Sportinis duslintuvas su sklendėmis BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 / E93 (2005-2007)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 / E93 (2005-2007)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Priekiniai vamzdžiai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
BMW3 serijos E90 / E91 / E92 / E93
Kokia išmetimo sistema tinka BMW 325i ar 330i E90, E91, E92 ar E93?
Rog išmetimo sistema, skirta BMW 325i ir 330i N52, yra cat-back sistema su sklendėmis E90 sedanui, E91 Touring, E92 kupė ir E93 kabrioletui, gaminama pagal Jūsų VIN iš nerūdijančio plieno 304 arba titano. Atmosferinis šešių cilindrų variklis, kurio galia nuo 218 iki 258 AG, neturi turbinos, kuri filtruotų jo dainą: atidarytomis sklendėmis sistema leidžia jam suktis iki raudonosios zonos, o uždarytomis jis vėl ramiai murkia, beveik kaip originalas.
Garsas, pasirinkimai ir montavimas išsamiai: mūsų BMW 325i / 330i E90 gidas.
Sedanas E90, Touring E91, kupė E92 ar kabrioletas E93: 2005-2007 metų 325i ir 330i yra tarp paskutinių 3 serijos modelių su laisvai kvėpuojančiu eiliniu šešių cilindrų varikliu. N52 sujungia magnio ir aliuminio bloką, kintamo pakėlimo sistemą Valvetronic ir dvigubą kintamą skirstomųjų velenų fazių reguliavimą. 325i iš jo išgauna 218 AG ir 250 Nm, 330i 258 AG ir 300 Nm; 335i su turbo turi savo puslapius.
Kadangi nėra turbinos, kuri filtruotų garsą, viskas, ką sukuria N52, eina per išmetimo sistemą: prislopintas murkimas tuščiąja eiga, o paskui apvali giesmė, kuri artėjant prie raudonosios zonos tampa aukštesnė. Gamyklinė sistema atima iš jos reljefą, tiek, kad 3 serija tarsi perjunginėja pavaras pritildyta. Su mūsų cat-back sistema su sklendėmis ši giesmė sugrįžta, netapdama triukšmu, vos tik sklendės atsidaro; uždarytos jos leidžia sedanui ar Touring kasdien likti santūriems.
Ši cat-back sistema su sklendėmis gaminama pagal jūsų VIN ir tvirtinama apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, maždaug per dvi valandas. Sklendės valdomos gamykliniu valdymu, jei jūsų 3 serija jį turi, kitu atveju dviejų mygtukų Rog nuotolinio valdymo pulteliu.
Šiame laisvai kvėpuojančiame variklyje parinktis „Kolektorius“ pakeičia priekinę dalį, kurią gidas apibūdina kaip iškart po kolektorių esančius vamzdžius su gamykliniu katalizatoriumi; su programavimu prieaugis realus, bet kuklus, 3-8 %. Šeimos sedanas ar Touring, 3 serija su 200 celių variantu išlaiko išmetamųjų dujų valymą; 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Nerūdijantis plienas 304 tinka žiemas atlaikančiam automobiliui, maždaug 40 % lengvesnis titanas tiems, kurie nori šlifuoto, aukso arba violetinio atspalvio.
Išmetimo sistema BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 / E93: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodai | BMW 325i ir 330i sedanas E90, Touring E91, kupė E92 ir kabrioletas E93 |
| Variklis | N52, laisvai kvėpuojantis eilinis šešių cilindrų, 218 AG / 250 Nm (325i) arba 258 AG / 300 Nm (330i) |
| Galia kW | 160-190 kW |
| Metai | 2005-2007 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Priekinė dalis su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 / E93: klausimai ir atsakymai.
Ar 330i E93 kabrioletas patenka į šį puslapį?
Taip. E93 kabrioletas gauna tą pačią Rog sistemą kaip E90 sedanas, E91 Touring ir E92 kupė ir montuojamas taip pat, tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik varikliui ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Ar 325i N52 iš tikrųjų verta perprogramuoti?
Laisvai kvėpuojančiame variklyje variklio programa labiau tikslina įpurškimą ir atsaką, nei prideda arklio galių: 218 AG 325i produkto puslapis skelbia Stage 2 konfigūracijoje 250 AG ir 294 Nm, o vien cat-back sistema veikia ir be jos.
Artėja techninė apžiūra: kaip pateikti paruoštą 325i arba 330i?
Uždarius sklendes, 325i ar 330i pateikiamas su balsu, artimu gamykliniam; serijinė arba 200 celių priekinė dalis su katalizatoriumi toliau valo dujas, 100 celių variantas priimamas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje.
Ar verta keisti N52 priekinę dalį?
Laisvai kvėpuojančiame šešių cilindrų variklyje vamzdžių geometrija veikia cilindrų prisipildymą aukštose apsukose, perprogramavus automobilį prieaugis kuklus, 3-8 %; be programavimo ji daugiausia keičia balsą.
Ar atostogoms prikrautas Touring E91 burzgs?
Ne: uždarius sklendes, dujos eina per kelioninį duslintuvą, o salonas lieka ramus pastoviu greičiu, net ilgoje šeimos kelionėje.
BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 / E93: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 / E93: laisvai kvėpuojantis eilinis šešių cilindrų, išmetimo sistemos gidas
Sedanas, Touring ar kupė: E90 kartos 325i ir 330i yra vieni paskutinių 3 serijos modelių su laisvai kvėpuojančiu eiliniu šešių cilindrų varikliu. Juos varantis N52 yra sklandus ir įniršęs aukštuose sūkiuose, tačiau jo originali sistema sureguliuota taip, kad jį pamirštumėte....
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistemos rezonatoriaus pašalinimas: ką tai iš tikrųjų keičia.
Rezonatoriaus pašalinimas: garsesnis ir šiurkštesnis garsas, nepakitusi galia, ūžesio rizika. Ką tai iš tikrųjų keičia, remiantis paskelbtais bandymais.
Skaityti straipsnįRezonatorius, vidurinis duslintuvas, galinis duslintuvas: koks skirtumas?
Vidurinis duslintuvas ar rezonatorius? Duslintuvas mažina garsumą, rezonatorius formuoja tembrą. Kiekvienos išmetimo sistemos detalės vaidmuo.
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai