Vadovai Lotus Evora

Lotus Evora: lengvesnis, balsingesnis, išsamus išmetimo sistemos gidas

Rog komanda 12 min. skaitymo

Lotus Evora: lengvesnis, balsingesnis, išsamus išmetimo sistemos gidas

Evora yra žinovų Lotus: patikimas, laisvai kvėpuojantis Toyota kilmės 3,5 V6, absoliutus važiuoklės etalonas ir kaina, kuri pradeda kilti. Centrinis variklis dainuoja už jūsų nugaros, tačiau iš gamyklos prislopintai: mūsų sistema pagarsina šią privilegiją. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką jūsų Lotus Evora V6 atveju keičia kiekvienas pasirinkimas: medžiaga, priekinė dalis, garsas, sklendės ir montavimas.

Duslintuvas su sklendėmis Lotus Evora V6 konfigūruojamas pagal jūsų automobilio VIN kodą, o puslapyje Išmetimo sistema Lotus Evora rasite visas mūsų šios kartos sistemas.

Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Lotus Evora V6 3.5 2GR-FE (2010-2015), grynas garsas be rezonatoriaus, Rog antgaliai, blizgiai juodi - RogMotorsportSportinis duslintuvas su sklendėmis Lotus Evora V6 3.5 2GR-FE (2010-2015)Nuo 2 490 € · nemokamas pristatymas · 20 darbo dienų Žiūrėti
Rog išmetimo sistema su sklendėmis: Lotus Evora V6

Jūsų Rog sistema modeliui Lotus Evora V6

Nuo 2 490 € iš nerūdijančio plieno, 3 240 € iš titano

Konfigūruoti savo sistemą

Svarbiausia.

Automobiliai
Lotus Evora 3.5 V6 (2010-2015)
Variklis
2GR-FE · 280 AG · 342 Nm
Sistema
Cat-back su sklendėmis, pagamintas pagal jūsų VIN
Medžiaga
Nerūdijantis plienas 304 arba titanas
Priekinė dalis
Pasirinktinai: priekiniai vamzdžiai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių
Sklendės
Rog pultelis arba originalus valdymas, jei jūsų automobilis jį turi
Pristatymo terminas
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo
Garantija
3 metai, dalys ir gamyba

Artimos versijos turi savo gidus: Lotus Evora S 3.5 V6 su kompresoriumi, Lotus Evora GT410 3.5 V6 su kompresoriumi.

Jūsų Lotus variklis: Chapmano filosofija, pritaikyta išmetimo sistemai

Jūsų Evora paklūsta Colin Chapman doktrinai: lengvumas pirmiausia. Kiekvienas kilogramas svarbus, kiekvienas pojūtis perduodamas be filtro, o variklis, sumontuotas tiesiai už jūsų, yra neatsiejama patirties dalis. Tvarkinga originali sistema lieka sritimi, kurioje Lotus turėjo taikytis prie standartų: per daug svorio ir duslintuvų, per mažai charakterio.

Rog sistema taiko doktriną iki galo: lengvesnė ir laisvesnė, ji sustiprina tai, kas yra Lotus esmė: tiesioginį ryšį. Centrinis variklis dainuoja per kelis centimetrus nuo jūsų ausų, o sklendės išlaiko garsumo kontrolę.

Iš ko susideda jūsų Lotus Evora V6 išmetimo sistema

Išmetimo sistemą sudaro dvi dalys. Štai ką daro kiekviena iš jų ir ką pakeičia Rog.

Principinė išmetimo sistemos schema Iš kairės į dešinę: variklis, priekinė dalis, tada Rog cat-back su sklendžių duslintuvu ir antgaliais.Priekinė dalisRog cat-back: visa išmetimo sistema2GR-FE
Sklendės uždarytos: dujos eina per duslintuvo kameras, automobilis lieka ramus.Sklendės atidarytos: dujos eina tiesiausiu keliu, variklis atsiskleidžia visu balsu.Principinė schema, tikrasis vamzdžių išdėstymas priklauso nuo automobilio.

Cat-back yra visa išmetimo sistema

Tai viskas, ką matote po jūsų Lotus Evora V6 dugnu nuo priekinės dalies išėjimo iki antgalių: vamzdžiai, duslintuvai, sklendės. Būtent čia sutelkti mūsų tyrimai ir plėtra, ir būtent ši dalis kuria garsą. Vien jis pakeičia automobilio charakterį.

Priekinė dalis, kurioje yra katalizatorius

Jūsų Lotus Evora V6 atveju tai priekiniai vamzdžiai, iškart už kolektorių. Juose yra originalus katalizatorius: tai antrasis išmetimo sistemos susiaurėjimas po duslintuvo. Šios dalies pakeitimas yra pasirinktinis: jis atlaisvina srautą, o galia jis virsta tik kartu su perprogramavimu.

Jūsų Lotus Evora V6 skaičiais

Šiuolaikiniame automobilyje išmetimo sistema pirmiausia keičia balsą, kvėpavimą ir svorį gale. O galią suteikia perprogramavimas.

Galia

Serijinis280 AG
Stage 2330 AG

Sukimo momentas

Serijinis342 Nm
Stage 2405 Nm

Serijinės ir skelbiamos Stage 2 vertės.

Mūsų sistemos puikiai tinka ir su perprogramavimu, ir be jo. Vis dėlto jūsų Lotus Evora V6 atveju rekomenduojame perprogramavimą specializuotame servise: būtent su juo variklis atskleidžia visą savo potencialą.

Būkime sąžiningi: Lotus automobilyje sistemos prieaugis matuojamas tiek kilogramais, tiek arklio galiomis, ir tai yra komplimentas. Kvėpavimas pagerėja, garsas pasikeičia, svoris sumažėja. Šiame atmosferiniame V6 perprogramavimas duoda tik nedidelį prieaugį: tikrąjį skirtumą girdite.

Sukonfigūruokite savo sistemą žingsnis po žingsnio

4 pasirinkimai produkto konfigūratoriaus tvarka.

  1. 1 žingsnis iš 4: Medžiaga: nerūdijantis plienas ar titanas

    Jūsų Lotus Evora V6 sistema kainuoja 2 490 € iš nerūdijančio plieno ir 3 240 € iš titano.

    Nerūdijantis plienas 304

    2 490 €

    Svoris
    Atskaitos taškas
    Garsas
    Sodrus ir apvalus

    Aukščiausios klasės sistemų standartas: tvirtas, nebijantis korozijos, sodraus ir apvalaus garso. Daugumos mūsų klientų pasirinkimas.

    Titanas

    3 240 €

    Svoris
    Apie 40 % lengvesnis
    Garsas
    Metališkas, skambus

    Esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis už nerūdijantį plieną, o garsas metališkesnis ir skambesnis aukštais sūkiais. Jo atspalviai svyruoja nuo šlifuoto iki melsvų atspindžių.

    Laikui bėgant abu atlaiko: nerūdijantis plienas 304 atsparus žiemos druskai ir drėgmei, titanas nerūdija. Nerūdijantis plienas ar titanas: kas iš tikrųjų keičiasi.

  2. 2 žingsnis iš 4: Priekinė dalis: priekiniai vamzdžiai ir katalizatorius

    Pasirinktinai: jūsų Lotus Evora V6 priekiniai vamzdžiai su katalizatoriumi. Garso stiprumas vertinamas mūsų skalėje nuo 0 iki 10, atidarius sklendes; originali sistema yra ties 3.

    Tik cat-back

    Įskaičiuota

    7/10

    Originalus išmetamųjų dujų valymas

    Originalus katalizatorius lieka savo vietoje. Atspirties taškas, ir daugeliui mūsų klientų to visiškai pakanka.

    200 celių sportinis katalizatorius

    +1 220 €

    8/10

    Kelias ir techninė apžiūra

    Išmetamųjų dujų valymas išlieka, o srautas gerokai padidėja. Pasirinkimas kasdieniam važinėjimui.

    100 celių sportinis katalizatorius

    +1 220 €

    9/10

    Techninė apžiūra: priklauso nuo vietinių taisyklių

    Dvigubai mažiau celių: srautas artėja prie varianto be katalizatoriaus, o garsas aukštais sūkiais tampa įnirtingesnis.

    Be katalizatorių

    +820 €

    10/10

    Naudojimui trasoje

    Jokio išmetamųjų dujų valymo: didžiausias srautas, neapdorotas garsas, ryžtingiausias sūkių kilimas.

    Garso stiprumas skalėje nuo 0 iki 10

    1. 10/10Priekiniai vamzdžiai be katalizatorių + Rog cat-back
    2. 9/10100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
    3. 8/10200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back
    4. 7/10Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas
    5. 3/10Originali sistema, palyginimui

    Sklendės atidarytos. Uždarius sklendes, kiekviena konfigūracija vėl tampa tyli.

