Sportinis duslintuvas su sklendėmis Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
AudiA6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C7
Kokia išmetimo sistema tinka Audi A6 ar A6 Avant C7 2.0 TFSI?
Rog išmetimo sistema, skirta Audi A6 ir A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018), yra cat-back sistema su sklendėmis iš nerūdijančio plieno 304 arba titano, gaminama pagal Jūsų VIN keturių cilindrų varikliui, kurio galia nuo 211 iki 252 AG. Atidarytomis sklendėmis A6 įgauna sodrų ir sportišką tembrą, kur kas turtingesnį nei blankus originalus garsas; uždarytomis jis lieka tylus ilgų kelionių sedanas.
Garsas, pasirinkimai ir montavimas išsamiai: mūsų Audi A6 C7 2.0 TFSI gidas.
Didelis 2012-2018 metų kelių automobilis A6 C7 būna su 2.0 TFSI keturių cilindrų turbo varikliu, kurį puslapis nurodo dviem versijomis: 211 AG ir 350 Nm, vėliau 252 AG ir 370 Nm. Visa gamyklinė išmetimo sistema sukurta taip, kad jos niekada negirdėtumėte. Sistema sukurta A6 C7 2.0 TFSI; A7 pas mus nedokumentuotas, prieš gamybą sprendžia jūsų VIN.
Vis dėlto A6 2.0 TFSI slepia tikrą temperamentą, kurį gerai suprojektuota sistema iškelia į paviršių. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis suteikia jam sodrų ir sportišką toną, gerokai turtingesnį už gamyklinį garso siūlelį, su traškesiais atleidus akceleratorių. Uždarius sklendes, A6 lieka tyliu ilgų kelionių sedanu. A6 C7 3.0 TFSI, S6 ir S7 C7, RS6 C7 ir A6 C8 turi atskirus puslapius.
Sistema montuojama be suvirinimo, apkabomis ir tarpinėmis, maždaug per dvi valandas, su apvaliais antgaliais. Jei jūsų A6 turi gamyklines sklendes, sistema perima jų valdymą; priešingu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis, kurio blokas laikomas bagažinėje, jas atidaro vienu paspaudimu.
Šio puslapio parinktis „Kolektorius“ pakeičia downpipe, vamzdį, kuris prasideda nuo turbinos ir laiko katalizatorių. A6, įveikiančiam ilgas keliones, 200 celių versija pasirenkama beveik savaime, nes išsaugo išmetamųjų dujų valymą; 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Jei lieka Audi programa, tikėkitės tik garso ir šiek tiek mažesnio svorio. Iš titano sistema sveria maždaug 40 % mažiau nei iš nerūdijančio plieno 304, su trimis apdailomis: šlifuota, auksine arba violetine.
Išmetimo sistema Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), apvalūs antgaliai |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodas | Audi A6 C7 2.0 TFSI sedanas ir Avant; A7 nedokumentuota, VIN reikia patikrinti |
| Variklis | 2.0 TFSI, keturių cilindrų turbo, nuo 211 iki 252 AG ir nuo 350 iki 370 Nm, priklausomai nuo versijos |
| Galia kW | 155-185 kW |
| Metai | 2012-2018 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei yra, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas ant keltuvo |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų nuo patvirtinimo iki gavimo, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI: klausimai ir atsakymai.
Ar mano A6 C7 Avant 2.0 TFSI apimamas?
Taip. A6 C7 2.0 TFSI sedanas ir Avant gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats variklis, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Ar 252 AG A6 C7 2.0 TFSI verta programuoti?
Cat-back sistema puikiai veikia ir be to. Prasmę programavimui suteikia downpipe: kartu su pritaikyta variklio programa jis leidžia pasiekti šiai versijai skelbiamas 315 AG ir 462 Nm vertes.
Audi A6 C7 2.0 TFSI su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Uždarius sklendes sedanas vėl turi prislopintą garsą, kurį jam suteikė Audi. Kalbant apie emisijas, vien cat-back sistema ir 200 celių downpipe nieko neatima iš išmetamųjų dujų valymo. Su 100 celių downpipe vertinamas pagal automobilį ir jūsų šalies taisykles, o be katalizatoriaus A6 tampa trasos automobiliu.
Ar A6 / A6 Avant C7 su šia sistema ūžia greitkelyje?
Ne, uždarius sklendes: dujos eina per kelionėms skirtą duslintuvą, o salonas lieka ramus pastoviu greičiu. Atveriate, kai norite.
Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Audi A6 / A6 Avant C7 išmetimo sistema: išsamus gidas
A6 C7 yra reprezentacinis sedanas, tapęs labai prieinamu, ir puikus pagrindas skoningam individualizavimui. Mūsų sistema suteikia jam garso charakterio ten, kur originali sistema siūlo tik tylą, o sklendės leidžia bet kada grįžti atgal. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką jūsų Audi...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistemos rezonatoriaus pašalinimas: ką tai iš tikrųjų keičia.
Rezonatoriaus pašalinimas: garsesnis ir šiurkštesnis garsas, nepakitusi galia, ūžesio rizika. Ką tai iš tikrųjų keičia, remiantis paskelbtais bandymais.
Skaityti straipsnįRezonatorius, vidurinis duslintuvas, galinis duslintuvas: koks skirtumas?
Vidurinis duslintuvas ar rezonatorius? Duslintuvas mažina garsumą, rezonatorius formuoja tembrą. Kiekvienos išmetimo sistemos detalės vaidmuo.
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai