Sportinis duslintuvas su sklendėmis BMW 520i / 528i N20 F10 / F11 2.0T (2011-2016)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis BMW 520i / 528i N20 F10 / F11 (2011-2016)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
BMW 520i ir 528i N20 F10 / F11 išmetimo sistema išsamiai.
Kilometrams ryti sukurtas didelis sedanas, 5 serija F10, 520i ir 528i versijose gauna N20, 2,0 litro keturių cilindrų variklį su tiesioginiu įpurškimu, dvigubo įėjimo turbina ir Valvetronic. Priklausomai nuo versijos, keturių cilindrų variklis išvysto 184 AG ir 270 Nm 520i arba 245 AG ir 350 Nm 528i, sedanuose, gamintuose nuo 2011 iki 2016 metų. Tokio dydžio automobilyje svarbiausia anksti pasiekiamas sukimo momentas, o N20 jį suteikia be pastangų. Dėl 535i šešių cilindrų variklio arba 550i V8 žr. jiems skirtus puslapius.
Turbina sugeria dalį pulsacijų, o gamyklinė sistema, suderinta ilgų kelionių tylai, ištrina likusią dalį: padangas girdite labiau nei mechaniką. Tačiau N20 turi sausą ir užkimusį tembrą, kuris greitėjant nestokoja įdomumo. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog suteikia jam žemesnį balsą ir kiekvieno įsibėgėjimo metu juntamą tembrą; uždarius, F10 vėl atlieka tylaus kelionių automobilio vaidmenį šeimos etapams greitkeliu.
Po šiuo ilgu kėbulu montavimas telpa į vieną rytą, be suvirinimo, o gamyklinis sklendžių valdymas perimamas, jei jis yra; kitu atveju jį pakeičia Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Parinktis „Kolektorius“ parduoda N20 downpipe, detalę su katalizatoriumi po turbinos; sumontuotas be programavimo, jis suteikia šiek tiek garso ir lengvumo, o galia ateina tik su programa. Daugelis 520i tarnauja kaip tarnybiniai automobiliai: 200 celių variantas jiems palieka veikiantį katalizatorių, o 100 celių variantas priimamas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, ir versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Medžiagos požiūriu nerūdijantis plienas 304 tinka daug važinėjančiam sedanui, titanas, maždaug 40 % lengvesnis, tiems, kurie nori šlifuoto, auksinio arba violetinio atspalvio.
Išmetimo sistema BMW 520i / 528i N20 F10 / F11 2.0T: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir kėbulo kodai | BMW 520i ir 528i sedanas F10 ir Touring F11 |
| Variklis | N20, keturių cilindrų 2,0 litro turbo, 184 AG / 270 Nm (520i) arba 245 AG / 350 Nm (528i) |
| Metai | 2011-2016 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas ant keltuvo |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema BMW 520i / 528i N20 F10 / F11 2.0T: klausimai ir atsakymai.
Ar ši sistema skirta Touring 520i ar 528i F11?
Taip. F10 sedanas ir F11 Touring gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats N20, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Ar suprogramuotas 520i N20 prilygsta 528i?
Pagal skelbiamas Stage 2 vertes ji net ją pranoksta: 280 AG ir 450 Nm 520i, 320 AG ir 480 Nm 528i, su downpipe ir variklio programa sertifikuotame centre; vien cat-back sistemai jokio programavimo nereikia.
BMW 520i / 528i N20 F10 2.0T su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Su vienu cat-back arba 200 celių sportiniu katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas išlieka: į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis. 100 celių versija suteikia daugiau garso ir kvėpavimo, o jos priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; variantas be katalizatoriaus skirtas naudoti trasoje.
Ar keturių cilindrų variklis dideliame sedane iš tikrųjų gali gerai skambėti?
Geriau, nei galima įsivaizduoti: N20 turi kimų grūdėtumą, kuris, išlaisvintas, suteikia F10 įsibėgėjimams reljefo, niekada nepaversdamas automobilio triukšmingu sportiniu, nes sklendės užsidaro vienu judesiu.
Ar greitkelyje 528i su nauja sistema lieka ramus?
Taip, uždarius sklendes, dujos eina per kelionėms skirtą duslintuvą, o F10 salonas išlaiko ramybę, kuria jis garsėja ilgose kelionėse.
BMW 520i / 528i N20 F10 / F11 2.0T: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
BMW 520i / 528i N20 F10 / F11 2.0T: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
BMW 520i / 528i N20 F10 / F11: keturių cilindrų variklis, kurį verta atskleisti, išmetimo sistemos gidas
5 serija F10 yra didelis sedanas, sukurtas ryti kilometrus, o 520i ir 528i montuojamas N20 jį paverčia efektyviu ir maloniu kelioniniu automobiliu. Kita medalio pusė: originali sistema sukurta taip, kad šio keturių cilindrų turbo variklio niekada nesigirdėtų. Čia sužinosite, kaip...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai