BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92: laisvai kvėpuojantis eilinis šešių cilindrų, išmetimo sistemos gidas

N52: laisvai kvėpuojantis eilinis šešių cilindrų variklis, gyvenantis aukštuose sūkiuose

N52 yra laisvai kvėpuojantis eilinis šešių cilindrų variklis, kurio blokas sujungia magnį ir aliuminį, kad automobilio priekis būtų lengvesnis. Jis turi kintamo vožtuvų pakėlimo sistemą Valvetronic ir dvigubą kintamą skirstomųjų velenų fazavimą. 325i jis išvysto 218 AG ir 250 Nm; didesnio darbinio tūrio 330i siūlo daugiau. Abiem atvejais galia ateina palaipsniui, su tikru noru suktis aukštais sūkiais.

Kai nėra turbinos, kuri filtruotų garsą, tarp N52 ir jūsų ausų stovi tik išmetimo sistema. Originali sistema tuo pasinaudoja ir viską nušlifuoja, todėl automobilis atrodo ramesnis, nei yra. Sumontuota į savo vietą neliečiant nei variklio, nei valdiklio, ROG sistema su sklendėmis grąžina jam faktūrą: sodrų žemą toną žemuose sūkiuose, ryžtingą kilimą iki tachometro viršaus ir galimybę pagal poreikį sugrįžti prie originalios ramybės.

Iš ko susideda jūsų BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 išmetimo sistema

Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia ROG.

Jūsų BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 skaičiais

Ką sistema pakeičia iš karto, tai garsą, variklio kvėpavimą ir masę gale. Norint daugiau galios, reikia pridėti perprogramavimą.

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės. Serijinės vertės priklauso nuo versijos; Stage 2 vertės skelbiamos 258 AG versijai.

Su perprogramavimu ar be jo, sistema montuojama ir veikia. Tačiau tikrąjį jūsų BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 potencialą atskleidžia perprogramavimas specializuotame servise, ir būtent jį rekomenduojame.

Laisvai kvėpuojančiame variklyje, tokiame kaip N52, perprogramavimas neturi turbinos suteikiamo rezervo: jis patobulina įpurškimą, uždegimą ir akceleratoriaus reakciją. Prieaugis lieka kuklesnis ir labiau juntamas važiavimo malonume nei popieriuje. ROG sistema yra logiškas jo papildymas, nes leidžia išgirsti, kiek variklis įgauna žvalumo.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

1. 1

   1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

   Jūsų BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 sistema kainuoja 2 190 € iš nerūdijančio plieno ir 2 690 € iš titano.

   Nerūdijantis plienas 304

   2 190 €

   Svoris

   Atskaitos taškas

   Garsas

   Sodrus ir apvalus

   Ilgaamžis, atsparus korozijai, apvalaus ir sodraus garso: dažniausiai renkamas variantas.

   Titanas

   2 690 €

   Svoris

   Apie 40 % lengvesnis

   Garsas

   Metališkas, skambus

   Esant tokiam pačiam dizainui, jis sveria apie 40 % mažiau nei nerūdijantis plienas. Metališkesnis skambesys aukštais sūkiais, išskirtinė išvaizda, nuo šlifuoto iki melsvo atspalvio.

   Abi medžiagos gerai sensta: nerūdijantis plienas 304 atlaiko žiemą ir druską, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

2. 2

   2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: priekiniai vamzdžiai ir katalizatorius

   Pasirinktinai: jūsų BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 priekiniai vamzdžiai su katalizatoriumi. Garso stiprumas skalėje iki 10, atidarius sklendes: originali sistema yra ties 3.

   Tik cat-back

   Įskaičiuota

   7/10

   Originalus išmetamųjų dujų valymas

   Priekyje niekas nesikeičia: vien cat-back jau pakeičia automobilį.

   200 kamerų sportinis katalizatorius

   +1 250 €

   8/10

   Kelias ir Prancūzijos techninė apžiūra

   Kasdienis kompromisas: išmetamųjų dujų valymas išlieka, o kvėpavimas gerokai pagerėja.

   100 kamerų sportinis katalizatorius

   +1 250 €

   9/10

   Prancūzijos techninė apžiūra negarantuojama

   Žingsnis toliau: didesnis srautas, agresyvesnis garsas, silpnesnis išmetamųjų dujų valymas.

   Be katalizatorių

   +1 010 €

   10/10

   Tik trasai

   Viskas atlaisvinta: didžiausias srautas ir nevaržomas garsas, trasai.

   Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10

   1. 10/10Priekiniai vamzdžiai be katalizatorių + ROG cat-back
   2. 9/10100 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
   3. 8/10200 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
   4. 7/10Tik ROG cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
   5. 3/10Originali sistema, palyginimui

   Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.

   O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi ji gali pasirodyti: galinis zondas nuskaito kitokį nei originalus išmetamųjų dujų valymą. Tai ne variklio gedimas, jis sprendžiamas perprogramavimu arba diagnostikos įranga. Be katalizatoriaus perprogramavimas tampa būtinas. Jei taip nutiktų, paskambinkite mums, patarsime. Prancūzijos techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.

3. 3

   3 žingsnis iš 4: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas

   Du būdai valdyti jūsų BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 sklendes.

   ROG pultelis

   

   Paprasčiausias sprendimas: blokas bagažinėje ir pultelis, atidaryta arba uždaryta vienu judesiu, nepriklausomai nuo pasirinkto režimo. Klausimas montuojant? Mes jums atsakome.

   Originalus valdymas

   • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
   • Valdymas per vairavimo režimus

   Jūsų automobilis turi originalias sklendes? Sistema perima jų valdymą: atidarymą, kaip ir anksčiau, valdo vairavimo režimai, be papildomos elektronikos.

   Ilgoje kelionėje svarbiausia, kad važiuojant pastoviu greičiu nebūtų ūžimo. Kai sklendės uždarytos, sistema palieka saloną ramų; reginys lieka pasiekiamas vienu paspaudimu. Daugiau apie ūžimą (drone).

4. 4

   4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas

   Suderinkite antgalius su jūsų BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.

   • Nerūdijantis plienas
   • Juoda
   • Karbonas
   • Melsvas titanas
   • M Performance stiliaus karbonas

   

ROG garso parašas 3 serijos E90 N52 varikliui

N52 turi tipišką BMW eilinio šešių cilindrų variklio garsą: prislopintą murkimą tuščiąja eiga, paskui apvalią ir tolygią giesmę, kuri artėjant prie raudonosios zonos tampa aukštesnė. Tai labai malonus balsas, tačiau originali sistema atima iš jo beveik visą reljefą, todėl tiek 325i, tiek 330i pavaras tarsi perjungia pusbalsiu.

Su ROG sistema ir atidarytomis sklendėmis ši giesmė sugrįžta, bet netampa triukšmu: šešių cilindrų variklis girdimas kiekvieną kartą greitėjant, o aukštuose sūkiuose jo tembras tampa metališkesnis. Uždarius sklendes, jūsų 3 serija išlaiko santūrumą, kurio tikimasi iš kasdien naudojamo sedano ar Touring.

Nuo užsakymo iki montavimo

1. Konfigūracija

   Išsirenkate savo BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 parinktis ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

2. Patikra

   Prieš gamindami patikriname suderinamumą su jūsų automobiliu.

3. Gamyba

   Gaminama pagal užsakymą, specialiai jūsų BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92.

4. Pristatymas

   Nemokamas ir apdraustas pristatymas, sekimo numeris išsiunčiamas kartu su siunta.

5. Montavimas

   Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo: vidutiniškai dvi valandos jūsų pasirinktame servise.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija

3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos

Mokėjimas

Dalimis su Klarna

Montavimas

Jūsų pasirinktame servise

O gamintojo garantija? Europoje vien kito gamintojo dalies sumontavimas jos nepanaikina; gamintojas turi įrodyti ryšį tarp tos dalies ir gedimo. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92

• Kasdienis naudojimas

  2 190 €

  • Nerūdijantis plienas
  • Tik cat-back
  • ROG pultelis

  Jūsų BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

• Kelias ir malonumas

  3 940 €

  • Titanas
  • Priekiniai vamzdžiai 200 kamerų
  • Perprogramavimas

  Gražiems keliams: daugiau balso ir atsako, išliekant tinkamam keliui.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

• Trasa

  3 700 €

  • Titanas
  • Priekiniai vamzdžiai be katalizatorių
  • Stage 2

  Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.

  Žiūrėti šią konfigūraciją

Šie profiliai yra tik atspirties taškai. Tinkamas pasirinkimas dažnai padaromas per penkias minutes telefonu.

BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92: dažniausi klausimai

Taip pat skaitykite

• Visos BMW sistemos
• BMW 335i N54 E90 / E92 / E93 3.0T
• BMW 335i N55 E90 / E92 / E93 3.0T
• BMW M3 E90 / E92 / E93 4.0L
• Sistemos skersmuo: didesnis nereiškia galingesnis
• Prancūzijos techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema
• Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi
• 22 markės, kurioms gaminame