Sportinis duslintuvas su sklendėmis Audi S6 / S7 C8 2.9 TFSI V6 (2019-2025)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Audi S6 / S7 C8 2.9 TFSI V6 (2019-2025)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
AudiA6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C8
Audi S6 ir S7 C8 2.9 TFSI išmetimo sistema išsamiai.
Benzininiuose S6 ir S7 C8 Audi abi 2.9 TFSI turbinas įrengė V, kurį sudaro cilindrų eilės, viduje: dujų kelias sutrumpėja, atsakas tampa greitas, o šis 2,9 litro V6 išvysto 450 AG ir 600 Nm, pasiekiamus labai anksti. Šis puslapis apima 2019-2025 modelio metus; tos pačios kartos Europoje parduodamos dyzelinės versijos į jį neįeina, kaip ir 2025 modelio metai.
Dvigubo turbo V6 neturi V8 apvalumo, bet turi žemą ir mechaninį tembrą su šiurkštumo prieskoniu greitėjant. Gamykliniame S6 jis sumažėja iki tolimo šnypštimo, kurį vos padidėjus greičiui užgožia padangų triukšmas. Atidarius sklendes, mūsų cat-back sistema su sklendėmis grąžina jam duslų ir sodrų tembrą užvedant, o paskui įtemptesnę natą, kai ryžtingai greitėjate; uždarius sklendes, S6 ir S7 vėl tampa tolimųjų kelionių automobiliais.
Du apvalūs išvado vamzdžiai žymi galą, o sistema tvirtinama apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, per maždaug dvi valandas. Gamyklinis sklendžių valdymas lieka aktyvus, jei automobilis jį turi; kitaip vienu paspaudimu darbą perima Rog nuotolinio valdymo pultelis, kurio blokas telpa bagažinėje.
Arčiau variklio parinktis, pavadinta „Kolektorius“, iš tikrųjų pakeičia downpipe vamzdžių porą, kuri nusileidžia nuo turbinų su katalizatoriais. Didžiajam kelionių automobiliui, kuris lieka viešuose keliuose, 200 celių versija išlaiko nepažeistą išmetamųjų dujų valymą; 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudoti trasoje. Be programavimo V6 išlaiko savo 450 AG, tiesiog su ryškesniu balsu ir šiek tiek mažesniu svoriu. Titanas atima maždaug 40 % nerūdijančio plieno 304 svorio ir papuošia šiuos kelionių automobilius šlifuotais, auksiniais arba violetiniais atspindžiais.
Išmetimo sistema Audi S6 / S7 C8 2.9 TFSI V6: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), apvalūs išvadai, pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodas | Audi S6 sedanas ir Avant, S7 Sportback C8 2.9 TFSI benzininiai; TDI versijos netinka |
| Variklis | 2.9 TFSI, V6 biturbo, turbinos V viduje, 450 AG ir 600 Nm |
| Metai | 2019-2025 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe vamzdžiai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas ant keltuvo |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Audi S6 / S7 C8 2.9 TFSI V6: klausimai ir atsakymai.
Mano S6 C8 yra TDI: ar ši sistema jam tinka?
Ne. Ši sistema sukurta benzininiam S6 ir S7 C8 2.9 TFSI, neišplečiant jos dyzeliniams varikliams. Parašykite mums nurodydami savo TDI VIN: sąžiningai pasakysime, kas jam yra, ar nėra.
Kas skelbiama S7 C8 2.9 TFSI Stage 2 konfigūracijai?
Vien cat-back sistema palieka gamyklinį valdymą vietoje ir tik išlaisvina V6 balsą. Sumontavus downpipe vamzdžius ir sertifikuotame centre peržiūrėjus variklio programą, puslapyje nurodyta 530 AG ir 830 Nm, palyginti su serijiniais 450 AG ir 600 Nm.
S6 C8 techninė apžiūra: ar reikia ką nors išmontuoti?
Pristatyta uždarytomis sklendėmis, ji atgauna prislopintą naujo automobilio alsavimą. Jos dujų valymas lieka pilnas su vien cat-back sistema arba 200 celių downpipe vamzdžiais. Toliau 100 celių vertinama pagal automobilį ir jūsų šalies taisykles, o downpipe vamzdžiams be katalizatoriaus vieta tik trasoje.
Ar ilgoje kelionėje S7 C8 su nauja sistema tampa triukšmingas?
Ne, jei sklendės lieka uždarytos: dujos eina per kelionėms sukurtą duslintuvą, o salonas išlaiko didelio kelioninio automobilio ramybę. Sklendės atsiveria tik jūsų komanda, mažam keliui ar greitam įsiliejimui.
Ar S6 Avant C8 2.9 TFSI gauna tą pačią sistemą?
Taip, su benzininiu 2.9 TFSI: nuo 2020 metų, be kita ko, Japonijoje parduodamas S6 Avant gauna tą pačią Rog sistemą kaip S6 sedanas ir S7. Europinis S6 Avant su TDI varikliu netinka. Jūsų VIN patvirtina variklį prieš gamybą.
Audi S6 / S7 C8 2.9 TFSI V6: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Audi S6 / S7 C8 2.9 TFSI V6: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Audi S6 / S7 C8 V6: suteikite balsą biturbo varikliui, išmetimo sistemos gidas
Nesvarbu, ar tai S6, ar S7 Sportback: 2019-2025 m. gaminti Audi C8 po savo elegancija slepia 2,9 litro 450 AG biturbo V6. Greiti automobiliai, efektyvūs bet kokiomis sąlygomis, tačiau jų originali sistema daro viską, kad variklio nebūtų girdėti. Jei norite...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistemos rezonatoriaus pašalinimas: ką tai iš tikrųjų keičia.
Rezonatoriaus pašalinimas: garsesnis ir šiurkštesnis garsas, nepakitusi galia, ūžesio rizika. Ką tai iš tikrųjų keičia, remiantis paskelbtais bandymais.
Skaityti straipsnįRezonatorius, vidurinis duslintuvas, galinis duslintuvas: koks skirtumas?
Vidurinis duslintuvas ar rezonatorius? Duslintuvas mažina garsumą, rezonatorius formuoja tembrą. Kiekvienos išmetimo sistemos detalės vaidmuo.
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai