Sportinis duslintuvas su sklendėmis Ferrari Portofino V8 3.9 biturbo (2020)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Ferrari Portofino V8 3.9 biturbo (2020)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Ferrari Portofino išmetimo sistema išsamiai.
Sulankstomas stogas, 3,9 litro dvigubo turbo V8, 600 AG ir 760 Nm: Portofino yra kasdienis atviras Ferrari, o po atviru dangumi kiekvienas decibelas skaičiuojamas dvigubai. Šis puslapis skirtas 2020 modelio metams, vieninteliams, kurie pas mus dokumentuoti. Portofino M nei įtrauktas, nei iš anksto atmestas: jam, kaip ir senesniam automobiliui, patikriname pagal VIN prieš gamybą.
Turbinos jau praryja dalį V8 balso; gamyklinė sistema pasirūpina likusia dalimi. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog grąžina jam aiškų buvimą aukštose apsukose, aukštąsias harmonikas ir kilnius šūvius atleidus akceleratorių, spektaklį, kuriuo geriausia mėgautis nuleidus stogą. Uždarius sklendes, Portofino vėl tampa santūriu GT, artimu gamykliniam skambesiui.
Montavimas atliekamas be suvirinimo ir pjovimo: tvirtinimo apkabos, tarpinės, maždaug dvi valandos gerai įrengtam mechanikui. Gamyklines sklendes, jei automobilis jas turi, toliau valdo vairavimo režimai; kitu atveju jas valdo dviejų mygtukų Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Puslapis taip pat siūlo downpipe, katalizatoriaus vamzdį, einantį nuo turbinos, kaip parinktį „Kolektorius“. Be programavimo jis suteikia garso, ne galios; išlaisvintą srautą arklio galiomis paverčia variklio programa. Su 200 celių Portofino išlaiko išmetamųjų dujų valymą, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Nuleidus stogą išvadai matomi: titanas, maždaug 40 % lengvesnis už tokios pat konstrukcijos nerūdijantį plieną 304, renkamas šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos, o nerūdijantis plienas išlaiko santūresnę išvaizdą.
Išmetimo sistema Ferrari Portofino 3.9 V8 biturbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis | Ferrari Portofino, V8 3.9 biturbo |
| Variklis | 3,9 litro dvigubo turbo V8, 600 AG ir 760 Nm |
| Metai | 2020 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Ferrari Portofino 3.9 V8 biturbo: klausimai ir atsakymai.
Ar mano Portofino M galima sumontuoti šią sistemą?
Mūsų puslapis dokumentuoja tik 2020 modelio metų 3,9 litro Portofino ir detalės netaiko M versijai. Vis dėlto jos neatmetame: atsiųskite mums savo VIN, patikrinsime prieš pradėdami gamybą.
Kokį vaidmenį Portofino atlieka programavimas?
Vien cat-back sistemai jokio: Portofino valdymo blokas lieka toks, kokį pristatė Ferrari. Su downpipe jis tampa būtinas, norint srautą paversti galia ir iš naujo sukalibruoti už katalizatoriaus esantį lambda zondą, kuris kitaip gali uždegti lemputę.
Kokius nustatymus pasirinkti, pristatant Portofino į techninę apžiūrą?
Pristatyta uždarytomis sklendėmis, ji atgauna serijiniam artimą garsą. Tiek 200 celių downpipe, tiek gamyklinė priekinė dalis išlaiko išmetamųjų dujų valymą. Jei renkatės 100 celių downpipe, jis bus priimtas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o Portofino be katalizatoriaus skirta tik naudoti trasoje, o tai menkai dera su pasivažinėjimų automobiliu.
Ar atidarytu stogu greitkelyje Portofino tampa varginantis?
Ne su uždarytomis sklendėmis: dujos eina per kelionėms sukurtą duslintuvą, ir sistema pastoviu greičiu neūžia. Atidarote pakrantės kelyje ar tunelyje, kai patys nusprendžiate.
Rog eksperto gidas
Ferrari Portofino / Portofino M: išlaisvinkite V8 biturbo, išsamus išmetimo sistemos gidas
Portofino yra kasdienis Ferrari po atviru dangumi: sudedamas stogas, 600 AG, tikras universalumas. Po atviru dangumi kiekvienas decibelas skaičiuojasi dvigubai, o originali sistema per daug jų pasilieka sau. Jį išlaisvinus, kiekviena kelionė tampa įvykiu. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką jūsų...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai