Vadovai

Bentley Continental GT / GTC W12 2018+: pažadinkite W12, išsamus išmetimo sistemos gidas

Autorius: 12 min. skaitymo

Bentley Continental GT / GTC W12 2018+: pažadinkite W12, išsamus išmetimo sistemos gidas

Trečiosios kartos Continental GT yra tobuliausia gran turismo forma, o jo 635 AG W12 yra pasaulinė išskirtinybė. Crewe jį sukalibravo absoliučiai tylai: mūsų klientai nori turėti pasirinkimą, ir būtent tai leidžia sklendės. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką jūsų Bentley Continental GT / GTC W12 atveju keičia kiekvienas pasirinkimas: medžiaga, priekinė dalis, garsas, sklendės ir montavimas.

Duslintuvas su sklendėmis Bentley Continental GT / GTC W12 6.0 (2019-2024) konfigūruojamas pagal jūsų automobilio VIN kodą, o puslapyje Išmetimo sistema Bentley rasite visas mūsų Bentley sistemas.

Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Bentley Continental GT / GTC W12 6.0 (2019-2024), grynas garsas be rezonatoriaus - RogMotorsportSportinis duslintuvas su sklendėmis Bentley Continental GT / GTC W12 6.0 (2019-2024)Nuo 4 290 € · nemokamas pristatymas · 20 darbo dienų Žiūrėti
Rog išmetimo sistema su sklendėmis: Bentley Continental GT / GTC W12

Jūsų Rog sistema modeliui Bentley Continental GT / GTC W12

Nuo 4 290 € iš nerūdijančio plieno, 5 290 € iš titano

Konfigūruoti savo sistemą

Svarbiausia.

Automobiliai
Bentley Continental GT / GTC W12 6.0 (2019-2024). Ta pati sistema: kupė GT ir kabrioletas GTC
Variklis
635 AG · 900 Nm
Sistema
Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
Medžiaga
Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
Priekinė dalis
Pasirinktinai: downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus
Sklendės
Rog pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
Pristatymo terminas
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
Garantija
3 metai, dalys ir gamyba

Artimos versijos turi savo gidus: Bentley Continental Flying Spur W12 6.0, Bentley Continental GT / GTC V8 4.0, Bentley Continental GT / GTC W12 6.0.

Bentley W12: pasaulyje unikalūs dvylika cilindrų katedros tyloje

Jūsų Continental GT W12 2018+ W12 6.0 bi-turbo yra unikali architektūra šiuolaikiniame automobilių pasaulyje: dvylika cilindrų W forma, lokomotyvo sukimo momentas, absoliutus rafinuotumas. Bentley jį sukalibravo katedros tylai, ištikimai Crewe dvasiai. Tačiau vis daugiau savininkų nori girdėti šį išskirtinį variklį, bent jau tada, kai patys nusprendžia.

Rog sistema tai leidžia: atidarius sklendes, W12 atskleidžia gilų ir prislopintą burzgimą, unikalų kaip ir jo architektūra, su dusliais šūviais atleidus akceleratorių. Uždarius sklendes, Crewe tyla visiškai išsaugoma.

Iš ko susideda jūsų Bentley Continental GT / GTC W12 išmetimo sistema

Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia Rog.

Principinė išmetimo sistemos schema Iš kairės į dešinę: variklis, priekinė dalis, tada Rog cat-back su sklendžių duslintuvu ir antgaliais.Priekinė dalisRog cat-back: visa išmetimo sistemaVariklis
Sklendės uždarytos: dujos eina per duslintuvo kameras, automobilis lieka ramus.Sklendės atidarytos: dujos eina tiesiausiu keliu, variklis atsiskleidžia visu balsu.Principinė schema, tikrasis vamzdžių išdėstymas priklauso nuo automobilio.

Cat-back yra visa išmetimo sistema

Tai viskas, ką matote po jūsų Bentley Continental GT / GTC W12 dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Būtent čia sutelkti mūsų tyrimai ir plėtra, ir būtent ši dalis kuria garsą. Vien jis pakeičia automobilio charakterį.

Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius

Jūsų Bentley Continental GT / GTC W12 atveju tai downpipe, vamzdis, išeinantis iš turbinos. Joje yra originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Šios dalies pakeitimas yra pasirinktinis: jis atlaisvina srautą, o galia jis virsta tik kartu su perprogramavimu.

Jūsų Bentley Continental GT / GTC W12 skaičiais

Šiuolaikiniame automobilyje išmetimo sistema pirmiausia keičia balsą, kvėpavimą ir svorį gale. O galią suteikia perprogramavimas.

Galia

Serijinis635 AG
Stage 2771 AG

Sukimo momentas

Serijinis900 Nm
Stage 21071 Nm

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.

Mūsų sistemos puikiai tinka ir su perprogramavimu, ir be jo. Vis dėlto jūsų Bentley Continental GT / GTC W12 atveju rekomenduojame perprogramavimą specializuotame servise: būtent su juo variklis atskleidžia visą savo potencialą.

Atvirai kalbant: viena sistema suteikia kvėpavimą ir garsą. W12 atlaiko Stage 2 su variklio, sukurto dvigubai didesnei apkrovai, ramybe: su perprogramavimu specializuotame servise pirmiau nurodyti skaičiai šiam blokui lieka labai konservatyvūs.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

3 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

  1. 1 žingsnis iš 3: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

    Jūsų Bentley Continental GT / GTC W12 sistema kainuoja 4 290 € iš nerūdijančio plieno ir 5 290 € iš titano.

    Nerūdijantis plienas 304

    4 290 €

    Svoris
    Atskaitos taškas
    Garsas
    Sodrus ir apvalus

    Aukščiausios klasės sistemų standartas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Daugumos mūsų klientų pasirinkimas.

    Titanas

    5 290 €

    Svoris
    Apie 40 % lengvesnis
    Garsas
    Metališkas, skambus

    Esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis už nerūdijantį plieną, o garsas metališkesnis ir skambesnis aukštais sūkiais. Jo atspalviai svyruoja nuo šlifuoto iki melsvų atspindžių.

    Laikui bėgant abu atlaiko: nerūdijantis plienas 304 atsparus žiemos druskai ir drėgmei, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

  2. 2 žingsnis iš 3: Priekinė dalis: downpipe ir katalizatorius

    Pasirinktinai: jūsų Bentley Continental GT / GTC W12 downpipe su katalizatoriumi. Garso stiprumas vertinamas mūsų skalėje nuo 0 iki 10, atidarius sklendes; originali sistema yra ties 3.

    Tik cat-back

    Įskaičiuota

    7/10

    Originalus išmetamųjų dujų valymas

    Originalus katalizatorius lieka savo vietoje. Atspirties taškas, ir daugeliui mūsų klientų to visiškai pakanka.

    200 celių sportinis katalizatorius

    +1 090 €

    8/10

    Kelias ir techninė apžiūra

    Išmetamųjų dujų valymas išlieka, o srautas gerokai padidėja. Pasirinkimas kasdieniam važinėjimui.

    100 celių sportinis katalizatorius

    +1 090 €

    9/10

    Techninė apžiūra: priklauso nuo vietinių taisyklių

    Dvigubai mažiau celių: srautas artėja prie varianto be katalizatoriaus, o garsas aukštais sūkiais tampa įnirtingesnis.

    Be katalizatoriaus

    +780 €

    10/10

    Naudojimui trasoje

    Jokio išmetamųjų dujų valymo: didžiausias srautas, neapdorotas garsas, ryžtingiausias sūkių kilimas.

    Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10

    1. 10/10Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back
    2. 9/10100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
    3. 8/10200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
    4. 7/10Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
    5. 3/10Originali sistema, palyginimui

    Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.

    O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi kai kuriuose varikliuose ji gali užsidegti: už katalizatoriaus esantis zondas užfiksuoja kitokį išmetamųjų dujų valymą nei originalaus katalizatoriaus. Tai nėra mechaninis gedimas, tačiau lemputės negalima maskuoti ar ištrinti nepašalinus jos priežasties: teisingas sprendimas yra varikliui pritaikytas katalizatorius ir į tai atsižvelgiančio tiuningo specialisto parengta variklio valdymo programa. Versija be katalizatoriaus, skirta tik trasai, ją įjungia beveik visada. Jei taip nutiko, parašykite mums, ir mes jums patarsime. Techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.

  3. 3 žingsnis iš 3: Sklendės: Rog pultelis arba originalus valdymas

    Du būdai valdyti jūsų Bentley Continental GT / GTC W12 sklendes.

    Rog pultelis

    Rog nuotolinio valdymo pultas sklendėms atidaryti ir uždaryti

    Nedidelis blokas įrengiamas bagažinėje. Du mygtukai, atidaryti ir uždaryti: sklendės paklūsta bet kuriuo metu, nepriklausomai nuo vairavimo režimo. Paprastas montavimas, o mes liekame pasiekiami viso darbo metu.

    Originalus valdymas

    • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
    • Valdymas per vairavimo režimus

    Jei jūsų automobilis turi originalias sklendes, sistema perima jų valdymą. Sprendžia vairavimo režimai, kaip ir išvažiavus iš gamyklos, be papildomos elektronikos.

    Greitkelyje, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, sukurtą kelionėms: jokio ūžimo važiuojant pastoviu greičiu. Atidarote tada, kai norite, o ne tada, kai to reikalauja greitkelis. Daugiau apie ūžimą (drone).

Iš viso4 290 €
Tęsti su šia konfigūracija

Jūsų pasirinkimai perkeliami į produkto puslapį: liko tik apdaila, VIN numeris ir krepšelis.

Rog garso parašas: W12

W12 turi pasaulyje unikalų burzgimą, gilų ir prislopintą kaip joks V8 ar V12. Mūsų sistema pagaliau leidžia jam prabilti atidarius sklendes, su dusliais ir kilniais šūviais atleidus akceleratorių. Uždarius sklendes, Crewe tyla visiškai išsaugoma: tai Bentley pažadas, tik su papildoma dimensija.

Sklendės atidarytos ir uždarytos: dujų kelias per Rog duslintuvą
Sklendės atidarytos, sklendės uždarytos: dujų kelias per duslintuvą.

Nuo užsakymo iki montavimo

  1. Konfigūracija

    Išsirenkate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

  2. Patikra

    Prieš pradėdami gamybą patikriname suderinamumą su jūsų VIN.

  3. Gamyba

    Jūsų sistema gaminama pagal užsakymą, būtent jūsų automobiliui.

  4. Pristatymas

    Nemokamas pristatymas, apdraustas iki pat jūsų durų, sekamas nuo išsiuntimo.

  5. Montavimas

    Be suvirinimo ir pjaustymo: apkabos ir tarpinės, apie dvi valandas ant keltuvo.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija
3 metai, dalys ir gamyba, nuo pirkimo dienos
Mokėjimas
Kortele, PayPal arba banko pavedimu
Montavimas
Jūsų pasirinktame servise

O kaip jūsų Bentley Continental GT / GTC W12 gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali atsisakyti taikyti garantiją vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis turi įrodyti, kad gedimą sukėlė būtent ta dalis. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Bentley Continental GT / GTC W12

  • Kasdienis naudojimas

    4 290 €

    • Nerūdijantis plienas
    • Tik cat-back
    • Rog pultelis

    Jūsų Bentley Continental GT / GTC W12 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.

    Žiūrėti šią konfigūraciją
  • Kelias ir malonumas

    6 380 €

    • Titanas
    • Downpipe 200 celių
    • Perprogramavimas

    Daugiau garso, daugiau kvėpavimo, o automobilį ir toliau galima pateikti techninei apžiūrai.

    Žiūrėti šią konfigūraciją
  • Trasa

    6 070 €

    • Titanas
    • Downpipe be katalizatoriaus
    • Stage 2

    Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

O jei vis dar abejojate, tai normalu: būtent todėl atsakome į kiekvieną žinutę.

Bentley Continental GT / GTC W12: dažniausi klausimai

Koks Bentley Continental GT / GTC W12 galios prieaugis su išmetimo sistema?

Iš gamyklos Bentley Continental GT / GTC W12 išvysto 635 AG ir 900 Nm. Viena išmetimo sistema daugiausia keičia garsą, kvėpavimą ir svorį; galia pasiekiama perprogramavimu. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 771 AG ir 1071 Nm.

Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Bentley Continental GT / GTC W12?

Bentley Continental GT / GTC W12 atveju Rog sistema kainuoja 4 290 € iš nerūdijančio plieno ir 5 290 € iš titano. Nerūdijantis plienas 304 yra tvirtas, apvalaus garso ir dažniausiai renkamas; titanas, esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis, o aukštais sūkiais skamba metališkiau.

Ar modeliui Bentley Continental GT / GTC W12 reikia keisti katalizatorių?

Ne. Bentley Continental GT / GTC W12 atveju vien cat-back turi sklendes ir jau pakeičia garsą. Downpipe keitimas yra pasirinktinis žingsnis toliau: su 200 celių sportiniu katalizatoriumi keliui, su 100 celių arba be katalizatoriaus radikalesniam naudojimui, kartu su perprogramavimu, kad gautumėte galios.

Ar Bentley Continental GT / GTC W12 su Rog sistema praeina techninę apžiūrą?

Su vienu cat-back arba 200 celių sportiniu katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas išlieka: į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis. 100 celių versija suteikia daugiau garso ir kvėpavimo, o jos priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; variantas be katalizatoriaus skirtas naudoti trasoje.

Kaip Rog sistema montuojama Bentley Continental GT / GTC W12 automobilyje?

Be suvirinimo ir pjaustymo, naudojant apkabas ir tarpines. Įrengtam mechanikui skaičiuokite vidutiniškai dvi valandas. Sistema gaminama pagal jūsų VIN, todėl suderinamumas užtikrinamas dar prieš išsiuntimą.

Kokia Rog sistemos modeliui Bentley Continental GT / GTC W12 kaina ir pristatymo terminas?

Nuo 4 290 € iki 6 380 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas ir 3 metų garantija.

Sportinis duslintuvas su sklendėmis Bentley Continental GT / GTC W12 6.0 (2019-2024)

Nuo 4 290 € · 3 metų garantija

Konfigūruoti išmetimo sistemą

Abejojate dėl konfigūracijos? Parašykite mums.

Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Bentley Continental GT / GTC W12. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Neskatiname pirkti bet kokia kaina: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą. Parašykite mums: atsakysime raštu, lietuviškai.

RogMotorsport yra prancūziškas prekės ženklas, sukurtas remiantis įsitikinimu: išmetimo sistemos atveju palaikymas svarbus tiek pat, kiek pats produktas. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.

Taip pat skaitykite