Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-AMG GT63 C192 4.0 V8 biturbo (2024+)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG GT63 C192 (2024+)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Šio modelio garso stiprumo duomenų dar nėra.
Mercedes-AMG GT63 C192 išmetimo sistema išsamiai.
C192 kupė žymi lūžį AMG GT istorijoje: pirmą kartą serijinė AMG Performance 4MATIC+ visų ratų pavara, kompozitinis aliuminio kėbulas, atlaisvinantis 2+2 saloną, architektūra, bendra su SL R232. Centre M177, rankomis surenkamas 4,0 litro biturbo V8 su turbinomis V viduje: 585 AG ir 800 Nm GT63 versijoje, nuo 2024 modelio metų.
V8 yra, bet jį girdite tik perpus: C192 karta prarado tiek griaustinio, kiek įgijo civilizuotumo. Cat-back sistema Rog su sklendėmis (aktyvus išmetimas) grąžina AMG V8 žemą ir riedantį gaudimą bei šūvius atleidus akceleratorių; uždaryta ji palieka kupė didžiojo kelionių automobilio komfortą.
C192 šis produkto puslapis parduoda tik galinę sistemą. Jokia priekinė dalis nesiūloma: C192 platforma naudoja specifinius downpipe, kurių nesiūlome. Todėl gamyklinis katalizatorius lieka vietoje kartu su išmetamųjų dujų valymu, o variklio valdymo blokas neliečiamas.
Kiekviena GT63 C192 sistema gaminama pagal jūsų VIN ir montuojama maždaug per dvi valandas; pakanka apkabų ir tarpinių, nesuvirinama nieko. Vairavimo režimai valdo gamyklines sklendes, jei kupė jas turi; kitu atveju Rog nuotolinio valdymo pultelis. Puslapis skirtas GT63; GT55 jame nenurodytas, o keturių durų GT63 X290 turi savo puslapį. Medžiagos: titanas palengvina maždaug 40 % automobilį, jau sukurtą aplink aliuminį; nerūdijantis plienas 304 lieka dažniausias pasirinkimas.
Išmetimo sistema Mercedes-AMG GT63 C192 4.0 V8 biturbo: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | Mercedes-AMG GT63 kupė C192 4MATIC+ |
| Variklis | M177, V8 4,0 litro biturbo, 585 AG ir 800 Nm |
| Metai | 2024+ |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis | Šiame produkto puslapyje nesiūloma: gamykliniai katalizatoriai paliekami |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Mercedes-AMG GT63 C192 4.0 V8 biturbo: klausimai ir atsakymai.
Ar AMG GT55 C192 arba GT63 S gali gauti šią GT63 skirtą sistemą?
Mūsų puslapis nemini GT55, o GT63 S pavadinimas jame nenustatytas: jis skirtas nuo 2024 m. gaminamam GT63 C192. Atsiųskite savo kupė VIN: patikriname prieš pradėdami gamybą, be įsipareigojimų.
Ar su GT63 C192 sistema numatytas programavimas?
Ne: sistema baigiasi už gamyklinio katalizatoriaus, o AMG programa lieka nepakitusi. Puslapis šiam kupė Stage 2 vertės neskelbia, ir downpipe čia neparduodamas.
Ar prieš techninę apžiūrą reikia ką nors keisti AMG GT63 C192 su nauja sistema?
Tik sklendes: kadangi šiame puslapyje nėra priekinės dalies, gamyklinis išmetamųjų dujų valymas lieka nepaliestas. Prieš apžiūrą uždarykite sklendes, kad garso lygis būtų artimas serijiniam; jokia 100 celių ar versija be katalizatoriaus čia nesiūloma.
Kodėl GT63 C192 nesiūlomas joks downpipe?
Nes ši platforma, bendra su SL R232, gauna specialius downpipe vamzdžius, kitokius nei GT63 X290. Jų nesiūlome: verčiau nieko neparduodame, nei parduotume neaiškią detalę.
Mercedes-AMG GT63 C192 4.0 V8 biturbo: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Mercedes AMG GT Coupé C192: pažadinkite V8 M177, išsamus išmetimo sistemos gidas
Antrasis AMG GT viską pakeitė: serijinė visų ratų pavara, 2+2 salonas, architektūra, bendra su SL R232. Kas nepasikeitė, tai rankomis surinktas V8 4.0 biturbo ir duslintuvas, kurį jam uždeda naujausi standartai. Šiame gide išsamiai aprašoma, ką jūsų Mercedes-AMG GT63 C192...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai