Sportinis duslintuvas su sklendėmis Ferrari F8 Tributo / F8 Spider V8 3.9 biturbo (2019-2023)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Ferrari F8 Tributo / F8 Spider V8 3.9 biturbo (2019-2023)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Ferrari F8 Tributo / F8 Spider išmetimo sistema išsamiai.
Šis puslapis skirtas F8 Spider, atviram F8 variantui: 3,9 litro V8 biturbo, 720 AG ir 770 Nm, modelio metai nuo 2019 iki 2023. Tos pačios kartos kupė F8 Tributo gauna tą pačią sistemą kaip Spider. 488, kitas 3,9 litro V8 biturbo, turi savo sistemą.
Šį variklį gamyklinė sistema, siekianti likti santūri, sąmoningai laiko pavadėlyje, o atviru stogu tai dar labiau erzina. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis grąžina V8 įtūžį aukštose apsukose ir aiškius pliaukšėjimus atleidus akceleratorių; uždarius sklendes, Spider vėl tampa automobiliu, kurį galima išvaryti anksti sekmadienį neprižadinant gatvės.
Parinktimi „Kolektorius“ produkto puslapis parduoda downpipe, vamzdį, kuris eina nuo turbinos ir turi katalizatorių. Be programavimo jo poveikis apsiriboja garsu ir šiek tiek mažesniu svoriu; su programavimu jis tampa galios svertu. Pasirinktas su 200 celių katalizatoriumi, jis leidžia F8 normaliai valyti išmetamąsias dujas, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje.
Montavimas po Spider lieka paprastas: apkabos, tarpinės, jokio suvirinimo ir maždaug dvi valandos su keltuvu. Jei jūsų F8 Spider turi gamyklines sklendes, jos išlaiko savo valdymą; kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis jas atidaro ir uždaro vienu paspaudimu. Automobiliui, į kurį žiūrima tiek pat, kiek jo klausomasi, titanas, maždaug 40 % lengvesnis už tokios pat konstrukcijos nerūdijantį plieną 304, siūlomas šlifuotas, auksinės arba violetinės apdailos.
Išmetimo sistema Ferrari F8 Tributo / F8 Spider 3.9 V8 biturbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai | Ferrari F8 Tributo ir F8 Spider, V8 3.9 biturbo |
| Variklis | 3,9 litro dvigubo turbo V8, 720 AG ir 770 Nm |
| Metai | 2019-2023 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Ferrari F8 Tributo / F8 Spider 3.9 V8 biturbo: klausimai ir atsakymai.
Mano F8 yra Tributo kupė: ar galiu užsakyti šią Spider sistemą?
Taip. F8 Tributo ir F8 Spider turi tą patį V8 3,9 litro biturbo variklį ir gauna tą pačią Rog sistemą, montuojamą tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Downpipe sumontuotas F8 Spider: ar reikia keisti ir variklio programą?
Taip, jei siekiate galios: downpipe atlaisvina srautą, programavimas jį paverčia arklio galiomis ir iš naujo sukalibruoja zondą už katalizatoriaus. Mūsų puslapyje šiam modeliui Stage 2 vertė neskelbiama; rezultatas priklauso nuo tiuningo specialisto.
Kokios atsargumo priemonės F8 Spider techninei apžiūrai?
Uždarykite sklendes: Spider vėl pasiekia gamykliniam artimą garso lygį. Su gamykline priekine dalimi arba 200 celių downpipe Spider ir toliau valo dujas kaip gamykloje. 100 celių downpipe bus priimtas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; be katalizatoriaus Spider skirtas tik naudojimui trasoje.
Per kiek laiko pristatoma F8 Spider sistema?
Gamyba pradedama patikrinus jūsų VIN; iki gavimo skaičiuokite 20 darbo dienų. Transportavimas nemokamas, apdraustas ir perduodamas pasirašius, o sekimo numeris siunčiamas iškart išsiuntus.
Ferrari F8 Tributo / F8 Spider 3.9 V8 biturbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Ferrari F8 Tributo / Spider: išlaisvinkite V8 biturbo, išsamus išmetimo sistemos gidas
F8 Tributo pavadinimą pateisina: tai duoklė Ferrari V8, galingiausia jo versija, kada nors sumontuota neribotos serijos berlinetoje. 720 AG nusipelno visaverčio balso, ir būtent jį sulaiko OPF. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo Ferrari F8 Tributo / F8 Spider...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistemos rezonatoriaus pašalinimas: ką tai iš tikrųjų keičia.
Rezonatoriaus pašalinimas: garsesnis ir šiurkštesnis garsas, nepakitusi galia, ūžesio rizika. Ką tai iš tikrųjų keičia, remiantis paskelbtais bandymais.
Skaityti straipsnįRezonatorius, vidurinis duslintuvas, galinis duslintuvas: koks skirtumas?
Vidurinis duslintuvas ar rezonatorius? Duslintuvas mažina garsumą, rezonatorius formuoja tembrą. Kiekvienos išmetimo sistemos detalės vaidmuo.
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai