Sportinis duslintuvas su sklendėmis Lexus RC200t XC10 2.0 Turbo (2016)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Lexus RC200t XC10 2.0 Turbo (2016)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Lexus RC200t XC10 2.0 Turbo išmetimo sistema išsamiai.
2016 metų RC200t yra galinių ratų pavaros kupė su 2,0 litro keturių cilindrų turbo varikliu: 245 AG ir 350 Nm, sukimo momentas plačiame diapazone, dėl kurio jis gyvas įsibėgėjant ir lengvas kasdien, toli nuo grynai statusinio kupė įvaizdžio. Tačiau jo gamyklinė sistema, sukurta rafinuotumui, sumažina šį variklį iki lengvo alsavimo.
Keturių cilindrų variklio balsas sausas ir energingas, su užkimusia nata, kai įsijungia turbina. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis suteikia jam sodrų ir ryžtingą skambesį, kuris lydi kiekvieną greitėjimą ir paryškina pavarų perjungimus; uždarius sklendes, RC atgauna iš Lexus laukiamą ramybę.
Šis puslapis skirtas 2016 modelio metų RC200t; RC350 su V6 ir RC F su V8 turi savuosius, o jūsų VIN patikrinamas prieš gamybą. Sistema montuojama be suvirinimo, apkabomis ir tarpinėmis, maždaug per dvi valandas, su gamykliniu sklendžių valdymu arba, jo nesant, Rog nuotolinio valdymo pulteliu.
Už RC200t turbinos eina downpipe su katalizatoriumi, kurį produkto puslapis siūlo pakeisti parinktimi „Kolektorius“. Sumontuota atskirai neperprogramuotame kupė, ši detalė veikia garsą ir svorį, bet ne 245 AG; perprogramuotas RC200t pasiekia Stage 2 konfigūracijai skelbiamus 330 AG ir 460 Nm. Kasdien važinėjančiam RC200t tik 200 celių downpipe išsaugo išmetamųjų dujų valymą, 100 celių bus priimtas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje, kur šis galinių ratų pavaros kupė lankosi retai. Galiausiai RC200t būdingas apvalus išvadas siūlomas iš tvirto nerūdijančio plieno 304 arba titano, maždaug 40 % lengvesnio ir siūlomo trijų apdailų.
Išmetimo sistema Lexus RC200t XC10 2.0 Turbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Lexus RC200t, kupė XC10 |
| Variklis | 2,0 litro keturių cilindrų turbo, 245 AG ir 350 Nm |
| Metai | 2016 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus (parinktis „Kolektorius“ produkto puslapyje) |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Lexus RC200t XC10 2.0 Turbo: klausimai ir atsakymai.
Ar RC300 arba kitų modelio metų RC200t gali gauti šią sistemą?
Puslapis skirtas 2016 metų RC200t, o RC300 nepatvirtintas; bet kuriai kitai versijai tai, ar sistema tinka, parodys jūsų VIN patikrinimas prieš gamybą.
Kada RC200t XC10 programavimas tampa naudingas?
Kai prie cat-back sistemos prisijungia downpipe: būtent variklio programa šį srautą paverčia galia, iki Stage 2 konfigūracijai skelbiamų 330 AG ir 460 Nm. O vien cat-back sistema veikia su gamykliniu valdymo bloku.
Techninė apžiūra: kokia konfigūracija pateikti RC200t su nauja sistema?
Uždarytos sklendės, su gamykliniu arba 200 celių downpipe, kad katalizatorius liktų veikiantis: tada kupė vėl turi serijinį garsą. Su 100 celių viskas priklauso nuo automobilio ir šalies, o versija be katalizatoriaus skirta tik trasai.
200 ar 100 celių: kokį downpipe rinktis kasdieniam RC200t 2.0 Turbo?
Kasdieniam naudojimui 200 celių: išmetamųjų dujų valymas išsaugomas, o kvėpavimas pagerėja. O 100 celių skirta jau suprogramuotiems kupė, ir jos priėmimas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių.
Lexus RC200t XC10 2.0 Turbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Lexus RC200t XC10 2.0 Turbo: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Lexus RC200t XC10 Turbo: daugiau nei mandagus kvėpavimas, išmetimo sistemos gidas
Lexus RC kupė žavi aštriomis linijomis ir kruopščia apdaila. 2016 m. RC200t versija gauna 2,0 litro keturių cilindrų turbo variklį, 245 AG ir 350 Nm, kuris paverčia jį gyvu ir maloniu galiniais ratais varomu automobiliu. Vis dėlto originali sistema išleidžia...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai