Sportinis duslintuvas su sklendėmis Maserati Quattroporte M156 V6 / V8 (2013-2024)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Maserati Quattroporte M156 V6 / V8 (2013-2024)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Maserati Quattroporte M156 išmetimo sistema išsamiai.
2013-2024 metais gamintas Quattroporte M156 yra didysis Maserati sedanas, siūlomas tiek su V6, tiek su V8. Bazinei versijai puslapyje nurodyta 350 AG ir 500 Nm iš šilto ir variu skambančio tembro turbo V6, kurį normoms kalibruota gamyklinė sistema didžiąja dalimi sulaiko.
Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog su sklendėmis atkuria šį itališką temperamentą: išraiškingas apsukų kilimas, ryškus tembras, pokšėjimai atleidus akceleratorių. Uždarius sklendes, Quattroporte vėl turi prestižinio sedano santūrumą, tinkantį verslo susitikimams ir ilgoms kelionėms. Kadangi puslapis apima kelis variklius, jūsų VIN visada patikrinamas prieš gamybą.
Montavimas trunka maždaug dvi valandas, be suvirinimo, apkabomis ir tarpinėmis; gamyklinis sklendžių valdymas išlaikomas, jei sedanas jį turi, kitu atveju jį pakeičia Rog nuotolinio valdymo pultelis su bloku bagažinėje.
Po V6 turbinos eina downpipe su katalizatoriumi, ir būtent jį produkto puslapis siūlo pakeisti parinktimi „Kolektorius“. Sumontuotas nemodifikuotame sedane, jis keičia tik balsą ir svorį; su programavimu tampa galios svertu, priklausomai nuo paruošimo. Kasdien važinėjantis verslo sedanas pasiliks 200 celių versiją ir išmetamųjų dujų valymą; 100 celių versija bus vertinama pagal automobilį ir jūsų šalies taisykles, o detalė be katalizatoriaus naudojama tik trasoje, o tai aktualu nedaugeliui Quattroporte. Tada sistema renkama iš nerūdijančio plieno 304, išlaikančio variu atsiduodantį V6 tembrą, arba iš maždaug 40 % lengvesnio titano.
Išmetimo sistema Maserati Quattroporte M156 V6 / V8: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Maserati Quattroporte M156, V6 ir V8 |
| Variklis | Turbo V6 arba V8, priklausomai nuo versijos; 350 AG ir 500 Nm produkto puslapio bazinei versijai |
| Metai | 2013-2024 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus (parinktis „Kolektorius“ produkto puslapyje) |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Maserati Quattroporte M156 V6 / V8: klausimai ir atsakymai.
Quattroporte M156 V8 ar V6: ar tas pats užsakymas tinka abiem?
Puslapis apima V6 ir V8, bet vertes skelbia tik 350 AG versijai; todėl tinkamą sistemą patvirtina jūsų sedano identifikacinis numeris, patikrinamas prieš gamybą.
Ar Quattroporte M156 su nauja sistema turi apsilankyti pas derintoją?
Cat-back sistemai ne, ji suderinama su gamykliniu valdymu; su downpipe sertifikuotas tiuningo specialistas srautą paverčia galia, priklausomai nuo variklio ir tiuningo.
Techninė apžiūra: ką palikti Quattroporte M156 su nauja sistema?
Gamyklinis arba 200 celių downpipe veikiančiam katalizatoriui ir uždarytos sklendės serijinio sedano santūrumui. Quattroporte su 100 celių versija priklausys nuo jūsų šalies taisyklių, o Quattroporte be katalizatoriaus nepalieka trasos.
Ar Quattroporte M156 su nauja sistema lieka santūriu verslo sedanu?
Taip, uždarius sklendes: ji išlieka rami tiek mieste, tiek greitkelyje. Itališkas temperamentas atsiskleidžia tik atidarius, per gamyklinį valdymą arba Rog nuotolinio valdymo pultelį.
Maserati Quattroporte M156 V6 / V8: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Maserati Quattroporte: itališkas temperamentas, išsamus išmetimo sistemos gidas
Quattroporte yra itališkas limuzinas pagal apibrėžimą: prestižas, dizainas ir temperamentas, kurį sedanų klientams sukalibruota originali sistema laiko šešėlyje. Quattroporte turi galėti dainuoti: mūsiškis tai daro, pagal poreikį. Čia rasite viską, kas svarbu prieš konfigūruojant savo Maserati Quattroporte M156 V6 /...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai