Vadovai

Porsche Macan S, GTS ir Turbo 95B.2: atnaujinta fazė, išmetimo sistemos gidas

14 min. skaitymo

Porsche Macan S, GTS ir Turbo 95B.2: atnaujinta fazė, išmetimo sistemos gidas

Atnaujintas Macan 95B.2 siūlomas su trimis V6: Macan S su 3,0 litro 354 AG turbo varikliu, Macan GTS su 2,9 litro 380 AG biturbo ir Macan Turbo su tuo pačiu 2,9 litro varikliu, padidintu iki 440 AG. Trys charakteriai tame pačiame kompaktiškame SUV ir originali sistema, kuri juos visus laiko prislopintus. Juos aprūpina ta pati ROG sistema su sklendėmis; šis gidas padės nustatyti jos konfigūraciją.

ROG Motorsport redakcija · Atnaujinta

ROG išmetimo sistema su sklendėmis: Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo

Jūsų ROG sistema modeliui Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo

Nuo 3 390 € iš nerūdijančio plieno, priklausomai nuo modelio

Konfigūruoti savo sistemą
Automobiliai
Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo (2020-2021); Porsche Macan S 95B.2 V6 turbo (2019-2021); Porsche Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo (2020-2021)
Variklis
Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo: 380 AG; Porsche Macan S 95B.2 V6 turbo: 354 AG; Porsche Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo: 440 AG
Kainos
Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo: 3 390 € iš nerūdijančio plieno, 4 140 € iš titano; Porsche Macan S 95B.2 V6 turbo: 3 390 € iš nerūdijančio plieno, 4 140 € iš titano; Porsche Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo: 3 990 € iš nerūdijančio plieno, 4 990 € iš titano
Sistema
Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
Medžiaga
Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
Priekinė dalis
Pasirinktinai: downpipe su 200 arba 100 kamerų katalizatoriumi arba be katalizatoriaus
Sklendės
ROG pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
Pristatymo terminas
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
Garantija
3 metai, dalys ir gamyba

Artimos versijos turi savo gidus: Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo, Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo type 982, Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo.

V6 turbo ar biturbo: Macan 95B.2 varikliai

2019-2021 m. Macan S 95B.2 naudoja 3,0 litro V6 su viena turbina, įtaisyta V ertmėje: 354 AG ir 480 Nm. 2020-2021 m. Macan GTS ir Turbo 95B.2 dalijasi 2,9 litro V6 biturbo, kurio turbinos taip pat įtaisytos variklio centre: GTS versijai 380 AG ir 520 Nm, Turbo versijai 440 AG ir 550 Nm. Visi trys labai anksti siūlo prieinamą sukimo momentą.

Ta pati fazė, tas pats kėbulas: viena ROG sistema tinka visoms trims versijoms. Nesvarbu, ar su viena, ar su dviem turbinomis, Macan V6 pirmiausia filtruoja jo turbinos, o paskui gausiai sekcijuota originali sistema. ROG sistema atveria kelią ir, atidarius sklendes, išryškina kimų šešių cilindrų grūdėtumą, o uždarius sklendes grąžina šeimos SUV santūrumą, nieko nekeisdama nei variklyje, nei valdiklyje.

Iš ko susideda jūsų Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo išmetimo sistema

Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia ROG.

Principinė išmetimo sistemos schema Iš kairės į dešinę: variklis, priekinė dalis, tada ROG cat-back su sklendžių duslintuvu ir antgaliais.Priekinė dalisROG cat-back: visa išmetimo sistemaVariklis
Sklendės uždarytos: dirba duslintuvas, garsas lieka santūrus.Sklendės atidarytos: atsiveria tiesioginis kelias, ir variklis prabyla visu balsu.Principinė schema, tikrasis vamzdžių išdėstymas priklauso nuo automobilio.

Cat-back yra visa išmetimo sistema

Tai viskas, ką matote po jūsų Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Tai dalis, kuriai skiriama didžioji mūsų tyrimų ir plėtros dalis: būtent ji formuoja garsą, ir jos pakanka automobiliui pakeisti.

Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius

Jūsų Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo atveju tai downpipe, vamzdis, išeinantis iš turbinos. Joje yra originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Jos keitimas yra pasirinktinis: jis atlaisvina srautą, o arklio galiomis jį paverčia perprogramavimas.

Jūsų Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo skaičiais

Išmetimo sistema pirmiausia vertinama ausimi ir svarstyklėmis. Papildomos arklio galios ateina iš perprogramavimo.

Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo

Puissance

Serijinis380 AG
Stage 2558 AG

Couple

Serijinis520 Nm
Stage 2881 Nm

Porsche Macan S 95B.2 V6 turbo

Puissance

Serijinis354 AG
Stage 2420 AG

Couple

Serijinis480 Nm
Stage 2630 Nm

Porsche Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo

Puissance

Serijinis440 AG
Stage 2558 AG

Couple

Serijinis550 Nm
Stage 2881 Nm

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.

ROG sistema veikia ir su perprogramavimu, ir be jo. Kad išnaudotumėte visą jūsų Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo potencialą, patariame vėliau kreiptis į specializuotą servisą.

Macan GTS ir Turbo V6 biturbo išlaiko didelę atsargą: su Stage 2 abiem nurodoma 558 AG ir 881 Nm. Macan S su savo vienintele turbina pasiekia 420 AG ir 630 Nm. Bet kuriuo atveju rezultatas priklauso nuo automobilio ir tiuningo specialisto, o ROG sistema, nepaliečianti valdiklio, rūpinasi garsu.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

  1. 1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

    Titanas prie nerūdijančio plieno sistemos kainos prideda 750 €.

    Nerūdijantis plienas 304

    Atskaitos taškas

    Svoris
    Atskaitos taškas
    Garsas
    Sodrus ir apvalus

    Patikimas pasirinkimas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Geriausias kainos ir kokybės santykis.

    Titanas

    +750 €

    Svoris
    Apie 40 % lengvesnis
    Garsas
    Metališkas, skambus

    Esant tokiam pačiam dizainui, sistema tampa apie 40 % lengvesnė. Jo skambesys metališkesnis, aiškesnis sūkiuose, o išvaizda svyruoja nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.

    Dėl ilgaamžiškumo nesijaudinkite: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemos kelių druską, o titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

  2. 2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: downpipe ir katalizatorius

    Pasirinktinai: jūsų Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo downpipe su katalizatoriumi. Kiekvienas variantas pažymėtas mūsų garso skalėje nuo 0 iki 10, atidarius sklendes; originali sistema yra ties 3.

    Tik cat-back

    Įskaičiuota

    7/10

    Originalus išmetamųjų dujų valymas

    Originali priekinė dalis lieka savo vietoje. Tai jau visiška transformacija ir daugelio klientų pasirinkimas.

    200 kamerų sportinis katalizatorius

    +1 020 €

    8/10

    Kelias ir Prancūzijos techninė apžiūra

    Didesnis srautas, išsaugotas išmetamųjų dujų valymas: tinkamas pasirinkimas važinėti keliais.

    100 kamerų sportinis katalizatorius

    +1 020 €

    9/10

    Prancūzijos techninė apžiūra negarantuojama

    Atviresnis nei 200 kamerų: garsas sūkiuose tampa kietesnis, išmetamųjų dujų valymas silpnėja.

    Be katalizatoriaus

    +700 €

    10/10

    Tik trasai

    Srautas be jokio filtro: pats neapdorotas garsas, pats gyviausias atsakas.

    Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10

    1. 10/10Downpipe be katalizatoriaus + ROG cat-back
    2. 9/10100 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
    3. 8/10200 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
    4. 7/10Tik ROG cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
    5. 3/10Originali sistema, palyginimui

    Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.

    O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi ji gali užsidegti, nes galinis zondas užfiksuoja silpnesnį išmetamųjų dujų valymą. Nieko mechaninio: klausimą išsprendžia perprogramavimas arba diagnostikos įranga. Be katalizatoriaus reikės perprogramavimo. Jei taip nutiktų, paskambinkite mums, patarsime. Prancūzijos techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.

  3. 3 žingsnis iš 4: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas

    Du būdai valdyti jūsų Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo sklendes.

    ROG pultelis

    ROG nuotolinio valdymo pultas sklendėms atidaryti ir uždaryti

    Diskretiškas blokas bagažinėje ir pultelis su dviem mygtukais: atidarote ir uždarote kada norite, nepriklausomai nuo vairavimo režimų. Montuojant padedame telefonu arba el. paštu.

    Originalus valdymas

    • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
    • Valdymas per vairavimo režimus

    Automobiliams su originaliomis sklendėmis: sistema prijungiama prie jų valdymo, o vairavimo režimai išlaiko kontrolę, be jokio papildomo bloko.

    Važiuojant 130 km/h daugelis sportinių sistemų rezonuoja. Čia, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, ir sistema kelionėje išlieka rami; atidarius sklendes, ji prabyla tada, kai jūs to norite. Daugiau apie ūžimą (drone).

  4. 4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas

    Suderinkite antgalius su jūsų Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.

    • Nerūdijantis plienas
    • Juoda
    • Karbonas
    • Melsvas titanas
    Išmetimo antgaliai: Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo

ROG garso parašas: Macan 95B.2 V6 varikliai

Macan V6 balsas kimus ir nervingas, aukštesnis nei V8, įsitempiantis greitėjant; GTS ir Turbo biturbo prideda ryškesnį švilpimą. Tačiau tarp turbinų V ertmėje ir originalios sistemos iš jo lieka nedaug: prislopintas alsavimas, neatitinkantis nei ženklo, nei šių automobilių temperamento.

Su ROG sistema, atidarius sklendes, jūsų Macan S, GTS ar Turbo įgyja ryžtingą ir gyvą garsą: kimus grūdėtumas kiekvieno greitėjimo metu, sodresnis sūkių kilimas, ryškūs pavarų žeminimai. Uždarius sklendes, SUV vėl tampa santūrus ir komfortiškas, tinkamas kasdienybei ir ilgoms šeimos kelionėms.

Sklendės atidarytos ir uždarytos: dujų kelias per ROG duslintuvą
Sklendės atidarytos, sklendės uždarytos: dujų kelias per duslintuvą.

Nuo užsakymo iki montavimo

  1. Konfigūracija

    Sukonfigūruojate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

  2. Patikra

    Jūsų VIN patikrinamas prieš bet kokią gamybą.

  3. Gamyba

    Sistema gaminama pagal užsakymą, jūsų automobiliui.

  4. Pristatymas

    Nemokamai Europoje, siunta apdrausta, sekimo numeris nuo išsiuntimo.

  5. Montavimas

    Apie dvi valandas dirbtuvėse, be suvirinimo ir pjaustymo.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija
3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos
Mokėjimas
Dalimis su Klarna
Montavimas
Jūsų pasirinktame servise

Jūsų Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo dar taikoma gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali jos atsisakyti vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis pats turi įrodyti, kad gedimas kilo dėl jos. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo

  • Kasdienis naudojimas

    3 390 €

    • Nerūdijantis plienas
    • Tik cat-back
    • ROG pultelis

    Jūsų Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

  • Kelias ir malonumas

    5 160 €

    • Titanas
    • Downpipe 200 kamerų
    • Perprogramavimas

    Geriausia iš abiejų pasaulių: charakteris ir kvėpavimas, išsaugant išmetamųjų dujų valymą.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

  • Trasa

    4 840 €

    • Titanas
    • Downpipe be katalizatoriaus
    • Stage 2

    Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

Kiekvienas Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo turi savo istoriją ir paskirtį: jei nė vienas iš šių profilių jums netinka, pasikalbėkime.

Konfigūruoti savo sistemą modeliui Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, nuo 3 390 € Konfigūruoti savo sistemą modeliui Porsche Macan S 95B.2 V6 turbo, nuo 3 390 € Konfigūruoti savo sistemą modeliui Porsche Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo, nuo 3 990 €

Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo: dažniausi klausimai

Koks Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo galios prieaugis su išmetimo sistema?

Iš gamyklos Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo išvysto 380 AG; Porsche Macan S 95B.2 V6 turbo išvysto 354 AG; Porsche Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo išvysto 440 AG. Viena sistema pirmiausia veikia garsą, kvėpavimą ir masę; arklio galios ateina iš perprogramavimo. Kiekvienam modeliui skelbiamos Stage 2 vertės pateiktos skaičių lentelėje.

Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo?

ROG sistema kainuoja nuo 3 390 € iš nerūdijančio plieno ir 4 140 € iš titano, priklausomai nuo modelio. Nerūdijantis plienas yra patikimas pasirinkimas su sodriu garsu; titanas sistemą palengvina apie 40 % ir sūkiuose suteikia metališkesnį skambesį.

Ar modeliui Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo reikia keisti katalizatorių?

Tai neprivaloma. Vien cat-back pakanka, kad pasikeistų Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo charakteris. Downpipe keitimas skirtas žengti toliau kartu su perprogramavimu: 200 kamerų keliui, 100 kamerų arba be katalizatoriaus radikalesniam naudojimui.

Ar Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo su ROG sistema praeina Prancūzijos techninę apžiūrą?

Tik cat-back ir 200 kamerų katalizatorius išsaugo išmetamųjų dujų valymą: į Prancūzijos techninę apžiūrą atvykite su Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo uždarytomis sklendėmis. Su 100 kamerų versija sėkminga Prancūzijos techninė apžiūra nebegarantuojama; variantas be katalizatoriaus taršos patikros nepraeina.

Kaip ROG sistema montuojama Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo automobilyje?

Apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo ir pjaustymo: apie dvi valandas dirbtuvėse įrengtam mechanikui. Sistema gaminama pagal jūsų Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo VIN.

Kokia ROG sistemos modeliui Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo kaina ir pristatymo terminas?

Nuo 3 390 € iki 6 110 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Pristatymas nemokamas, o sistemai taikoma 3 metų garantija.

Abejojate dėl konfigūracijos? Paskambinkite mums.

Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Porsche Macan GTS 95B.2 V6 biturbo, Macan S 95B.2 V6 turbo arba Macan Turbo 95B.2 V6 biturbo. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Telefonu neparduodame: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

ROG yra prancūziškas prekės ženklas, o mūsų darbo principą galima nusakyti viena mintimi: išmetimo sistema parduodama su patarimu, o ne vien su aprašymu. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.

Taip pat skaitykite

Skaityti toliau