    O variklio lemputė? Su sportiniu katalizatoriumi kai kuriuose varikliuose ji gali užsidegti: už katalizatoriaus esantis zondas užfiksuoja kitokį išmetamųjų dujų valymą nei originalaus katalizatoriaus. Tai nėra mechaninis gedimas, tačiau lemputės negalima maskuoti ar ištrinti nepašalinus jos priežasties: teisingas sprendimas yra varikliui pritaikytas katalizatorius ir į tai atsižvelgiančio tiuningo specialisto parengta variklio valdymo programa. Versija be katalizatoriaus, skirta tik trasai, ją įjungia beveik visada. Jei taip nutiko, parašykite mums, ir mes jums patarsime. Techninė apžiūra su sportine išmetimo sistema.

  3. 3 žingsnis iš 4: Sklendės: Rog pultelis arba originalus valdymas

    Du būdai valdyti jūsų Lotus Evora V6 sklendes.

    Rog pultelis

    Rog nuotolinio valdymo pultas sklendėms atidaryti ir uždaryti

    Nedidelis blokas įrengiamas bagažinėje. Du mygtukai, atidaryti ir uždaryti: sklendės paklūsta bet kuriuo metu, nepriklausomai nuo vairavimo režimo. Paprastas montavimas, o mes liekame pasiekiami viso darbo metu.

    Originalus valdymas

    • Tik automobiliams su originaliomis sklendėmis
    • Valdymas per vairavimo režimus

    Jei jūsų automobilis turi originalias sklendes, sistema perima jų valdymą. Sprendžia vairavimo režimai, kaip ir išvažiavus iš gamyklos, be papildomos elektronikos.

    Greitkelyje, kai sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą, sukurtą kelionėms: jokio ūžimo važiuojant pastoviu greičiu. Atidarote tada, kai norite, o ne tada, kai to reikalauja greitkelis. Daugiau apie ūžimą (drone).

  4. 4 žingsnis iš 4: Antgaliai: išvaizdos parašas

    Suderinkite antgalius su jūsų Lotus Evora V6 stiliumi, santūriu ar drąsiu. Turite omenyje konkrečią apdailą? Atsiųskite mums nuotrauką, pažiūrėsime kartu.

    • Chromas
    • Blizgi juoda
    • Melsvas titanas
    Išmetimo antgaliai: Lotus Evora V6
Iš viso2 490 €
Tęsti su šia konfigūracija

Jūsų pasirinkimai perkeliami į produkto puslapį: liko tik apdaila, VIN numeris ir krepšelis.

Rog garso parašas jūsų Lotus

Centrinis variklis dainuoja tiesiai už jūsų: mūsų sistema padidina šios privilegijos garsumą. Išlaisvintas tembras, visiškas buvimas sūkiuose, ryškūs pokšėjimai atleidus akceleratorių, kai sklendės atidarytos, ir svorio sumažėjimas, ištikimas Chapmano doktrinai. Uždarius sklendes, kelionės lieka civilizuotos.

Sklendės atidarytos ir uždarytos: dujų kelias per Rog duslintuvą
Sklendės atidarytos, sklendės uždarytos: dujų kelias per duslintuvą.

Nuo užsakymo iki montavimo

  1. Konfigūracija

    Išsirenkate sistemą ir nurodote VIN iš registracijos liudijimo (E) laukelio.

  2. Patikra

    Prieš pradėdami gamybą patikriname suderinamumą su jūsų VIN.

  3. Gamyba

    Jūsų sistema gaminama pagal užsakymą, būtent jūsų automobiliui.

  4. Pristatymas

    Nemokamas pristatymas, apdraustas iki pat jūsų durų, sekamas nuo išsiuntimo.

  5. Montavimas

    Be suvirinimo ir pjaustymo: apkabos ir tarpinės, apie dvi valandas ant keltuvo.

20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo

Garantija
3 metai, dalys ir gamyba, nuo pirkimo dienos
Mokėjimas
Kortele, PayPal arba banko pavedimu
Montavimas
Jūsų pasirinktame servise

O kaip jūsų Lotus Evora V6 gamintojo garantija? Europoje gamintojas negali atsisakyti taikyti garantiją vien todėl, kad sumontuota kito gamintojo dalis: jis turi įrodyti, kad gedimą sukėlė būtent ta dalis. Mūsų straipsnis apie gamintojo garantiją.

Mūsų rekomendacijos modeliui Lotus Evora V6

  • Kasdienis naudojimas

    2 490 €

    • Nerūdijantis plienas
    • Tik cat-back
    • Rog pultelis

    Jūsų Lotus Evora V6 lieka paprastas kasdien, originalus išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o sklendes atidarote, kai tik nusprendžiate.

    Žiūrėti šią konfigūraciją
  • Kelias ir malonumas

    4 460 €

    • Titanas
    • Priekiniai vamzdžiai 200 celių
    • Perprogramavimas

    Daugiau garso, daugiau kvėpavimo, o automobilį ir toliau galima pateikti techninei apžiūrai.

    Žiūrėti šią konfigūraciją
  • Trasa

    4 060 €

    • Titanas
    • Priekiniai vamzdžiai be katalizatorių
    • Stage 2

    Pati ekstremaliausia konfigūracija, skirta tik naudoti trasoje.

    Žiūrėti šią konfigūraciją

O jei vis dar abejojate, tai normalu: būtent todėl atsakome į kiekvieną žinutę.

Lotus Evora V6: dažniausi klausimai

Koks Lotus Evora V6 galios prieaugis su išmetimo sistema?

Iš gamyklos Lotus Evora V6 išvysto 280 AG ir 342 Nm. Viena išmetimo sistema daugiausia keičia garsą, kvėpavimą ir svorį; galia pasiekiama perprogramavimu. Su Stage 2 paruošimu skelbiamos vertės siekia 330 AG ir 405 Nm.

Nerūdijantis plienas ar titanas: kokią medžiagą rinktis modeliui Lotus Evora V6?

Lotus Evora V6 atveju Rog sistema kainuoja 2 490 € iš nerūdijančio plieno ir 3 240 € iš titano. Nerūdijantis plienas 304 yra tvirtas, apvalaus garso ir dažniausiai renkamas; titanas, esant tokiam pačiam dizainui, apie 40 % lengvesnis, o aukštais sūkiais skamba metališkiau.

Ar modeliui Lotus Evora V6 reikia keisti katalizatorių?

Ne. Lotus Evora V6 atveju vien cat-back turi sklendes ir jau pakeičia garsą. Priekinių vamzdžių keitimas yra pasirinktinis žingsnis toliau: su 200 celių sportiniu katalizatoriumi keliui, su 100 celių arba be katalizatoriaus radikalesniam naudojimui, kartu su perprogramavimu, kad gautumėte galios.

Ar Lotus Evora V6 su Rog sistema praeina techninę apžiūrą?

Su vienu cat-back arba 200 celių sportiniu katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas išlieka: į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis. 100 celių versija suteikia daugiau garso ir kvėpavimo, o jos priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; variantas be katalizatoriaus skirtas naudoti trasoje.

Kaip Rog sistema montuojama Lotus Evora V6 automobilyje?

Be suvirinimo ir pjaustymo, naudojant apkabas ir tarpines. Įrengtam mechanikui skaičiuokite vidutiniškai dvi valandas. Sistema gaminama pagal jūsų VIN, todėl suderinamumas užtikrinamas dar prieš išsiuntimą.

Kokia Rog sistemos modeliui Lotus Evora V6 kaina ir pristatymo terminas?

Nuo 2 490 € iki 4 460 €, priklausomai nuo konfigūracijos. Nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Nemokamas pristatymas ir 3 metų garantija.

Sportinis duslintuvas su sklendėmis Lotus Evora V6 3.5 2GR-FE (2010-2015)

Nuo 2 490 € · 3 metų garantija

Konfigūruoti išmetimo sistemą

Abejojate dėl konfigūracijos? Parašykite mums.

Nerūdijantis plienas ar titanas, tik cat-back ar visa sistema: tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį, ir nuo jūsų Lotus Evora V6. Prieš užsakydami skirkime laiko pasikalbėti, atsakome per 24 valandas. Neskatiname pirkti bet kokia kaina: padedame išsirinkti, net ir pigesnį variantą, jei jis geriau atitinka jūsų naudojimą. Parašykite mums: atsakysime raštu, lietuviškai.

RogMotorsport yra prancūziškas prekės ženklas, sukurtas remiantis įsitikinimu: išmetimo sistemos atveju palaikymas svarbus tiek pat, kiek pats produktas. Daugiau nei 500 sumontuotų sistemų ir 4,9 iš 5 įvertinimas.

Taip pat skaitykite