Sportinis duslintuvas su sklendėmis Bentley Continental GT / GTC V8 4.0 (2014-2017)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Bentley Continental GT / GTC V8 4.0 (2014-2017)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
BentleyContinental GT / GTC (2011-2017)
Bentley Continental GT / GTC V8 išmetimo sistema išsamiai.
Lengvesnis priekyje nei W12, žvalesnis ir natūraliai kalbesnis, 4,0 litro dvigubo turbo V8 yra vairuotojų pasirinkimas Continental GT gamoje. Šio puslapio apimamais 2014-2017 modelio metais jis turi 500 AG ir 660 Nm. Bentley jam jau suteikė išraiškingesnį balsą nei dvylikos cilindrų varikliui, tačiau vis dar Crewe rafinuotumo ribose; kitų kartų Continental GT W12 turi savo puslapius.
Todėl visą šio variklio charakterio rezervą dar reikia išlaisvinti. Atidarius sklendes, mūsų cat-back sistema su sklendėmis leidžia išgirsti kilmingą V8 gaudesį, valdingą apsukų kilimą ir elegantiškus šūvius atleidus akceleratorių; uždarykite jas, ir Continental vėl tampa važiuojančiu salonu, kokiu ji taip pat turi mokėti būti, tiek mieste, tiek ilgame etape.
Galinėje dalyje įrengti dvigubi apvalūs antgaliai. Suvirinimo nereikia: apkabos ir tarpinės sujungia sistemą maždaug per dvi valandas, o gamyklinis sklendžių valdymas perimamas, jei automobilis jį turi; priešingu atveju tinka Rog nuotolinio valdymo pultelis su mažu bagažinėje paslėptu bloku.
Puslapis taip pat siūlo parinktį „Kolektorius“, kuri šiame dvigubo turbo variklyje atitinka downpipe vamzdžius su katalizatoriais turbinų išėjime ir kuri pas mus dokumentuota tik GT kupė. Didžiojo turizmo automobilis iš Crewe didžiąją gyvenimo dalį praleidžia kelyje: 200 celių downpipe vamzdžiai, išlaikantys išmetamųjų dujų valymą, čia visiškai tinka, o su 100 celių jie priimami arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, ir be katalizatorių jie skirti tik naudojimui trasoje. Kadangi variklio valdymo blokas neliečiamas, V8 išlaiko gamyklinius 500 AG ir laimi tik balso. Nerūdijantis plienas 304 tarnauja V8 žemam tonui, titanas jį palengvina maždaug 40 % ir būna šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos.
Išmetimo sistema Bentley Continental GT / GTC V8 4.0: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), suporuoti apvalūs išvadai, pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai | Bentley Continental GT ir GTC V8 4.0 |
| Variklis | 4,0 litro dvigubo turbo V8, 500 AG ir 660 Nm |
| Metai | 2014-2017 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei yra, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe vamzdžiai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių (GT kupė) |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Bentley Continental GT / GTC V8 4.0: klausimai ir atsakymai.
Continental GTC V8: ar kabrioletui ši sistema taip pat tinka?
Sistemai taip: 2014-2017 metų GT ir GTC V8 tinka, nes sistema gaminama pagal jūsų VIN kiekvienam kėbului. Downpipe dokumentuoti tik kupei: GTC atveju prieš užsakydami šią opciją atsiųskite mums VIN, patikrinsime.
Ar Continental GT V8 reikia perprogramuoti ant stendo?
Cat-back sistemai ne, ji palieka 500 AG V8 su gamykliniu valdymu. Programavimas tampa įdomus su downpipe vamzdžiais; čia Stage 2 vertės neskelbiame, nes šiam varikliui užfiksuoti skaičiai mūsų šaltiniuose nesutampa.
Ką patikrinti prieš pateikiant Continental GT V8 apžiūrai?
Pristatykite ją uždarytomis sklendėmis, ir V8 iškart atgauna inžinierių numatytą santūrumą. Su vien cat-back sistema arba 200 celių downpipe vamzdžiais katalizatoriai tęsia savo darbą. Dėl 100 celių downpipe vamzdžių atsakymas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; be katalizatoriaus šis Bentley neturėtų palikti trasos.
V8 ar W12: kuris Continental geriau skamba su šia sistema?
V8 iš prigimties garsesnis, su kilmingu gaudimu ir šūviais atleidus akceleratorių; W12 balsas tankesnis ir lygesnis. Kiekvienas turi savo puslapį: rinkitės tą, kuris atitinka jūsų registracijos liudijimą.
Bentley Continental GT / GTC V8 4.0: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Bentley Continental GT / GTC V8 2012-2018: išlaisvinkite V8, išsamus išmetimo sistemos gidas
Pirmosios kartos Continental GT V8 yra vienas geriausių pirkinių didžiųjų kelionių segmente: Crewe rafinuotumas, patvarus V8 biturbo, patraukli naudoto automobilio kaina. Jo V8 turi kilmingą charakterį, kurį originali sistema pasilieka sau. Čia rasite viską, kas svarbu prieš konfigūruojant savo Bentley...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai