Sportinis duslintuvas su sklendėmis Audi R8 / R8 Spyder 4S 5.2 V10 (2020-2024)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Audi R8 / R8 Spyder 4S 5.2 V10 (2020-2024)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Audi R8 / R8 Spyder 4S 5.2 V10 išmetimo sistema išsamiai.
Atnaujintas R8 4S išlaiko laisvai kvėpuojantį V10 5.2 FSI, dešimt cilindrų, kurių balsas priklauso tik nuo jų pačių. Priklausomai nuo versijos, jis duoda 570 AG ir 560 Nm arba 620 AG ir 580 Nm Performance versijoje. Šis puslapis apima 2020-2024 modelio metus; pirmosios kartos R8 42 su V8 ir V10 turi savo sistemas.
Žemas iki 4 000 aps./min, vis aukštesnis iki raudonosios zonos: V10 savo balsą kuria aukštose apsukose, o gamyklinė sistema sušvelnina aukštąsias harmonikas. Atidarius sklendes, mūsų cat-back sistema su sklendėmis leidžia joms skambėti; uždarius sklendes, R8 tampa santūriu GT, tinkančiu ilgai kelionei be nuovargio.
Šiame vidurinio variklio automobilyje kompaktiška sistema turi mažus duslintuvus ir sklendes; ji tvirtinama apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, maždaug per dvi valandas ir jungiasi prie R8 difuzoriui būdingų išvadų. Su gamyklinėmis sklendėmis ar be jų, R8 4S valdomas: savo valdymu, jei jis yra, priešingu atveju Rog nuotolinio valdymo pulteliu.
Šiame puslapyje siūloma parinktis „Kolektorius“ pakeičia kiekvienos V10 cilindrų eilės penkių išėjimų kolektorius, įskaitant katalizatorius. Tas, kuris savo R8 4S važinėja viešais keliais, apsiribos 200 celių, išlaikydamas išmetamųjų dujų valymą; 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudoti trasoje. Laisvai kvėpuojančio variklio galios prieaugis lieka nedidelis, 3-8 % su programavimu. Siūlomos dvi medžiagos: nerūdijantis plienas 304 ir maždaug 40 % lengvesnis titanas, trijų atspalvių.
Išmetimo sistema Audi R8 / R8 Spyder 4S 5.2 V10: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), kompaktiška architektūra, išvadai per difuzorių |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Atnaujinta Audi R8 4S 5.2 V10 ir V10 Performance, kupė ir Spyder |
| Variklis | 5.2 FSI, laisvai kvėpuojantis V10, nuo 570 iki 620 AG ir nuo 560 iki 580 Nm, priklausomai nuo versijos |
| Metai | 2020-2024 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei yra, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Kolektoriai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų nuo patvirtinimo iki gavimo, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Audi R8 / R8 Spyder 4S 5.2 V10: klausimai ir atsakymai.
Mano R8 4S pagamintas 2017 metais, iki atnaujinimo: ar galiu užsakyti?
Puslapis skirtas atnaujintam 2020-2024 metų R8 4S, o ankstesni modelio metai į jį neįtraukti. Atsiųskite mums savo VIN: patikrinsime, kas egzistuoja jūsų automobiliui, prieš bet kokį užsakymą.
Kokio prieaugio tikėtis R8 4S V10 Performance?
Šiame laisvai kvėpuojančiame V10 kolektoriai ir programavimas duoda realų, bet kuklų prieaugį, 3-8 %. Kadangi šiai kartai nėra patikimos vertės, čia jokie Stage 2 skaičiai neskelbiami.
Ką daryti prieš pristatant R8 4S su nauja sistema į techninę apžiūrą?
Uždarius sklendes, V10 grįžta prie serijinio lygio. Emisijų atžvilgiu vien cat-back sistema arba 200 celių kolektoriai nieko nekeičia. 100 celių kolektoriai priimami arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o be katalizatoriaus jie R8 apriboja trasa.
Ar R8 4S Spyder suderinamas?
Taip. R8 4S kupė ir Spyder gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats V10 5.2, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Audi R8 / R8 Spyder 4S 5.2 V10: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Audi R8 / R8 Spyder 4S V10: atskleiskite laisvai kvėpuojantį V10, išsamus išmetimo sistemos gidas
R8 4S yra paskutinis serijinis laisvai kvėpuojantis superautomobilis: 620 AG V10, staugiantis 8 700 aps./min, be jokio turbokompresoriaus. Kai gamyba sustojo, užsivėrė visa epocha. Turėti R8 reiškia turėti šį variklį: mūsų sistema grąžina jam harmonikas, kurias atėmė serijinė sistema. Šiame...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai