Sportinis duslintuvas su sklendėmis Lexus RC F XC10 V8 5.0 (2016-2020)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Lexus RC F XC10 V8 5.0 (2016-2020)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Lexus RC F XC10 V8 5.0 išmetimo sistema išsamiai.
Kupė XC10, laisvai kvėpuojantis 5,0 litro V8, maksimalios apsukos virš 7 000 aps./min: 2016-2020 metų RC F tęsia Lexus F giminę su 2UR-GSE, nurodytu 477 AG ir 530 Nm pirmojoje europinėje versijoje. Vis dėlto gamyklinė sistema jį daro stebėtinai santūrų, tiek, kad pamirštama, kas sukasi po variklio dangčiu.
Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis išlaisvina V8 crescendo: buvimas visose apsukose, vis grynesnis kauksmas artėjant prie 7 300 aps./min, aiškūs šūviai atleidus akceleratorių. Uždarius sklendes, kupė vėl turi nepakitusį Lexus rafinuotumą. RC200t ir RC350, taip pat IS F, GS F, IS500 ir LC500 turi savo puslapius; jūsų VIN patikrinamas prieš gamybą.
Tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, sistema sumontuojama maždaug per dvi valandas, o sklendės paklūsta gamykliniam valdymui, jei RC F jį turi, kitu atveju jas valdo Rog nuotolinio valdymo pultelis, kurio blokas bagažinėje.
Parinktimi „Kolektorius“ produkto puslapis parduoda 2UR-GSE kolektorius, bendrus RC F, GS F ir IS500, su integruotu katalizatoriumi. Šiame laisvai kvėpuojančiame V8 kartu atliktas programavimas duoda realų, bet kuklų prieaugį, maždaug 3-8 %; be jo labiau keičiasi balsas nei skaičiai. 477 AG kupė, tarnaujančiam ir kasdien, 200 celių kolektoriai išsaugo išmetamųjų dujų valymą, 100 celių priimami arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje, trasos dienose važinėjantiems RC F. RC F apvalūs antgaliai iš mėlynai atspalvinto titano vainikuoja sistemą iš nerūdijančio plieno 304 arba titano, pastarasis maždaug 40 % lengvesnis.
Išmetimo sistema Lexus RC F XC10 V8 5.0: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Lexus RC F, kupė XC10 |
| Variklis | 2UR-GSE, laisvai kvėpuojantis V8 5,0 litro, 477 AG ir 530 Nm (pirmoji europinė versija) |
| Metai | 2016-2020 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Kolektoriai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Lexus RC F XC10 V8 5.0: klausimai ir atsakymai.
Ar tokio pat XC10 kėbulo RC350 ir RC200t gali gauti RC F V8 sistemą?
Ne, jų varikliai skiriasi ir kiekvienas turi savo puslapį; šis skirtas RC F su V8 5.0 nuo 2016 iki 2020 metų, o jūsų kupė VIN tikrinamas prieš gamybą.
Ką RC F XC10 laimi suprogramuotas po montavimo?
Vien su cat-back sistema nieko lemiamo: gamyklinė programa tinka. Su kolektoriais pritaikyta programa duoda kuklų prieaugį, maždaug nuo 3 iki 8 %; RC F atveju labiausiai keičiasi crescendo link 7 300 aps./min.
Kokią konfigūraciją rinktis, vežant RC F XC10 į techninę apžiūrą?
Uždarytos sklendės, gamykliniai arba 200 celių kolektoriai: kupė vėl turi gamyklinį santūrumą ir veikiančius katalizatorius. 100 celių variantas bus priimtas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies; be katalizatoriaus RC F lieka trasoje.
Nerūdijantis plienas ar titanas prie RC F XC10 mėlynintų antgalių?
Titanas, maždaug 40 % lengvesnis tokios pat konstrukcijos atveju, natūraliai dera su apvaliais mėlyninto titano RC F antgaliais ir apie 7 300 apsukų suteikia kristališkesnį tembrą. Nerūdijantis plienas 304 lieka tvirtumo pasirinkimas, su sodresniu garsu.
Lexus RC F XC10 V8 5.0: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Lexus RC F XC10 V8 5.0: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Lexus RC F: laisvai kvėpuojančio V8 viršūnė, išsamus gidas
RC F yra laisvai kvėpuojančio V8 kupė, kokio niekas kitas nebedrįsta gaminti: 477 AG aukštuose sūkiuose, Lexus patikimumas, tikras išskirtinumas. Jo V8 nusipelno būti išgirstas visas, o ne serijinė versija. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo Lexus RC F...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai