Sportinis duslintuvas su sklendėmis Lamborghini Revuelto V12 Hybrid (2023+)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Lamborghini Revuelto V12 Hybrid (2023+)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Lamborghini Revuelto V12 Hybrid išmetimo sistema išsamiai.
Su Revuelto Lamborghini savo laisvai kvėpuojantį V12 sujungė su hibridine pavara: puslapyje nurodyta 1 015 AG ir 730 Nm, automobiliui, parduodamam nuo 2023. V12 yra tiesioginis markės pirmojo variklio palikuonis ir lieka visumos širdimi. Murciélago su V12, Gallardo ir Huracán turi savo puslapius.
Net ir tokio rango automobilyje gamyklinė sistema pirmiausia atlieka reglamentinį darbą ir sulaiko dalį dvylikos cilindrų riksmo. Atvėrus sklendes, mūsų cat-back sistema su sklendėmis grąžina jį visą, su aukščiau kylančiomis harmonikomis ir šūviais atleidus akceleratorių; uždarius sklendes, Revuelto išlaiko mandagumo rezervą išvykoms auštant.
Naujoms hibridinėms versijoms modelio gidas aiškiai sako: kiekvienas projektas nagrinėjamas atskirai. Todėl prieš bet kokią gamybą patikriname jūsų VIN, gamyklinių sklendžių buvimą ir valdymą bei kiekvienos detalės suderinamumą su hibridine architektūra. O montavimas lieka be suvirinimo, apkabomis ir tarpinėmis.
Puslapyje parduodama parinktis „Kolektorius“ apima V12 kolektorius su jų katalizatoriais. Patvirtinus projektą, 200 celių versija yra vienintelė, išsauganti išmetamųjų dujų valymą; 100 celių kolektoriai priimami arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatorių skirta tik naudojimui trasoje. Laisvai kvėpuojančiame V12 galios prieaugis lieka kuklus, maždaug nuo 3 iki 8 % su programavimu. Sistema gaminama tiek iš nerūdijančio plieno 304, tiek iš maždaug 40 % lengvesnio titano.
Išmetimo sistema Lamborghini Revuelto V12 Hybrid: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), individualus sprendimas pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis | Lamborghini Revuelto |
| Variklis | Laisvai kvėpuojantis hibridinis V12, pasak produkto puslapio, 1 015 AG ir 730 Nm |
| Metai | Nuo 2023 m. |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei yra, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Kolektoriai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių, po individualaus įvertinimo |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų nuo patvirtinimo iki gavimo, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Lamborghini Revuelto V12 Hybrid: klausimai ir atsakymai.
Kodėl sistemos užsakymas Revuelto pradedamas nuo tyrimo?
Nes hibridinė Revuelto architektūra reikalauja kiekvieną detalę patikrinti jūsų automobilyje. Prieš gamindami patikriname VIN ir konfigūraciją, o jums atsakome dar prieš bet kokį galutinį užsakymą.
Ar Revuelto numatytas programavimas?
Ne cat-back sistemai, suderinamai su gamykliniu valdymu. Šiam automobiliui Stage 2 vertės neskelbiame: laisvai kvėpuojančiame V12 įsidėmėkite kuklų prieaugį, nuo 3 iki 8 %, o hibridinis projektas aptariamas kiekvienu atveju atskirai.
Ar Revuelto su nauja sistema techninei apžiūrai turi atgauti gamyklinę sistemą?
Beveik: uždarius sklendes, V12 vėl įgauna gamyklos numatytą santūrumą, o tiek vien cat-back sistema, tiek 200 celių kolektoriai palieka išmetamųjų dujų valymą nepaliestą. Toliau 100 celių priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik trasai.
Per kiek laiko galima įrengti sistemą Revuelto?
Patvirtinus projektą, sistema gaminama pagal jūsų VIN ir pristatoma per 20 darbo dienų, pristatymas nemokamas. Tada montuojama be suvirinimo, jūsų pasirinktose dirbtuvėse.
Lamborghini Revuelto V12 Hybrid: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Lamborghini Revuelto: V12 be filtro, išsamus išmetimo sistemos gidas
Revuelto atveria hibridų erą neišsižadėdamas dogmos: visiškai naujas 825 AG laisvai kvėpuojantis V12, kurį papildo trys elektros varikliai, iš viso 1015 AG. V12 sukasi iki 9 500 aps./min: istorinė viršūnė, kurią originali sistema leidžia išgirsti tik iš dalies. Štai punktas...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai