Vadovai

Lotus Emira: lengvesnė, garsesnė, išsamus išmetimo sistemos gidas

12 min. skaitymo

Lotus Emira: lengvesnė, garsesnė, išsamus išmetimo sistemos gidas

Emira yra paskutinė istorijoje Lotus su vidaus degimo varikliu: centrinis variklis, V6 su kompresoriumi arba keturių cilindrų AMG, Hethel kvintesencija prieš elektros erą. Šis atsisveikinimo statusas nusipelno pilno garso takelio, o originalios sistemos tam nepakanka. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką jūsų Lotus Emira V6 su kompresoriumi atveju keičia kiekvienas pasirinkimas: medžiaga, priekinė dalis, garsas, sklendės ir montavimas.

ROG Motorsport redakcija · Atnaujinta

ROG išmetimo sistema su sklendėmis: Lotus Emira V6 su kompresoriumi

Jūsų ROG sistema modeliui Lotus Emira V6 su kompresoriumi

Nuo 3 990 € iš nerūdijančio plieno, 4 990 € iš titano

Konfigūruoti savo sistemą
Automobiliai
Lotus Emira 3.5 V6 su kompresoriumi (2022)
Variklis
405 AG · 420 Nm
Sistema
Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
Medžiaga
Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
Priekinė dalis
Pasirinktinai: kolektoriai su 200 arba 100 kamerų katalizatoriais arba be katalizatorių
Sklendės
ROG pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
Pristatymo terminas
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
Garantija
3 metai, dalys ir gamyba

Artimos versijos turi savo gidus: Lotus Evora GT410 3.5 V6 su kompresoriumi, Lotus Evora S 3.5 V6 su kompresoriumi, Lotus Exige S3 3.5 V6 su kompresoriumi.

Jūsų Lotus variklis: Chapmano filosofija, pritaikyta išmetimo sistemai

Jūsų Emira paklūsta Colino Chapmano doktrinai: lengvumas pirmiausia. Kiekvienas kilogramas svarbus, kiekvienas pojūtis perduodamas be filtro, o variklis, sumontuotas tiesiai už jūsų, yra neatsiejama patirties dalis. Tvarkinga originali sistema lieka sritimi, kurioje Lotus turėjo taikytis prie standartų: per daug svorio ir duslintuvų, per mažai charakterio.

ROG sistema taiko doktriną iki galo: lengvesnė ir laisvesnė, ji sustiprina tai, kas yra Lotus esmė: tiesioginį ryšį. Centrinis variklis dainuoja per kelis centimetrus nuo jūsų ausų, o sklendės išlaiko garsumo kontrolę.

Iš ko susideda jūsų Lotus Emira V6 su kompresoriumi išmetimo sistema

Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia ROG.

Principinė išmetimo sistemos schema Iš kairės į dešinę: variklis, priekinė dalis, tada ROG cat-back su sklendžių duslintuvu ir antgaliais.Priekinė dalisROG cat-back: visa išmetimo sistemaVariklis
Sklendės uždarytos: dujos eina per duslintuvo kameras, automobilis lieka ramus.Sklendės atidarytos: dujos eina tiesiausiu keliu, variklis atsiskleidžia visu balsu.Principinė schema, tikrasis vamzdžių išdėstymas priklauso nuo automobilio.

Cat-back yra visa išmetimo sistema

Tai viskas, ką matote po jūsų Lotus Emira V6 su kompresoriumi dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Būtent čia sutelkti mūsų tyrimai ir plėtra, ir būtent ši dalis kuria garsą. Vien jis pakeičia automobilio charakterį.

Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius

Jūsų Lotus Emira V6 su kompresoriumi atveju tai kolektoriai, surenkantys dujas prie cilindrų išėjimo. Jame integruotas originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Šios dalies pakeitimas yra pasirinktinis: jis atlaisvina srautą, o galia jis virsta tik kartu su perprogramavimu.

Jūsų Lotus Emira V6 su kompresoriumi skaičiais

Šiuolaikiniame automobilyje išmetimo sistema pirmiausia keičia balsą, kvėpavimą ir svorį gale. O galią suteikia perprogramavimas.

Puissance

Serijinis405 AG

Couple

Serijinis420 Nm

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.

Mūsų sistemos puikiai tinka ir su perprogramavimu, ir be jo. Vis dėlto jūsų Lotus Emira V6 su kompresoriumi atveju rekomenduojame perprogramavimą specializuotame servise: būtent su juo variklis atskleidžia visą savo potencialą.

Būkime sąžiningi: Lotus automobilyje sistemos prieaugis matuojamas tiek kilogramais, tiek arklio galiomis, ir tai yra komplimentas. Kvėpavimas pagerėja, garsas pasikeičia, svoris sumažėja. Versijos su kompresoriumi be to labai gerai reaguoja į perprogramavimą specializuotame servise.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

  1. 1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

    Jūsų Lotus Emira V6 su kompresoriumi sistema kainuoja 3 990 € iš nerūdijančio plieno ir 4 990 € iš titano.

    Nerūdijantis plienas 304

    3 990 €

    Svoris
    Atskaitos taškas
    Garsas
    Sodrus ir apvalus

    Aukščiausios klasės sistemų standartas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Daugumos mūsų klientų pasirinkimas.

    Titanas

    4 990 €

    Svoris
    Apie 40 % lengvesnis
    Garsas
    Metališkas, skambus

    Esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis už nerūdijantį plieną, o garsas metališkesnis ir skambesnis aukštais sūkiais. Jo atspalviai svyruoja nuo šlifuoto iki melsvų atspindžių.

    Laikui bėgant abu atlaiko: nerūdijantis plienas 304 atsparus žiemos druskai ir drėgmei, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

  2. 2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: kolektoriai ir katalizatorius

    Pasirinktinai: jūsų Lotus Emira V6 su kompresoriumi kolektoriai su katalizatoriumi. Garso stiprumas vertinamas mūsų skalėje nuo 0 iki 10, atidarius sklendes; originali sistema yra ties 3.

    Tik cat-back

    Įskaičiuota

    7/10

    Originalus išmetamųjų dujų valymas

    Originalus katalizatorius lieka savo vietoje. Atspirties taškas, ir daugeliui mūsų klientų to visiškai pakanka.

    200 kamerų sportinis katalizatorius

    +1 330 €

    8/10

    Kelias ir Prancūzijos techninė apžiūra

    Išmetamųjų dujų valymas išlieka, o srautas gerokai padidėja. Pasirinkimas kasdieniam važinėjimui.

    100 kamerų sportinis katalizatorius

    +1 330 €

    9/10

    Prancūzijos techninė apžiūra negarantuojama

    Dvigubai mažiau kamerų: srautas artėja prie varianto be katalizatoriaus, o garsas aukštais sūkiais tampa įnirtingesnis.

    Be katalizatorių

    +900 €

    10/10

    Tik trasai

    Jokio išmetamųjų dujų valymo: didžiausias srautas, neapdorotas garsas, ryžtingiausias sūkių kilimas.

    Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10

    1. 10/10Kolektoriai be katalizatorių + ROG cat-back
    2. 9/10100 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
    3. 8/10200 kamerų sportinis katalizatorius + ROG cat-back
    4. 7/10Tik ROG cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
    5. 3/10Originali sistema, palyginimui

    Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.

    O variklio lemputė? Sportinis katalizatorius gali ją uždegti: už katalizatoriaus esantis zondas užfiksuoja mažesnį išmetamųjų dujų valymą nei originaliai. Tai ne gedimas. Perprogramavimas pritaiko zondą, o klaidą ištrina diagnostikos įranga. Be katalizatoriaus, be perprogramavimo lemputė užsidega beveik visada. Jei taip nutiktų, paskambinkite mums, patarsime. Prancūzijos techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.

  3. 3 žingsnis iš 4: Sklendės: ROG pultelis arba originalus valdymas

    Du būdai valdyti jūsų Lotus Emira V6 su kompresoriumi sklendes.

    ROG pultelis

    ROG nuotolinio valdymo pultas sklendėms atidaryti ir uždaryti

    Nedidelis blokas įrengiamas bagažinėje. Du mygtukai, atidaryti ir uždaryti: sklendės paklūsta bet kuriuo metu, nepriklausomai nuo vairavimo režimo. Paprastas montavimas, o mes liekame pasiekiami viso darbo metu.

    Originalus valdymas

    • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
    • Valdymas per vairavimo režimus

    Jei jūsų automobilis turi originalias sklendes, sistema perima jų valdymą. Sprendžia vairavimo režimai, kaip ir išvažiavus iš gamyklos, be papildomos elektronikos.

    Greitkelyje, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, sukurtą kelionėms: jokio ūžimo važiuojant pastoviu greičiu. Atidarote tada, kai norite, o ne tada, kai to reikalauja greitkelis. Daugiau apie ūžimą (drone).

  4. 4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas

    Suderinkite antgalius su jūsų Lotus Emira V6 su kompresoriumi stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.

    • Nerūdijantis plienas
    • Juoda
    • Karbonas
    • Melsvas titanas
    Išmetimo antgaliai: Lotus Emira V6 su kompresoriumi

ROG garso parašas jūsų Lotus

Centrinis variklis dainuoja tiesiai už jūsų: mūsų sistema padidina šios privilegijos garsumą. Išlaisvintas tembras, visiškas buvimas sūkiuose, ryškūs pokšėjimai atleidus akceleratorių, kai sklendės atidarytos, ir svorio sumažėjimas, ištikimas Chapmano doktrinai. Uždarius sklendes, kelionės lieka civilizuotos.

Sklendės atidarytos ir uždarytos: dujų kelias per ROG duslintuvą
Sklendės atidarytos, sklendės uždarytos: dujų kelias per duslintuvą.

Nuo užsakymo iki montavimo

  1. Konfigūracija

    Išsirenkate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

  2. Patikra

    Prieš pradėdami gamybą patikriname suderinamumą su jūsų VIN.

  3. Gamyba

    Jūsų sistema gaminama pagal užsakymą, būtent jūsų automobiliui.

  4. Pristatymas

    Nemokamas pristatymas Europoje, apdraustas iki pat jūsų durų, sekamas nuo išsiuntimo.

  5. Montavimas

    Be suvirinimo ir pjaustymo: apkabos ir tarpinės, apie dvi valandas ant keltuvo.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija
3 metai, dalys ir gamyba, nuo pristatymo dienos
Mokėjimas
Dalimis su Klarna
Montavimas
Jūsų pasirinktame servise

O kaip jūsų Lotus Emira V6 su kompresoriumi gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali atsisakyti taikyti garantiją vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis turi įrodyti, kad gedimą sukėlė būtent ta dalis. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Lotus Emira V6 su kompresoriumi

  • Kasdienis naudojimas

    3 990 €

    • Nerūdijantis plienas
    • Tik cat-back
    • ROG pultelis

    Jūsų Lotus Emira V6 su kompresoriumi lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.

    Žiūrėti šią konfigūraciją
  • Kelias ir malonumas

    6 320 €

    • Titanas
    • Kolektoriai 200 kamerų
    • Perprogramavimas

    Daugiau garso, daugiau kvėpavimo, o automobilis lieka tinkamas Prancūzijos techninei apžiūrai.

    Žiūrėti šią konfigūraciją
  • Trasa

    5 890 €

    • Titanas
    • Kolektoriai be katalizatorių
    • Stage 2

    Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

O jei vis dar abejojate, tai normalu: būtent todėl atsiliepiame telefonu.

Lotus Emira V6 su kompresoriumi: dažniausi klausimai

Koks Lotus Emira V6 su kompresoriumi galios prieaugis su išmetimo sistema?

Iš gamyklos Lotus Emira V6 su kompresoriumi išvysto 405 AG ir 420 Nm. Viena išmetimo sistema daugiausia keičia garsą, kvėpavimą ir svorį; galia pasiekiama perprogramavimu.

Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Lotus Emira V6 su kompresoriumi?

Lotus Emira V6 su kompresoriumi atveju ROG sistema kainuoja 3 990 € iš nerūdijančio plieno ir 4 990 € iš titano. Nerūdijantis plienas 304 yra tvirtas, apvalaus garso ir dažniausiai renkamas; titanas, esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis, o aukštais sūkiais skamba metališkiau.

Ar modeliui Lotus Emira V6 su kompresoriumi reikia keisti katalizatorių?

Ne. Lotus Emira V6 su kompresoriumi atveju vien cat-back turi sklendes ir jau pakeičia garsą. Kolektorių keitimas yra pasirinktinis žingsnis toliau: su 200 kamerų sportiniu katalizatoriumi keliui, su 100 kamerų arba be katalizatoriaus radikalesniam naudojimui, kartu su perprogramavimu, kad gautumėte galios.

Ar Lotus Emira V6 su kompresoriumi su ROG sistema praeina Prancūzijos techninę apžiūrą?

Su vienu cat-back arba 200 kamerų sportiniu katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas išlieka: į Prancūzijos techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis. Su 100 kamerų versija sėkminga Prancūzijos techninė apžiūra nebegarantuojama, o variantas be katalizatoriaus taršos patikros nepraeina.

Kaip ROG sistema montuojama Lotus Emira V6 su kompresoriumi automobilyje?

Be suvirinimo ir pjaustymo, naudojant apkabas ir tarpines. Įrengtam mechanikui skaičiuokite vidutiniškai dvi valandas. Sistema gaminama pagal jūsų VIN, todėl suderinamumas užtikrinamas dar prieš išsiuntimą.

Kokia ROG sistemos modeliui Lotus Emira V6 su kompresoriumi kaina ir pristatymo terminas?

Nuo 3 990 € iki 6 320 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas Europoje ir 3 metų garantija.

Abejojate dėl konfigūracijos? Paskambinkite mums.

Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Lotus Emira V6 su kompresoriumi. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Telefonu neparduodame: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą.

RogMotorsport yra prancūziškas prekės ženklas, sukurtas remiantis įsitikinimu: išmetimo sistemos atveju palaikymas svarbus tiek pat, kiek pats produktas. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.

Taip pat skaitykite