Sportinis duslintuvas su sklendėmis Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo (2014-2017)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo (2014-2017)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Porsche Macan 95B.1 2.0 išmetimo sistema išsamiai.
Macan 95B.1 atnešė Porsche vairavimą į kompaktiškų visureigių pasaulį, su tikslia važiuokle ir serijine visų ratų pavara. Bazinėje versijoje jį gyvai varo 2,0 litro eilinis keturių cilindrų turbo variklis: 237 arba 252 AG ir 350 arba 370 Nm, priklausomai nuo versijos, su PDK pavarų dėže. Mūsų puslapis apima 2014-2017 metus; tos pačios fazės Macan V6 turi savo sistemą, o jūsų VIN patvirtina jūsiškę prieš gamybą.
Keturių cilindrų turbo variklyje išmetimo sistema sukuria didelę dalį juntamo charakterio, o gamyklinė Macan sistema viską išlygina tiek, kad variklis tampa beveidis, palyginti su ženkleliu. Jo natūralus balsas sausas ir energingas: duslus gaudesys apačioje, turbinos šnypštimas esant apkrovai. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog padaro jį sodresnį kiekvienoje pavaroje; uždarius sklendes, Macan vėl tampa santūriu visureigiu kelionėms į mokyklą ir biurą.
Šio keturių cilindrų variklio priekinė detalė yra downpipe su katalizatoriumi už turbinos, kurį puslapis siūlo kaip parinktį „Kolektorius“. Kartu su programavimu jis leidžia 252 AG versijai siekti Stage 2 konfigūracijai skelbiamų 315 AG ir 462 Nm; sumontuotas atskirai, jis tik sutirština balsą. Su 200 celių Macan toliau valo išmetamąsias dujas kaip gamyklinis.
Pakanka maždaug dviejų valandų ant keltuvo, su apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo. Gamyklinis sklendžių valdymas perimamas, jei Macan jį turi; kitaip darbą perima Rog nuotolinio valdymo pultelis, kurio blokas telpa bagažinėje. Nerūdijantis plienas 304 arba maždaug 40 % lengvesnis tokios pat konstrukcijos titanas, šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos; už stačiakampės buferio apdailos yra apvalus vamzdis, kurį antgalis aprengia chromu, blizgia juoda spalva arba mėlynintu titanu.
Išmetimo sistema Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN; montuojama apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, apie 2 valandas |
|---|---|
| Automobilis ir karta | Porsche Macan 2.0, tipas 95B.1 |
| Variklis | Keturių cilindrų eilinis 2,0 litro turbo, 237 arba 252 AG ir 350 arba 370 Nm priklausomai nuo versijos |
| Metai | 2014-2017 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Antgaliai | Chromas, blizgi juoda arba mėlynintas titanas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo: klausimai ir atsakymai.
Mano 2016 metų Macan 2.0 turi 252 AG: ar jis apimamas?
Taip, Macan 95B.1 2.0 puslapis apima abu galios lygius, 237 ir 252 AG, 2014-2017 metų. Prieš gamybą tikrinamas VIN mums patvirtina tikslią jūsų visureigio versiją.
Ar Macan 2.0 95B.1 su downpipe gali gauti daugiau arklio galių?
Taip, jei programuojate, nes būtent variklio programa srautą paverčia galia: tada 252 AG versija, pasak mūsų puslapio, pasiekia 315 AG ir 462 Nm. Vien cat-back sistema veikia ir be jos.
Macan 2.0 95B.1 techninė apžiūra: kokį downpipe palikti?
Pristatykite visureigį uždarytomis sklendėmis ir išlaikykite gamyklinį arba 200 celių downpipe, dvi konfigūracijas, kurios išsaugo išmetamųjų dujų valymą. 100 celių vertinama pagal automobilį ir jūsų šalies taisykles, kurios jį priima arba ne; be katalizatoriaus Macan palieka kelią ir tinka tik naudoti trasoje.
Kodėl Macan 2.0 nesimato apvalių antgalių?
Macan 2.0 galiniame buferyje yra stačiakampė apdaila, dengianti apvalų vamzdį. Rog antgaliai, chromuoti, blizgūs juodi arba mėlyninto titano, montuojami ant šio vamzdžio, už gamyklinės apdailos.
Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Porsche Macan 95B.1: suteikite 2,0 turbo reljefo, išmetimo sistemos gidas
Macan 95B.1 atnešė Porsche vairavimą į kompaktiškų SUV pasaulį su tikslia važiuokle ir serijine visų ratų pavara. Bazinėje versijoje 2,0 litro keturių cilindrų turbo variklis jį žvaliai įsuka, tačiau originali sistema suprojektuota taip, kad jo darbo nebūtų girdėti. Šiame gide...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai