Porsche Macan 95B.2 / 95B.3: įėjimas į Macan pasaulį, išmetimo sistemos gidas
Keturių cilindrų Macan 95B.2 ir 95B.3 atveria duris į Porsche SUV pasaulį: aukščiausios klasės važiavimo savybės ir 245 AG 2,0 turbo variklis, suteikiantis jam gyvybės. Efektyvus, kasdienai gerai pritaikytas variklis, kurį originali sistema stengiasi padaryti negirdimą bet kokiomis aplinkybėmis. Tolesniuose skyriuose išsamiai aprašoma ROG sistema, galinti pagaliau suderinti jūsų Macan garsą su jo važiuokle.
ROG Motorsport redakcija · Atnaujinta
Jūsų ROG sistema modeliui Porsche Macan 95B.2 / 95B.3
Nuo 2 490 € iš nerūdijančio plieno, 2 990 € iš titano
Konfigūruoti savo sistemą- Automobiliai
- Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo (2021-2024)
- Variklis
- 245-265 AG · 370-400 Nm, priklausomai nuo versijos
- Sistema
- Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
- Medžiaga
- Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
- Priekinė dalis
- Pasirinktinai: downpipe su 200 arba 100 kamerų katalizatoriumi arba be katalizatoriaus
- Sklendės
- ROG pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
- Pristatymo terminas
- 20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba
Artimos versijos turi savo gidus: Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo, Porsche Macan S 95B.3 2.9 V6 biturbo.
Keturių cilindrų 2,0 turbo: įėjimas į Macan gamą
Macan 95B.2 ir 95B.3 bazinė versija remiasi 2,0 litro keturių cilindrų benzininiu turbo varikliu su tiesioginiu įpurškimu. Šiam gidui pagrindu imtoje versijoje jis išvysto 245 AG ir 370 Nm, su visų ratų pavara. Sukimo momentas ateina anksti ir suteikia Macan malonaus gyvumo, kurį visiškai išnaudoti leidžia jo važiuoklė, viena tobuliausių klasėje.
Keturių cilindrų turbo variklyje išmetimo sistema daug lemia variklio suvokimui. Originali Macan sistema sukurta taip, kad jos niekada negirdėtumėte, todėl atsiranda atotrūkis tarp važiuoklės teikiamo malonumo ir garso nebuvimo. ROG sistema su sklendėmis panaikina šį atotrūkį be jokių variklio pakeitimų: keturių cilindrų variklis įgyja tvirtesnį buvimą, kurį įjungiate ar išjungiate savo nuožiūra.
Iš ko susideda jūsų Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 išmetimo sistema
Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia ROG.
Cat-back yra visa išmetimo sistema
Tai viskas, ką matote po jūsų Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Tai dalis, kuriai skiriama didžioji mūsų tyrimų ir plėtros dalis: būtent ji formuoja garsą, ir jos pakanka automobiliui pakeisti.
Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius
Jūsų Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 atveju tai downpipe, vamzdis, išeinantis iš turbinos. Joje yra originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Jos keitimas yra pasirinktinis: jis atlaisvina srautą, o arklio galiomis jį paverčia perprogramavimas.
Jūsų Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 skaičiais
Išmetimo sistema pirmiausia vertinama ausimi ir svarstyklėmis. Papildomos arklio galios ateina iš perprogramavimo.
Puissance
Couple
Gamintojo serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės. Serijinės vertės priklauso nuo versijos; Stage 2 vertės skelbiamos 265 AG versijai.
ROG sistema veikia ir su perprogramavimu, ir be jo. Kad išnaudotumėte visą jūsų Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 potencialą, patariame vėliau kreiptis į specializuotą servisą.
Macan variklis 2,0 turbo turi rezervą, kurį gali išnaudoti Stage 2 perprogramavimas, koreguojant pripildymą ir variklio valdymą. Rezultatas priklauso nuo variklio būklės, jo priežiūros ir tiuningo kruopštumo, iš anksto nieko pažadėti neįmanoma. ROG sistema natūraliai papildo tokį sprendimą tiek kvėpavimo, tiek garso požiūriu.
Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio
4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.
-
1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas
Jūsų Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 sistema kainuoja 2 490 € iš nerūdijančio plieno ir 2 990 € iš titano.
Nerūdijantis plienas 304
2 490 €
- Svoris
- Atskaitos taškas
- Garsas
- Sodrus ir apvalus
Patikimas pasirinkimas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Geriausias kainos ir kokybės santykis.
Titanas
2 990 €
- Svoris
- Apie 40 % lengvesnis
- Garsas
- Metališkas, skambus
Esant tokiam pačiam dizainui, sistema tampa apie 40 % lengvesnė. Jo skambesys metališkesnis, aiškesnis sūkiuose, o išvaizda svyruoja nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.
Dėl ilgaamžiškumo nesijaudinkite: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemos kelių druską, o titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.
-
2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: downpipe ir katalizatorius
Pasirinktinai: jūsų Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 downpipe su katalizatoriumi. Kiekvienas variantas pažymėtas mūsų garso skalėje nuo 0 iki 10, atidarius sklendes; originali sistema yra ties 3.
Tik cat-back
Įskaičiuota
7/10Originalus išmetamųjų dujų valymas
Originali priekinė dalis lieka savo vietoje. Tai jau visiška transformacija ir daugelio klientų pasirinkimas.
200 kamerų sportinis katalizatorius
+680 €
8/10Kelias ir Prancūzijos techninė apžiūra
Didesnis srautas, išsaugotas išmetamųjų dujų valymas: tinkamas pasirinkimas važinėti keliais.
100 kamerų sportinis katalizatorius
+680 €
9/10Prancūzijos techninė apžiūra negarantuojama
Atviresnis nei 200 kamerų: garsas sūkiuose tampa kietesnis, išmetamųjų dujų valymas silpnėja.
Be katalizatoriaus
+440 €
10/10Tik trasai
Srautas be jokio filtro: pats neapdorotas garsas, pats gyviausias atsakas.
Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10
- 10/10Downpipe be katalizatoriaus + ROG cat-back
- 9/10100 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
- 8/10200 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
- 7/10Tik ROG cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
- 3/10Originali sistema, palyginimui
Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.
O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi ji gali užsidegti, nes galinis zondas užfiksuoja silpnesnį išmetamųjų dujų valymą. Nieko mechaninio: klausimą išsprendžia perprogramavimas arba diagnostikos įranga. Be katalizatoriaus reikės perprogramavimo. Jei taip nutiktų, paskambinkite mums, patarsime. Prancūzijos techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.
-
3 žingsnis iš 4: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas
Du būdai valdyti jūsų Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 sklendes.
ROG pultelis
Diskretiškas blokas bagažinėje ir pultelis su dviem mygtukais: atidarote ir uždarote kada norite, nepriklausomai nuo vairavimo režimų. Montuojant padedame telefonu arba el. paštu.
Originalus valdymas
- Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
- Valdymas per vairavimo režimus
Automobiliams su originaliomis sklendėmis: sistema prijungiama prie jų valdymo, o vairavimo režimai išlaiko kontrolę, be jokio papildomo bloko.
Važiuojant 130 km/h daugelis sportinių sistemų rezonuoja. Čia, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, ir sistema kelionėje išlieka rami; atidarius sklendes, ji prabyla tada, kai jūs to norite. Daugiau apie ūžimą (drone).
-
4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas
Suderinkite antgalius su jūsų Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.
- Nerūdijantis plienas
- Juoda
- Karbonas
- Melsvas titanas
ROG garso parašas: Macan keturių cilindrų
Macan keturių cilindrų turbo variklio tembras sportiškesnis, nei leidžia manyti bazinio variklio statusas: sausa ir nervinga nata, kuri įsibėgėjant tampa apvalesnė. Iš gamyklos šis charakteris lieka negirdimas, nes serijinė sistema sukurta taip, kad beveik nieko nesigirdėtų.
Atidarius sklendes, keturių cilindrų variklis tampa girdimas: ryškesnis užvedimas, aiškus garsas kiekvieno įsibėgėjimo metu, ir Macan, kuris pagaliau suderina tai, ką girdite, su tuo, ką jaučiate posūkiuose. Uždarykite jas, ir jūsų Macan atgauna aukščiausios klasės SUV komfortą, idealų kasdienai ir ilgoms kelionėms.
Nuo užsakymo iki montavimo
-
Konfigūracija
Sukonfigūruojate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.
-
Patikra
Jūsų VIN patikrinamas prieš bet kokią gamybą.
-
Gamyba
Sistema gaminama pagal užsakymą, jūsų automobiliui.
