabyla; uždarius sklendes, GT4 RS tampa civilizuotesnis.

Iš ko susideda jūsų Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 išmetimo sistema

Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia ROG.

Principinė išmetimo sistemos schema Iš kairės į dešinę: variklis, priekinė dalis, tada ROG cat-back su sklendžių duslintuvu ir antgaliais.Priekinė dalisROG cat-back: visa išmetimo sistemaVariklis
Sklendės uždarytos: dujos daro lankstą per duslintuvą, salone ramu.Sklendės atidarytos: jokio lanksto, garsas išeina be filtro.Principinė schema, tikrasis vamzdžių išdėstymas priklauso nuo automobilio.

Cat-back yra visa išmetimo sistema

Tai viskas, ką matote po jūsų Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Vamzdžių išdėstymas, duslintuvas, sklendės: būtent čia gimsta garsas, ir čia sutelkiame savo tyrimus ir plėtrą.

Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius

Jūsų Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 atveju tai priekiniai vamzdžiai, iškart už kolektorių. Juose yra originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Šios dalies keitimas lieka pasirinkimu: naudingas daugiausia kartu su perprogramavimu, kuris atlaisvintą srautą paverčia galia.

Jūsų Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 skaičiais

Ką sistema pakeičia iš karto, tai garsą, variklio kvėpavimą ir masę gale. Norint daugiau galios, reikia pridėti perprogramavimą.

Puissance

Serijinis500 AG
Stage 2550 AG

Couple

Serijinis450 Nm
Stage 2500 Nm

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.

Su perprogramavimu ar be jo, sistema montuojama ir veikia. Tačiau tikrąjį jūsų Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 potencialą atskleidžia perprogramavimas specializuotame servise, ir būtent jį rekomenduojame.

Laisvai kvėpuojančio ir jau labai ištobulinto flat-six atveju perprogramavimas daugiausia siekia šiek tiek platesnio sūkių diapazono ir geresnės reakcijos, o prieaugis kuklus, palyginti su priverstinio pripildymo varikliu. ROG sistema yra logiškas jo papildymas: tokiame aštriame automobilyje pojūtį labiausiai keičia garsas ir lengvumas.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

3 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

  1. 1 žingsnis iš 3: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

    Jūsų Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 sistema kainuoja 5 490 € iš nerūdijančio plieno ir 6 490 € iš titano.

    Nerūdijantis plienas 304

    5 490 €

    Svoris
    Atskaitos taškas
    Garsas
    Sodrus ir apvalus

    Ilgaamžis, atsparus korozijai, apvalaus ir sodraus garso: dažniausiai renkamas variantas.

    Titanas

    6 490 €

    Svoris
    Apie 40 % lengvesnis
    Garsas
    Metališkas, skambus

    Esant tokiam pačiam dizainui, jis sveria apie 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas. Metališkesnis skambesys aukštais sūkiais, išskirtinė išvaizda, nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.

    Abi medžiagos gerai sensta: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemą ir druską, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

  2. 2 žingsnis iš 3: Priekinė dalis: priekiniai vamzdžiai ir katalizatorius

    Pasirinktinai: jūsų Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 priekiniai vamzdžiai su katalizatoriumi. Garso stiprumas skalėje iki 10, atidarius sklendes: originali sistema yra ties 3.

    Tik cat-back

    Įskaičiuota

    7/10

    Originalus išmetamųjų dujų valymas

    Priekyje niekas nesikeičia: vien cat-back jau pakeičia automobilį.

    200 kamerų sportinis katalizatorius

    +1 540 €

    8/10

    Kelias ir Prancūzijos techninė apžiūra

    Kasdienis kompromisas: išmetamųjų dujų valymas išlieka, o kvėpavimas gerokai pagerėja.

    100 kamerų sportinis katalizatorius

    +1 540 €

    9/10

    Prancūzijos techninė apžiūra negarantuojama

    Žingsnis toliau: didesnis srautas, agresyvesnis garsas, silpnesnis išmetamųjų dujų valymas.

    Be katalizatorių

    +920 €

    10/10

    Tik trasai

    Viskas atlaisvinta: didžiausias srautas ir nevaržomas garsas, trasai.

    Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10

    1. 10/10Priekiniai vamzdžiai be katalizatorių + ROG cat-back
    2. 9/10100 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
    3. 8/10200 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
    4. 7/10Tik ROG cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
    5. 3/10Originali sistema, palyginimui

    Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.

    O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi ji gali pasirodyti: galinis zondas nuskaito kitokį nei originalus išmetamųjų dujų valymą. Tai ne variklio gedimas, jis sprendžiamas perprogramavimu arba diagnostikos įranga. Be katalizatoriaus perprogramavimas tampa būtinas. Jei taip nutiktų, paskambinkite mums, patarsime. Prancūzijos techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.

  3. 3 žingsnis iš 3: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas

    Du būdai valdyti jūsų Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 sklendes.

    ROG pultelis

    ROG nuotolinio valdymo pultas sklendėms atidaryti ir uždaryti

    Paprasčiausias sprendimas: blokas bagažinėje ir pultelis, atidaryta arba uždaryta vienu judesiu, nepriklausomai nuo pasirinkto režimo. Klausimas montuojant? Mes jums atsakome.

    Originalus valdymas

    • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
    • Valdymas per vairavimo režimus

    Jūsų automobilis turi originalias sklendes? Sistema perima jų valdymą: atidarymą, kaip ir anksčiau, valdo vairavimo režimai, be papildomos elektronikos.

    Ilgoje kelionėje svarbiausia, kad važiuojant pastoviu greičiu nebūtų ūžimo. Kai sklendės uždarytos, sistema palieka saloną ramų; reginys lieka pasiekiamas vienu paspaudimu. Daugiau apie ūžimą (drone).

ROG garso parašas: GT4 RS flat-six

GT4 RS flat-six balsas metalinis ir įtemptas, jis kyla sūkiais niekada neuždusdamas ir baigiasi aukštu kauksmu. Salone įsiurbimas jau užima didelę garso takelio dalį. O originali sistema sulaiko dalį to, ką išmetimas galėtų pridėti prie šio koncerto.

Su ROG sistema, atidarius sklendes, išmetimas atliepia įsiurbimą aiškesniu ir sodresniu garsu, kuris lydi variklį iki pat ribotuvo. Uždarius sklendes, GT4 RS lieka tinkamas nuvažiuoti iki trasos ar grįžti vėlai netrukdant visam kvartalui.

Sklendės atidarytos ir uždarytos: dujų kelias per ROG duslintuvą
Sklendės atidarytos, sklendės uždarytos: dujų kelias per duslintuvą.

Nuo užsakymo iki montavimo

  1. Konfigūracija

    Išsirenkate savo Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 parinktis ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

  2. Patikra

    Prieš gamindami patikriname suderinamumą su jūsų automobiliu.

  3. Gamyba

    Gaminama pagal užsakymą, specialiai jūsų Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982.

  4. Pristatymas

    Nemokamas ir apdraustas pristatymas, sekimo numeris išsiunčiamas kartu su siunta.

  5. Montavimas

    Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo: vidutiniškai dvi valandos jūsų pasirinktame servise.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija
3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos
Mokėjimas
Dalimis su Klarna
Montavimas
Jūsų pasirinktame servise

O gamintojo garantija? Europoje vien kito gamintojo dalies sumontavimas jos nepanaikina; gamintojas turi įrodyti ryšį tarp tos dalies ir gedimo. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982

  • Kasdienis naudojimas

    5 490 €

    • Nerūdijantis plienas
    • Tik cat-back
    • ROG pultelis

    Jūsų Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

  • Kelias ir malonumas

    8 030 €

    • Titanas
    • Priekiniai vamzdžiai 200 kamerų
    • Perprogramavimas

    Gražiems keliams: daugiau balso ir atsako, išliekant tinkamam keliui.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

  • Trasa

    7 410 €

    • Titanas
    • Priekiniai vamzdžiai be katalizatorių
    • Stage 2

    Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

Šie profiliai yra tik atspirties taškai. Tinkamas pasirinkimas dažnai padaromas per penkias minutes telefonu.

Konfigūruoti savo sistemą modeliui Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982, nuo 5 490 €

Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982: dažniausi klausimai

Koks Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 galios prieaugis su išmetimo sistema?

Iš gamyklos Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 išvysto 500 AG ir 450 Nm. Be perprogramavimo sistema pakeičia balsą ir palengvina galą; galią padidina perprogramavimas. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 550 AG ir 500 Nm.

Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982?

Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 atveju ROG sistema kainuoja 5 490 € iš nerūdijančio plieno ir 6 490 € iš titano. Rinkitės nerūdijantį plieną dėl kainos ir kokybės santykio bei apvalaus garso, titaną, jei norite apie 40 % sumažinti svorį ir skambesnio garso.

Ar modeliui Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 reikia keisti katalizatorių?

Ne, Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 atveju vien cat-back jau padaro svarbiausia. Priekinių vamzdžių parinktis skirta tiems, kurie tiunguoja variklį: 200 kamerų, kad liktų tinkama keliui, 100 kamerų arba be katalizatoriaus trasai.

Ar Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 su ROG sistema praeina Prancūzijos techninę apžiūrą?

Tik cat-back ir 200 kamerų sportinis katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymą: būtent tokią konfigūraciją pristatykite į Prancūzijos techninę apžiūrą, uždarytomis sklendėmis. Su 100 kamerų katalizatoriumi sėkmingas rezultatas neužtikrintas, o Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 be katalizatoriaus nepraeina Prancūzijos techninės apžiūros taršos patikros.

Kaip ROG sistema montuojama Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 automobilyje?

Montavimui nereikia nei suvirinimo, nei pjaustymo, o ant keltuvo jis trunka vidutiniškai dvi valandas. Prieš gamybą patikriname suderinamumą pagal jūsų Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 VIN.

Kokia ROG sistemos modeliui Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 kaina ir pristatymo terminas?

Nuo 5 490 € iki 8 030 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas Europoje, 3 metų garantija.

Abejojate dėl konfigūracijos? Paskambinkite mums.

Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Telefonu neparduodame: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

Už kiekvienos ROG sistemos stovi pasiekiama prancūzų komanda, išmananti automobilius, apie kuriuos kalba. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.

Taip pat skaitykite

Skaityti toliau