Sportinis duslintuvas su sklendėmis Lexus IS F XE20 V8 5.0 (2007-2014)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Lexus IS F XE20 V8 5.0 (2007-2014)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Lexus IS F XE20 V8 5.0 išmetimo sistema išsamiai.
Visuotinių turbinų laikais IS F lieka retenybe: jo 2UR-GSE yra laikrodininko tikslumu surinktas laisvai kvėpuojantis 5,0 litro V8, kuris staugia virš 7 000 apsukų ir kurį daugelis priskiria prie gražiausių šiuolaikinių V8. 2007-2014 metų XE20 sedane jis išvysto 423 AG ir 505 Nm.
Jo rafinuota gamyklinė sistema kaip tik sulaiko viršutinį registrą. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis suteikia jam buvimo visose apsukose, vis grynesnį kauksmą artėjant prie 7 300 aps./min ir kilmingus šūvius atleidus akceleratorių; uždarius sklendes, IS F atgauna iš Lexus tikėtiną rafinuotumą. Tas pats V8 varo GS F, RC F, IS500 ir LC500, tačiau kiekvienas iš šių Lexus turi savo sistemą, aprašytą kitame puslapyje.
Sistema gaminama pagal jūsų VIN ir patikrinama prieš gamybą. Apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, ji sumontuojama maždaug per dvi valandas; gamyklinis sklendžių valdymas lieka, jei automobilis jį turi, o kitu atveju jį pakeičia dviejų mygtukų Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Šiame laisvai kvėpuojančiame variklyje parinktis „Kolektorius“ parduoda pačius kolektorius, į kuriuos integruotas gamyklinis katalizatorius. Jų pakeitimas kartu su programavimu duoda realų, bet kuklų prieaugį, maždaug 3-8 %; be jo sustiprėja 2UR-GSE crescendo. XE20 sedane 200 celių kolektoriai leidžia išmetamųjų dujų valymui atlikti savo darbą, 100 celių bus priimti arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje, trasos dienose važinėjantiems IS F. IS F apvalų antgalį galima užsakyti iš nerūdijančio plieno 304 arba iš maždaug 40 % lengvesnio titano, šlifuotos, aukso arba violetinės apdailos.
Išmetimo sistema Lexus IS F XE20 V8 5.0: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Lexus IS F, sedanas XE20 |
| Variklis | 2UR-GSE, laisvai kvėpuojantis V8 5,0 litro, 423 AG ir 505 Nm |
| Metai | 2007-2014 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Kolektoriai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Lexus IS F XE20 V8 5.0: klausimai ir atsakymai.
Kodėl IS F XE20 neturi tokios pačios sistemos kaip RC F ir GS F, kurie turi tą patį V8?
Nes 2UR-GSE bendras, bet kėbulas ne: kiekvienas modelis diktuoja savo geometriją, taigi ir savo sistemą. Ši skirta 2007-2014 metų IS F XE20, o jūsų VIN patvirtina suderinamumą prieš gamybą.
Ar pakeista variklio programa ką nors duoda IS F XE20 2UR-GSE varikliui?
Cat-back sistemai pakanka gamyklinės variklio programos. Su kolektoriais programavimas geresnį užpildymą paverčia nedideliu prieaugiu, maždaug 3-8 %: šiame laisvai kvėpuojančiame V8 svarbiausia yra kvėpavimas ir crescendo.
Lexus IS F XE20 V8 5.0 su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Tam tinka 200 celių konfigūracija su uždarytomis sklendėmis: katalizatoriai veikia, o V8 vėl turi gamyklinį santūrumą. Su 100 celių atsakymas priklauso nuo automobilio ir šalies; kolektoriai be katalizatorių skirti tik trasai.
Ar tikrai reikia keisti IS F V8 5.0 kolektorius?
Ne dėl balso, kurį jau pakeičia cat-back sistema. Tokiame laisvai kvėpuojančiame variklyje kolektoriai veikia užpildymą ir daugiausia domina tuos, kurie planuoja programavimą.
Lexus IS F XE20 V8 5.0: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Lexus IS F XE20 V8 5.0: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Lexus IS F: laisvai kvėpuojančio V8 balsas, išsamus gidas
IS F yra Lexus F šeimos pradininkas: pirmasis šios linijos V8 5.0, ribota gamyba ir kolekcinė vertė, kuri vis tvirtėja. Jo aukštų sūkių V8 nusipelno viso registro, kurį to meto sistema laikė nutildytą. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai