Porsche Macan 95B.1: suteikite 2,0 turbo reljefo, išmetimo sistemos gidas
Macan 95B.1 atnešė Porsche vairavimą į kompaktiškų SUV pasaulį su tikslia važiuokle ir serijine visų ratų pavara. Bazinėje versijoje 2,0 litro keturių cilindrų turbo variklis jį žvaliai įsuka, tačiau originali sistema suprojektuota taip, kad jo darbo nebūtų girdėti. Šiame gide pasirinksite savo ROG sistemos medžiagą, sklendes ir montavimą, kad Macan skambėtų išraiškingiau.
ROG Motorsport redakcija · Atnaujinta

Jūsų ROG sistema modeliui Porsche Macan 95B.1
Nuo 2 490 € iš nerūdijančio plieno, 2 990 € iš titano
Konfigūruoti savo sistemą- Automobiliai
- Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo (2014-2017)
- Variklis
- 237-252 AG · 350-370 Nm, priklausomai nuo versijos
- Sistema
- Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
- Medžiaga
- Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
- Priekinė dalis
- Pasirinktinai: downpipe su 200 arba 100 kamerų katalizatoriumi arba be katalizatoriaus
- Sklendės
- ROG pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
- Pristatymo terminas
- 20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba
Artimos versijos turi savo gidus: Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo, Porsche Macan GTS 95B.1 3.0 V6 biturbo, Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo.
2,0 litro turbo: Macan 95B.1 keturių cilindrų variklis
Macan 95B.1 2.0 turi 2,0 litro eilinį keturių cilindrų variklį su turbina. Čia pasirinktoje bazinėje versijoje jis išvysto 237 AG ir 350 Nm, o kita versija eina šiek tiek toliau. Jo sukimo momentas ateina anksti, o kartu su dvisankabe pavarų dėže PDK ir visų ratų pavara jis suteikia Macan žvalius startus ir ryžtingus įsibėgėjimus kasdien patogiu formatu.
Keturių cilindrų turbo variklyje išmetimo sistema lemia didelę juntamo charakterio dalį. Macan originali sistema viską nušlifuoja tiek, kad variklis atrodo beveidis, palyginti su emblema. ROG sistema su sklendėmis perima estafetę be variklio modifikacijų: atidarius sklendes, keturių cilindrų variklis įgauna sportiškesnį balsą; uždarius, Macan išlaiko kasdienio SUV santūrumą.
Iš ko susideda jūsų Porsche Macan 95B.1 išmetimo sistema
Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia ROG.
Cat-back yra visa išmetimo sistema
Tai viskas, ką matote po jūsų Porsche Macan 95B.1 dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Būtent čia sutelkti mūsų tyrimai ir plėtra, ir būtent ši dalis kuria garsą. Vien jis pakeičia automobilio charakterį.
Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius
Jūsų Porsche Macan 95B.1 atveju tai downpipe, vamzdis, išeinantis iš turbinos. Joje yra originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Šios dalies pakeitimas yra pasirinktinis: jis atlaisvina srautą, o galia jis virsta tik kartu su perprogramavimu.
Jūsų Porsche Macan 95B.1 skaičiais
Šiuolaikiniame automobilyje išmetimo sistema pirmiausia keičia balsą, kvėpavimą ir svorį gale. O galią suteikia perprogramavimas.
Puissance
Couple
Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės. Serijinės vertės priklauso nuo versijos; Stage 2 vertės skelbiamos 252 AG versijai.
Mūsų sistemos puikiai tinka ir su perprogramavimu, ir be jo. Vis dėlto jūsų Porsche Macan 95B.1 atveju rekomenduojame perprogramavimą specializuotame servise: būtent su juo variklis atskleidžia visą savo potencialą.
Kaip ir dauguma keturių cilindrų turbo variklių, šis 2,0 litro variklis palieka perprogramavimui nemažą atsargą. Skelbiamos Stage 2 vertės pateiktos lentelėje; tikrasis rezultatas priklauso nuo pradinės versijos, variklio būklės ir tiuningo specialisto. Šios vertės yra variklio darbo rezultatas; ROG sistema suteikia jas atitinkantį garso charakterį.
Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio
4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.
-
1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas
Jūsų Porsche Macan 95B.1 sistema kainuoja 2 490 € iš nerūdijančio plieno ir 2 990 € iš titano.
Nerūdijantis plienas 304
2 490 €
- Svoris
- Atskaitos taškas
- Garsas
- Sodrus ir apvalus
Aukščiausios klasės sistemų standartas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Daugumos mūsų klientų pasirinkimas.
Titanas
2 990 €
- Svoris
- Apie 40 % lengvesnis
- Garsas
- Metališkas, skambus
Esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis už nerūdijantį plieną, o garsas metališkesnis ir skambesnis aukštais sūkiais. Jo atspalviai svyruoja nuo šlifuoto iki melsvų atspindžių.
Laikui bėgant abu atlaiko: nerūdijantis plienas 304 atsparus žiemos druskai ir drėgmei, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.
-
2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: downpipe ir katalizatorius
Pasirinktinai: jūsų Porsche Macan 95B.1 downpipe su katalizatoriumi. Garso stiprumas vertinamas mūsų skalėje nuo 0 iki 10, atidarius sklendes; originali sistema yra ties 3.
Tik cat-back
Įskaičiuota
7/10Originalus išmetamųjų dujų valymas
Originalus katalizatorius lieka savo vietoje. Atspirties taškas, ir daugeliui mūsų klientų to visiškai pakanka.
200 kamerų sportinis katalizatorius
+800 €
8/10Kelias ir Prancūzijos techninė apžiūra
Išmetamųjų dujų valymas išlieka, o srautas gerokai padidėja. Pasirinkimas kasdieniam važinėjimui.
100 kamerų sportinis katalizatorius
+800 €
9/10Prancūzijos techninė apžiūra negarantuojama
Dvigubai mažiau kamerų: srautas artėja prie varianto be katalizatoriaus, o garsas aukštais sūkiais tampa įnirtingesnis.
Be katalizatoriaus
+520 €
10/10Tik trasai
Jokio išmetamųjų dujų valymo: didžiausias srautas, neapdorotas garsas, ryžtingiausias sūkių kilimas.
Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10
- 10/10Downpipe be katalizatoriaus + ROG cat-back
- 9/10100 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
- 8/10200 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
- 7/10Tik ROG cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
- 3/10Originali sistema, palyginimui
Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.
O variklio lemputė? Sportinis katalizatorius gali ją uždegti: už katalizatoriaus esantis zondas užfiksuoja mažesnį išmetamųjų dujų valymą nei originaliai. Tai ne gedimas. Perprogramavimas pritaiko zondą, o klaidą ištrina diagnostikos įranga. Be katalizatoriaus, be perprogramavimo lemputė užsidega beveik visada. Jei taip nutiktų, paskambinkite mums, patarsime. Prancūzijos techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.
-
3 žingsnis iš 4: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas
Du būdai valdyti jūsų Porsche Macan 95B.1 sklendes.
ROG pultelis

Nedidelis blokas įrengiamas bagažinėje. Du mygtukai, atidaryti ir uždaryti: sklendės paklūsta bet kuriuo metu, nepriklausomai nuo vairavimo režimo. Paprastas montavimas, o mes liekame pasiekiami viso darbo metu.
Originalus valdymas
- Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
- Valdymas per vairavimo režimus
Jei jūsų automobilis turi originalias sklendes, sistema perima jų valdymą. Sprendžia vairavimo režimai, kaip ir išvažiavus iš gamyklos, be papildomos elektronikos.
Greitkelyje, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, sukurtą kelionėms: jokio ūžimo važiuojant pastoviu greičiu. Atidarote tada, kai norite, o ne tada, kai to reikalauja greitkelis. Daugiau apie ūžimą (drone).
-
4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas
Suderinkite antgalius su jūsų Porsche Macan 95B.1 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.
- Nerūdijantis plienas
- Juoda
- Karbonas
- Melsvas titanas

ROG garso parašas: Macan 2.0 turbo
Macan keturių cilindrų turbo variklis turi sausą ir energingą balsą su dusliu burzgimu žemuose sūkiuose ir turbinos šnypštimu didėjant apkrovai. Originali sistema jį sumažina iki beveidžio foninio triukšmo, menkai derančio su sportišku markės įvaizdžiu.
Atidarius sklendes, ROG sistema suteikia Macan sodresnį ir sportiškesnį garsą, kuris lydi greitėjimus ir pavarų perjungimus. Uždarius sklendes, SUV atgauna originalų santūrumą mokyklai, biurui ar ilgoms šeimos kelionėms.

Nuo užsakymo iki montavimo
-
Konfigūracija
Išsirenkate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.
-
Patikra
Prieš pradėdami gamybą patikriname suderinamumą su jūsų VIN.
-
Gamyba
Jūsų sistema gaminama pagal užsakymą, būtent jūsų automobiliui.
-
Pristatymas
Nemokamas pristatymas Europoje, apdraustas iki pat jūsų durų, sekamas nuo išsiuntimo.
-
Montavimas
Be suvirinimo ir pjaustymo: apkabos ir tarpinės, apie dvi valandas ant keltuvo.
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
- Garantija
- 3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos
- Mokėjimas
- Dalimis su Klarna
- Montavimas
- Jūsų pasirinktame servise
O kaip jūsų Porsche Macan 95B.1 gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali atsisakyti taikyti garantiją vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis turi įrodyti, kad gedimą sukėlė būtent ta dalis. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.
Mūsų rekomendacijos modeliui Porsche Macan 95B.1
-
Kasdienis naudojimas
2 490 €
- Nerūdijantis plienas
- Tik cat-back
- ROG pultelis
Jūsų Porsche Macan 95B.1 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Kelias ir malonumas
3 790 €
- Titanas
- Downpipe 200 kamerų
- Perprogramavimas
Daugiau garso, daugiau kvėpavimo, o automobilis lieka tinkamas Prancūzijos techninei apžiūrai.
Žiūrėti šią konfigūraciją -
Trasa
3 510 €
- Titanas
- Downpipe be katalizatoriaus
- Stage 2
Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.
Žiūrėti šią konfigūraciją
O jei vis dar abejojate, tai normalu: būtent todėl atsiliepiame telefonu.
Porsche Macan 95B.1: dažniausi klausimai
Koks Porsche Macan 95B.1 galios prieaugis su išmetimo sistema?
Iš gamyklos Porsche Macan 95B.1 išvysto 237-252 AG ir 350-370 Nm, priklausomai nuo versijos. Viena išmetimo sistema daugiausia keičia garsą, kvėpavimą ir svorį; galia pasiekiama perprogramavimu. Su Stage 2 paruošimu 252 AG versijos skelbiamos vertės siekia 315 AG ir 462 Nm.
Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Porsche Macan 95B.1?
Porsche Macan 95B.1 atveju ROG sistema kainuoja 2 490 € iš nerūdijančio plieno ir 2 990 € iš titano. Nerūdijantis plienas 304 yra tvirtas, apvalaus garso ir dažniausiai renkamas; titanas, esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis, o aukštais sūkiais skamba metališkiau.
Ar modeliui Porsche Macan 95B.1 reikia keisti katalizatorių?
Ne. Porsche Macan 95B.1 atveju vien cat-back turi sklendes ir jau pakeičia garsą. Downpipe keitimas yra pasirinktinis žingsnis toliau: su 200 kamerų sportiniu katalizatoriumi keliui, su 100 kamerų arba be katalizatoriaus radikalesniam naudojimui, kartu su perprogramavimu, kad gautumėte galios.
Ar Porsche Macan 95B.1 su ROG sistema praeina Prancūzijos techninę apžiūrą?
Su vienu cat-back arba 200 kamerų sportiniu katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas išlieka: į Prancūzijos techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis. Su 100 kamerų versija sėkminga Prancūzijos techninė apžiūra nebegarantuojama, o variantas be katalizatoriaus taršos patikros nepraeina.
Kaip ROG sistema montuojama Porsche Macan 95B.1 automobilyje?
Be suvirinimo ir pjaustymo, naudojant apkabas ir tarpines. Įrengtam mechanikui skaičiuokite vidutiniškai dvi valandas. Sistema gaminama pagal jūsų VIN, todėl suderinamumas užtikrinamas dar prieš išsiuntimą.
Kokia ROG sistemos modeliui Porsche Macan 95B.1 kaina ir pristatymo terminas?
Nuo 2 490 € iki 3 790 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas Europoje ir 3 metų garantija.
Abejojate dėl konfigūracijos? Paskambinkite mums.
Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Porsche Macan 95B.1. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Telefonu neparduodame: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą.
RogMotorsport yra prancūziškas prekės ženklas, sukurtas remiantis įsitikinimu: išmetimo sistemos atveju palaikymas svarbus tiek pat, kiek pats produktas. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.
Taip pat skaitykite
- Visos Porsche sistemos
- Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo
- Porsche Macan GTS 95B.1 3.0 V6 biturbo
- Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo
- Stage 2: downpipe vaidmuo
- Prancūzijos techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema
- Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi
- 22 markės, kurioms gaminame
Skaityti toliau
- Porsche Panamera 976 V6 biturbo: save parodantis GT, išmetimo sistemos gidas Panamera type 976 pradeda trečiąją didžiojo Porsche kelioninio automobilio kartą, o bazinė jo versija remiasi 2,9 litro V6...
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971: V8 išnyra į paviršių, išmetimo sistemos gidas Panamera Turbo S E-Hybrid 971 sujungia 4,0 litro V8 biturbo su elektros varikliu, o pirmojoje versijoje bendra galia...
- Porsche Panamera 971 V8 biturbo: burzgiantis didysis GT, išmetimo sistemos gidas Porsche Panamera 971 sujungia didelio sedano erdvę su sportinio automobilio galimybėmis, o jo širdis yra 4,0 litro V8...