-
Pristatymas
Nemokamai Europoje, siunta apdrausta, sekimo numeris nuo išsiuntimo.
-
Montavimas
Apie dvi valandas dirbtuvėse, be suvirinimo ir pjaustymo.
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos
- Mokėjimas
- Dalimis su Klarna
- Montavimas
- Jūsų pasirinktame servise
Jūsų Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 dar taikoma gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali jos atsisakyti vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis pats turi įrodyti, kad gedimas kilo dėl jos. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.
Mūsų rekomendacijos modeliui Porsche Macan 95B.2 / 95B.3
-
Kasdienis naudojimas
2 490 €
- Nerūdijantis plienas
- Tik cat-back
- ROG pultelis
Jūsų Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Kelias ir malonumas
3 670 €
- Titanas
- Downpipe 200 kamerų
- Perprogramavimas
Geriausia iš abiejų pasaulių: charakteris ir kvėpavimas, išsaugant išmetamųjų dujų valymą.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Trasa
3 430 €
- Titanas
- Downpipe be katalizatoriaus
- Stage 2
Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.
Žiūrėti šią konfigūraciją
Kiekvienas Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 turi savo istoriją ir paskirtį: jei nė vienas iš šių profilių jums netinka, pasikalbėkime.
Porsche Macan 95B.2 / 95B.3: dažniausi klausimai
Koks Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 galios prieaugis su išmetimo sistema?
Iš gamyklos Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 išvysto 245-265 AG ir 370-400 Nm, priklausomai nuo versijos. Viena sistema pirmiausia veikia garsą, kvėpavimą ir masę; arklio galios ateina iš perprogramavimo. Su Stage 2 paruošimu 265 AG versijos skelbiamos vertės siekia 330 AG ir 475 Nm.
Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Porsche Macan 95B.2 / 95B.3?
Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 atveju ROG sistema kainuoja 2 490 € iš nerūdijančio plieno ir 2 990 € iš titano. Nerūdijantis plienas yra patikimas pasirinkimas su sodriu garsu; titanas sistemą palengvina apie 40 % ir sūkiuose suteikia metališkesnį skambesį.
Ar modeliui Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 reikia keisti katalizatorių?
Tai neprivaloma. Vien cat-back pakanka, kad pasikeistų Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 charakteris. Downpipe keitimas skirtas žengti toliau kartu su perprogramavimu: 200 kamerų keliui, 100 kamerų arba be katalizatoriaus radikalesniam naudojimui.
Ar Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 su ROG sistema praeina Prancūzijos techninę apžiūrą?
Tik cat-back ir 200 kamerų katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymą: į Prancūzijos techninę apžiūrą atvykite su Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 uždarytomis sklendėmis. Su 100 kamerų versija sėkminga Prancūzijos techninė apžiūra nebegarantuojama; variantas be katalizatoriaus taršos patikros nepraeina.
Kaip ROG sistema montuojama Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 automobilyje?
Apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo ir pjaustymo: apie dvi valandas dirbtuvėse įrengtam mechanikui. Sistema gaminama pagal jūsų Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 VIN.
Kokia ROG sistemos modeliui Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 kaina ir pristatymo terminas?
Nuo 2 490 € iki 3 670 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Pristatymas nemokamas, o sistemai taikoma 3 metų garantija.
Abejojate dėl konfigūracijos? Paskambinkite mums.
Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Porsche Macan 95B.2 / 95B.3. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Telefonu neparduodame: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą.
ROG yra prancūziškas prekės ženklas, o mūsų darbo principą galima nusakyti viena mintimi: išmetimo sistema parduodama su patarimu, o ne vien su aprašymu. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.
Taip pat skaitykite
Skaityti toliau
- Porsche Panamera 976 V6 biturbo: save parodantis GT, išmetimo sistemos gidas Panamera type 976 pradeda trečiąją didžiojo Porsche kelioninio automobilio kartą, o bazinė jo versija remiasi 2,9 litro V6...
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971: V8 išnyra į paviršių, išmetimo sistemos gidas Panamera Turbo S E-Hybrid 971 sujungia 4,0 litro V8 biturbo su elektros varikliu, o pirmojoje versijoje bendra galia...
- Porsche Panamera 971 V8 biturbo: burzgiantis didysis GT, išmetimo sistemos gidas Porsche Panamera 971 sujungia didelio sedano erdvę su sportinio automobilio galimybėmis, o jo širdis yra 4,0 litro V8...